目前國內很少有公共自行車需要頂停。自行車本身有定位系統，只要鎖定在目的地就行。
當然，很多城市都有自己運營的公共自行車，所以騎這種公共自行車只能找有停車位的停車點。
安全風險:
站點主要位於小區生活工作區出入口和公交車站附近，重點解決“末班車1 km”問題。它是城市公共交通的組成部分。
公共自行車管理單位向居民發放借車卡，用戶在站點刷卡借車。到達目的地後，他們會將車歸還到最近的站點。可以根據使用時間和壹定的收費標準收取壹定的使用費。