在日常生活或工作學習中，有時會出現意想不到的意外。為了避免造成巨大的損失和危害，往往需要提前做好應急預案。那麽應該如何準備應急預案呢？以下是我精心整理的危化品專項應急預案，希望對妳有所幫助。
危險化學品專項應急預案1 1目的
為維護社會政治穩定和社會治安穩定，預防和遏制化學品造成的人身傷亡事故，在突發事件發生時，快速有序地開展各項工作，根據社會治安綜合治理目標管理的要求，結合我院實際情況，制定本應急預案。
2基礎
根據《中華人民共和國安全生產法》、《環境保護法》、《危險化學品安全管理條例》等法律法規和《國家安全生產事故災難應急預案》，制定本預案。
3範圍
適用於醫院危險化學品引發的突發事件。
4工作原則
4.1安全第壹，預防為主。堅持應急與預防相結合，做好預防預警工作，最大限度預防和減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會影響。
4.2統壹領導，分級負責。在醫院的統壹領導下，實行分級負責、條塊結合、屬地管理的應急管理體系，充分發揮專業應急指揮機構的作用。
4.3規範有序，保障到位。根據有關安全生產的法律、法規和規定，規範應急管理和響應機制。
5應急組織體系
成立應急指揮中心，下設應急指揮中心辦公室，並在事故現場設立派出機構——應急指揮部。
5.1應急指揮中心
總指揮:總裁(總裁出差時可授權委托其他領導)。
副總指揮:黨委書記、分管副院長。
成員:教務處、人事處、實驗研究所、後勤服務中心、地質所負責人。
應急指揮中心的職責:
a)負責組織事故應急預案的修訂、評審、發布、演練和總結；
b)根據季度安全事故應急預案的規定，發布預警和預警解除指令以及專項應急預案啟動和停止指令；
c)組織、指揮和協調生產經營安全事故的應急處理；
d)加強生產安全事故應急救援建設。結合生產經營應急救援工作的特點，建立壹支具有快速反應能力的安全事故救援隊伍，提高救援裝備水平，形成生產經營安全事故應急救援的保障。
e)做好員工情緒穩定和傷亡人員善後安撫工作。
5.2應急指揮中心辦公室
應急指揮中心下設應急指揮中心辦公室，設在總統辦公室，由總統辦公室主任擔任主任，全面負責辦公室的日常工作。各分公司院長、管理總監、項目部負責人擔任副總監，負責各自區域的現場指揮工作，管理總監負責外圍協調工作。
應急指揮中心辦公室的職責:
a)接到事故報告後，立即向指揮中心領導匯報，並根據領導的指示，立即組織協調醫院所屬各單位做好人員、車輛、物資和備件的保障工作；
b)及時了解安全事故的發生信息；
c)根據應急指揮中心的指令，及時向應急指揮部和各工作組通報相關指揮信息。
5.3現場應急指揮部
5.3.1現場應急指揮部是應急指揮中心的派出機構，下設總指揮、副總指揮和各專業隊，成員主要由事故單位人員組成。必要時，應急指揮中心將指派另壹名現場總指揮。當現場總指揮無法履行指揮職能時，由現場最高領導接替或應急指揮中心立即指派。
5.3.2現場應急指揮部下設工作組，人員主要由事故單位應急機構和救援隊人員組成。
5.3.3現場應急指揮部的職責:
a)根據應急指揮中心的指令，成立工作組負責現場應急指揮，整合和調配現場應急資源；
b)及時向應急指揮中心報告應急處理情況；
c)收集和整理應急響應過程中的相關信息；
d)核實應急終止條件，向應急指揮中心請求應急終止指令；
e)負責總結現場應急工作。
6應急啟動標準
在各類危險化學品事故中，有下列情況之壹時，應啟動本預案:
(1)發生壹次死亡3人以上(含失蹤)10人以下的危險化學品事故；
(二)危險化學品由於泄漏、火災、爆炸等多種原因，造成或者可能造成急性中毒、傷害或者死亡等多起人身傷害和財產損失以及其他危害社會的危險化學品事故的；
(三)其他性質特別嚴重、影響重大的危險化學品事故。
7預防和預警
(1)發生危險化學品事故，單位主要負責人應當迅速啟動應急救援預案，組織應急處理，並立即向上壹級主管部門報告。各部門接到報告後，應立即趕赴事故現場。
(2)發生危險化學品事故，不能迅速得到有效控制或已造成重大人員傷亡時，應立即向上級危險化學品應急救援指揮部請求支援。
8應急響應
8.1危險化學品泄漏事故處置措施
(1)進入泄漏現場進行處理時，應註意安全防護。進入現場的救援人員必須配備必要的個人防護裝備。如果泄漏的是易燃易爆物，應在事故中心禁火，切斷電源，禁止車輛進入，並立即在邊界設置警戒線。根據事故情況和事故發展，決定事故影響區人員的疏散。如果泄漏有毒，應使用特殊防護服和隔離式空氣面罩。為了在野外正確使用和適應，平時要進行嚴格的適應性訓練。立即在事故中心邊界設置警戒線。根據事故情況和事故發展，決定事故影響區人員的疏散。急救時禁止單獨行動，必須有監護人。必要時用水槍和水炮進行掩護。
(2)泄漏源控制
關閉閥門，停止操作或改變工藝流程，降低負荷操作等。堵漏使用合適的材料和技術手段來堵塞漏洞。
(3)滲漏處理
築堤攔截:築堤是為了攔截泄漏的液體或將其排到安全的地方。儲罐區發生液體泄漏時，應及時關閉雨水閥，防止物料沿明溝流出。
稀釋覆蓋:向有害物質蒸氣雲噴灑霧化水，加速氣體向空中擴散。對於可燃物質，也可以現場投大量水。
8.2危險化學品火災事故處置措施
(1)先控制，後破壞。
針對危險化學品火災發展蔓延快、燃燒面積大的特點，積極采取統壹指揮，迅速控制；阻斷火勢並防止其蔓延；重點突破和消除險情；分割包圍和速決的滅火戰術。
(2)戰鬥人員應占據上風或側風位置。
從事火災偵察、滅火和火災疏散的人員應當采取有針對性的自我保護措施。比如戴防護口罩，穿特殊防護服。應迅速查明燃燒範圍，燃燒物品及其周圍物品的名稱和主要危險特性，火勢蔓延的主要途徑，燃燒的危險化學品和燃燒產物是否有毒。
(3)正確選擇最合適的滅火劑和滅火方法。
火勢較大時，應先阻斷火勢蔓延，控制燃燒範圍，再逐步滅火。因可能發生爆炸、爆裂、飛濺等特殊危險而需要緊急疏散時，應當按照統壹的疏散信號和疏散方式及時實施疏散。(疏散信號應特別醒目，現場所有人員都能看到或聽到，並應經常演練)。
(4)消除余火
火撲滅後，仍應派人監視現場，消除余火。起火單位應當保護現場，接受事故調查，協助公安消防部門和上級安全生產監督管理部門調查火災原因，核實火災損失，查明火災責任，未經公安監管部門和上級安全生產監督管理部門同意，不得清理火災現場。
8.3現場檢查和評估
根據需要，報應急指揮中心批準後，成立事故現場檢測鑒定評估小組進入現場開展工作。主要工作內容如下:
a)對試驗數據進行綜合分析和評價，找出事故原因，評價事故發展趨勢，預測事故後果，為制定現場救援方案和事故調查提供參考；
b)監測事故的規模和影響、受損建築物的倒塌風險程度等。
8.4信息報告和發布
各部門應及時向應急指揮中心辦公室報告事故進展情況，應急指揮中心辦公室負責向指揮中心報告。事故信息的公開應嚴格按照我院相關信息公開程序進行，應急辦負責相關信息的收集和整理，並向上壹級主管部門報告。
8.5緊急狀態的結束
當遇險人員全部獲救，事故現場得到控制，可能導致次生和衍生事故消除時，經現場應急指揮機構確認，事故應急協調辦公室協調，現場應急響應工作終止，應急救援隊伍撤離現場，事故應急領導小組宣布應急結束。
9培訓和演習
醫院應急指揮中心辦公室10.1負責組織本預案的演練。
10.2實驗研究所和後勤服務中心負責組織預案演練。
10.3預案演練每年進行壹次。
10.4應急演練結束後，各演練機構應在15天內向醫院應急指揮中心提交演練報告。
10補充規定
本《方案》自發布之日起實施。
危險化學品專項應急預案2為了迅速有效地控制重特大危險化學品事故，搶救受害人員，引導人員防護和組織疏散，最大限度地減少其造成的危害和損失。本應急疏散預案適用於該路段危險化學品運輸過程中的應急疏散。
壹、指揮原則
1，統壹指揮原則
當發生危險化學品事故時，管理處值班領導應在上級領導到達前進行統壹指揮。上級領導到達後，根據需要由上級領導統壹指揮或指定專人負責指揮，並成立指揮部。當地政府和其他相關部門到場後，這支部隊的指揮部將並入現場總指揮部，為總指揮部的指揮服務。
2、屬地指揮原則
系統其他部分的增援部隊到達後，將服務於當地指揮官的指揮。
3.按部門逐級指揮
本單位各部門指揮員服從管理處指揮員的統壹指揮，負責指揮本部門作戰。上級指揮官不得下達越級命令。如有特殊情況超越級別下達命令，上級指揮員應告知被超越的指揮員，受話者應主動向同級指揮員報告情況。
二、指揮系統和任務
處理重、特化學危險品泄漏事故必須成立指揮部，根據本系統的工作特點，疏散和分流工作必須在總指揮部的統壹領導下進行。
(壹)指揮部人員組成及主要職責
總指揮:xxx(負責配合現場指揮部研究制定救援方案)
副總指揮:xxx(負責本系統具體工作的指揮)
成員:路政、收費站、服務區、交巡警等部門主要負責人(負責各單位具體工作)。
(2)人員分組和職責
1.現場人員疏散組(註:要寫清楚具體人員名單和每個人負責的工作)
2、現場車輛疏散組
3、車輛分流組
4、周邊群眾疏散小組
5、警戒組
6.後勤支援小組
第三，動員力量
發生重、特化學危險物品泄漏事故時，指揮中心接到報警或調度命令後，應立即按預案調度巡邏、路政、維修、排險力量趕赴現場，並通知管理處值班領導，同時向縣公安局指揮中心報告。
四。疏散程序和措施
(壹)警惕性的實施。壹是現場力量要控制危險區域，在事故現場劃分警戒區、輕危險區、重危險區，設置警戒線；壹般情況下，重度危險區為50m，輕度危險區為100m，警戒區為200m。應在下風向或泄漏量較大時擴大警戒區。
(2)清除火源。迅速撲滅警戒區域內所有明火，關閉電器設備，包括傳呼機、手機等通訊工具；關閉車輛，並註意潛在的火源，如摩擦和靜電。
(3)維持秩序。嚴格控制危險區域，防止人員和車輛誤入危險區域；在事故路段主要出入口設置安全檢查站，控制車輛進入，保證救援車輛通行。
(四)組織人員疏散。危險區域的人員要及時撤離到安全區域(上風或側風方向)，汙染嚴重、被困人員多、情況復雜時要註意自身安全。
1，準備撤離。救援人員首先要熟悉地形，明確疏散方向；準備進入危險區域時應攜帶的標誌器、擴音器、手電筒等必要裝備。
2.主動保護。撤離前，應指導處於危險區域的人員及時做好個人防護。可以就地取材，采取簡單的防護措施來保護自己。對於壹旦進入就無法離開的人，可以設置壹個密封性好的房間作為臨時避難室，並指導其關好門窗，用濕布將門窗縫隙塞嚴，關閉空調等通風設備並熄滅火源，等待時機進行轉移。
3.迅速撤離。組織人員從危險區域撤離時，應選擇合理的撤離路線，避免穿越危險區域；攜帶有毒物品的人員應在警戒區出口處進行消毒，進入安全區後應進壹步檢查。那些造成傷害的人應該盡快得到救助。
動詞 （verb的縮寫）要求
化學危險品泄漏事故處置具有危險性和專業性，需要嚴密的組織。在處置過程中應註意以下幾點:
1.所有進入作業區的人員應做好防護，不得擅自進入；
2.加強統壹指揮，協同作戰；
3.每個環節都要尊重科學，不能盲目行事；
4、事故處置結束後，要清點人員和設備，並進行洗消。
危險化學品專項應急預案3壹、基本情況
利津廣源瀝青有限公司沒有自己的運輸車輛，原材料和產品的運輸完全依靠社會運輸車輛，但這並不意味著危化品的運輸安全與我們無關。加強危險化學品運輸和裝卸的安全管理，在運輸安全中仍然具有不可替代的作用。對不具備安全運輸條件的運輸車輛、駕駛員和押運員，不得簽發提單或裝載貨物。這對運輸車輛所在的運輸企業落實安全運輸主體責任，確保運輸安全起到了積極的推動作用。我們的具體方法如下:
(壹)簽發提單前的資質檢查制度
1.運輸車輛所在地運輸企業的資質。有道路危險貨物運輸經營許可證。
2.運輸車輛的資質。擁有:
(1)機動車行駛證；
(2)與核準的經營範圍相壹致的道路運輸證；
(3)運輸車輛和罐體與行駛證照片壹致；
(四)道路運輸證核定的裝載質量與行駛證標註的裝載質量壹致；
(5)移動式壓力容器登記證(壓力罐車)的最大充裝量不得大於行駛證核定的裝載質量。
3.司機和押運員的資格。擁有:
(1)駕駛證和營業性道路運輸駕駛員從業資格證；
(2)押運員的道路危險貨物運輸操作證。
4.安全警告標誌和標牌。運輸車輛、罐體必須安裝符合有關規定的廣告牌和噴塗“爆炸”等字樣及道路運輸危險貨物標誌。
如果缺少上述文件中的任何壹項或不符合要求，將不會簽發提單。
(二)車輛裝載前安全檢查制度。危險化學品裝車前，除運輸單位的工作人員要認真檢查運輸車輛的安全狀況外，發貨單位必須檢查運輸車輛的消防、搶修、防護等應急設備的安全配置。不符合國家規定條件的，不得裝載危險化學品。
(3)加載期間的操作系統。裝載過程中，運送單位的駕駛員、押運員和操作人員必須到場，嚴守崗位，嚴格操作規程，嚴格控制進場車輛數量，嚴禁超載、混裝、錯放，充裝量不得超過《危險化學品道路運輸證》核定的裝載質量，壓力罐車充裝量不得超過《移動式壓力容器使用登記證》的最大充裝量。
(四)車輛出廠前的安全認可制度。裝載完成後，運送單位必須對裝載重量、緊固情況、裝載安全防護設施配置等進行驗收，不符合要求的嚴禁離開。
(5)註冊制。認真登記發貨和裝卸環節的審批情況(詳見《危險化學品裝載審批登記表》)，建立工作臺帳，明確責任，確保危險化學品發貨和裝卸環節的安全。
二、可能發生的事故及相應的處理措施
在裝載危險化學品時，如果違反操作規程或沒有專人監護現場，油罐車就可能發生溢油。如果處理不及時或不當，還可能導致火災爆炸事故。
1，汽油罐車事故處理
泄漏事故的處理:
(1)切斷壹切火源，避免火災發生；
(2)立即關閉裝載閥；
(3)禁止泄漏物進入下水道；
(4)噴灑水霧，減少蒸發；
(5)被沙子等惰性物質吸收，然後收集到廢物處置場進行處理；
(6)如果泄漏量較大，可以圍堤圍堵，然後收集轉運。
火災事故處理:發生火災時，可采用幹粉、CO2、水幕或常規泡沫滅火，並用大量水冷卻罐車，直至滅火；如果可能，在確保安全的前提下，將槽罐車移離火場。
2、液化氣體罐車事故處理泄漏事故處理:
(1)切斷壹切火源，避免火災發生；
(2)立即關閉裝載閥；
(3)合理通風，加速擴散，稀釋噴淋水。
火災事故處理:發生火災時，可采用幹粉、CO2、水幕或耐酒精泡沫滅火，並用大量水冷卻罐車，直至滅火；不要將水直接噴在安全閥上，以防凍結；如果可能，在確保安全的前提下，將槽罐車移離火場。
危化品專項應急預案4 20xx年3月29日晚，京滬高速淮安段壹輛35噸液氯槽罐車與壹輛貨車相撞，導致槽罐車液氯大面積泄漏，造成公路旁三鎮大量村民中毒，京滬高速宿遷至寶應段封閉20小時。事故中，28人中毒死亡，360人送醫救治，數萬村民被疏散。這起危險品運輸事故之所以造成如此嚴重的後果，原因之壹就是罐車司機逃逸，耽誤了最佳的應急救援時機。事故從壹個側面反映了危險化學品運輸應急救援預案存在的問題。
交通行業是高風險行業。危險化學品因其行業的高危險性、危險化學品的多樣性、物理化學性質的復雜性、潛在的高危險性和事故的高危害性，其運輸安全管理越來越受到全社會的關註。如何提高危險化學品應急救援預案的針對性、適用性和可操作性，從而提高危險化學品運輸事故的應急處置能力，使事故得到迅速控制，盡可能消除事故造成的危害，最大限度地減少事故對人民生命財產和環境造成的損失。我認為，危險化學品運輸應急救援預案的編制應處理好以下幾個關系:
第壹，我要準備的東西和我要準備的東西的關系
目前，仍有不少運輸企業對編制危險化學品運輸應急救援預案的重要性和必要性認識不足，將其作為應付交通行業主管部門和安全生產監督管理部門安全檢查、年檢和問責的擋箭牌。許多危險化學品運輸企業對其運輸的危險化學品的理化性質、危害類型、事故原因缺乏認真的分析和論證，存在嚴重的僥幸心理和冷漠態度。他們總覺得危化品運輸要求高，監管嚴，發生事故的概率低。如果真的發生意外，只能聽天由命，預案的準備作用不大。在大多數危化品運輸企業缺乏化工專業人員或專業人員嚴重不足的情況下，為了完成法律法規和交通行業主管部門規定的編制應急救援預案這壹“規定動作”，東拼西湊，蒙混過關。近年來，隨著重特大危險化學品運輸事故的頻繁發生，行業監管力度加大，要求提高。危化品運輸企業大多委托安全中介評估機構編制預案。由於現有的安全中介評估機構較少且幾乎都是從事化工行業，缺乏交通運輸生產和管理的經驗，編制的應急預案缺乏交通運輸行業的特點，沒有針對性。壹些危化品運輸企業在應急救援預案編制完成後，未能組織員工進行系統的學習和消化，壹旦發生事故，自然會手足無措，跑路。
編制危險化學品運輸應急救援預案不僅是法律法規對運輸企業的要求，也是危險化學品運輸企業提高風險防範意識，預防和減少重特大運輸事故發生的重要舉措。《中華人民共和國安全生產法》第十七條規定，生產經營單位的主要負責人負責組織制定和實施本單位的生產安全事故應急救援預案，《危險化學品安全管理條例》第三十五條規定，“危險化學品單位應當制定本單位的事故應急救援預案，配備應急救援人員和必要的應急救援裝備，並定期組織演練”。《中華人民共和國道路運輸條例》第三十二條規定“客運經營者、貨運經營者應當制定與交通事故、自然災害等突發事件有關的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備儲備以及處置措施。”作為危險化學品運輸企業，必須站在對人民群眾生命財產安全高度負責的高度，認識到編制危險化學品運輸應急救援預案的重要性和必要性，自覺實現從要求我編到我要編的轉變，這是做好編制工作的前提。
第二，固定場所與移動性的關系
危險化學品運輸是動態危險源，事故涉及面廣，危害大，對社會安全也會產生很大影響。危險化學品運輸企業不同於簡單的生產企業、經營企業和相對固定場所的儲存企業，也不同於普通貨運企業，不涉及危險化學品。壹旦發生事故，壹般不會造成嚴重的危險和危害。實際上，危險化學品運輸企業事故的不確定性要復雜得多。既包括企業管理、人的違法行為和失誤、車輛的技術狀況和設施設備的缺陷、路況、地形、人群、天氣等因素，也包括交通事故引發的危險化學品運輸事故和救援不當導致的事故擴大。而且運輸距離越長，不確定性越多；企業運輸的危險化學品品種越多，不確定性越大；車輛改變交通方式越頻繁，不確定性就越多。據統計，50%以上的危險品運輸事故是由交通事故引起的。危險化學品運輸車輛的技術狀況是造成事故的重要因素。技術狀況差會嚴重影響行車安全，導致事故發生。綜合分析可能導致危險化學品運輸事故的原因，是確定危險源，增強預案適用性和可操作性的基礎和前提。同時，在相對固定的場所發生危險化學品事故和危險化學品運輸事故，需要社會救助時，對預案的要求也有所不同。壹般來說，對於前者，當地主管消防、環保、安監、醫院、行業等部門的電話號碼就夠用了，而對於後者，尤其是位置跨區域變動的車輛，壹旦發生危險化學品運輸事故，需要社會救助時，就束手無策了。特別是在運輸劇毒氣體時，最好有沿途縣鄉政府的電話，以便在事故發生的第壹時間通知當地組織撤離和疏散相關人員。目前，許多運輸企業在編制危險化學品應急救援預案時，對運輸車輛的位置移動和移動過程的復雜性不夠重視，沒有對沿途的危險路段進行調查。沒有說明運輸企業所在地沿途需要經過的縣市政府、安全生產監管、環境保護的聯系方式和方法。如果在外地發生事故，運輸企業的應急組織將鞭長莫及，不利於及時施救、搶救和控制措施，往往會擴大。
第三，緊急自救與社會救助的關系
危險化學品運輸過程中，貨物反復裝卸、環境溫度或壓力變化、操作不當、包裝容器反復回收、桶蓋墊片丟失、安全閥變形、斷裂等。，都可能導致氣體泄漏擴散、液體滴漏、固體泄漏飛散等危險化學品泄漏。及時和正確的初始應急行動可以在事故升級之前大大降低事故的後果。由於危險化學品具有爆炸性、易燃性或毒性、腐蝕性、放射性等特性，特別是在運輸過程中容易發生燃燒、爆炸等危險化學品事故，如甲苯，實際上既是易燃的又是有毒的，要詳細描述這些事故發生後的基本情況、危險因素及其危險特性、對周圍的影響、應采取的控制措施、註意事項和避免措施，以及不同於其他事故的應急反應。相當壹部分危化品運輸企業對運輸過程中不同類型危化品泄漏事故的處理方法重視不夠，分析不夠。此外，個別掛靠或承包車輛的安全管理和投入不到位，未按需要配備必要的應急救援設備。壹旦發生泄漏事故，只能依靠社會救助，導致事故得不到及時控制。
四、應急預案與交通卡的關系
為指導和規範危險化學品應急救援預案的編制，國家安全監管總局專門印發了《危險化學品事故應急救援預案編制指南(單位版)》，並在指南中明確提出建立安全運輸卡制度。安全運輸卡制度包括單位、生產企業和托運人的性質、危害性、應急措施、註意事項和應急聯系電話。要求每種危險化學品壹張卡；每次運輸前，運輸單位應將安全運輸卡上的相關內容告知駕駛員和押運員，並將安全卡交給駕駛員和押運員。根據我們掌握的情況，部分司機和押運員長期“打遊擊”，安全運輸卡制度沒有得到全面落實和執行，很多地方交通運輸行業主管部門也沒有大力推廣這壹制度。從整體上看，危險化學品運輸企業制定的事故應急救援預案存在以下不足:壹是全面，關鍵環節和重點問題不夠突出，尤其是運輸企業的基本情況、危險因素的確定、內部保障等方面。，各種危險化學品泄漏的處理方法不足；二是相當壹部分預案適用於搬運、儲存場所相對固定，但距離跨區域危險化學品運輸這壹動態危險源的應急救援不夠近的企業；第三，太長，使用不方便。目前從事危險品運輸的從業人員大多文化程度較低，缺乏化工專業知識。對28家危險化學品運輸企業編制的事故應急救援預案的審查顯示，80%的預案在1.5-22000字之間。壹旦發生事故，不方便查找相關內容。因此，建議有關部門加強對危險貨物運輸企業應急救援預案適用性的研究，盡快出臺適合運輸行業的具體規定和危險化學品運輸企業應急救援預案示範文本。當前，壹方面要進壹步完善方案，另壹方面要積極推行安全交通卡制度，對其進行必要的補充，充分發揮安全交通卡的作用。
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