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俗話說“小心駛得萬年船。”我們也要開車。現在我給大家整理了相關內容,歡迎大家借鑒。

壹個

壹、增強冬季行車安全意識

冬季霜霧雨雪多,氣溫低,環境復雜,對行車安全影響較大。駕駛員應加強冬季駕駛知識和技能的學習,防止冰凍、打滑和事故,避免冬季其他季節駕駛。

第二,及時了解路況信息

自駕出行前,應提前通過電視、廣播、網

冬季交通安全註意事項

俗話說“小心駛得萬年船。”我們也要開車。現在我給大家整理了相關內容,歡迎大家借鑒。

壹個

壹、增強冬季行車安全意識

冬季霜霧雨雪多,氣溫低,環境復雜,對行車安全影響較大。駕駛員應加強冬季駕駛知識和技能的學習,防止冰凍、打滑和事故,避免冬季其他季節駕駛。

第二,及時了解路況信息

自駕出行前,應提前通過電視、廣播、網

冬季交通安全註意事項

俗話說“小心駛得萬年船。”我們也要開車。現在我給大家整理了相關內容,歡迎大家借鑒。

壹個

壹、增強冬季行車安全意識

冬季霜霧雨雪多,氣溫低,環境復雜,對行車安全影響較大。駕駛員應加強冬季駕駛知識和技能的學習,防止冰凍、打滑和事故,避免冬季其他季節駕駛。

第二,及時了解路況信息

自駕出行前,應提前通過電視、廣播、網絡等方式掌握路況信息,提前做好準備。

三、車輛換季保養

要做好車輛的季節性保養工作,對車輛的制動、轉向、驅動系統,氣路、水管、油管等部件進行全面檢查和維護,為車輛配備必要的防凍裝置,按規定添加機油、齒輪油。

四、電池預熱和充電

汽車電池多為鉛酸電池,最怕低溫。低溫環境下電池的容量比常溫下低很多。因此,應補充電池的電解液,清潔電池的端子,並用專用油脂保護,以延長電池的壽命。如果車輛在戶外停放數周,應取出蓄電池並存放在較溫暖的房間內,以防止蓄電池凍結和損壞。

雨雪天氣行車註意事項:

雨雪天開車壹定要低。

開快車,保持安全距離。

盡量避免變道,以免刮蹭。

避免急加速、急剎車,以免側滑。平穩起步,輕踩油門。

對於手自壹體的車,最好在下雪天使用手動模式。選擇合適的檔位可以更好的控制速度。

露天停車,車頭最好背風。可以減少冰雪對汽車水箱和發動機的危害。

停在斜坡上,車頭最好面向上坡。為了避免排氣系統冷凝水結冰堵塞排氣通道,造成下壹輛車啟動困難。

早上第壹次發動汽車時,最好預熱壹兩分鐘。如果離車,發動機轉速不容易太高,最好不要超過2000轉。當發動機水溫在60攝氏度以上時,就應該加速行駛,以免加速發動機的磨損。

冬季雨雪霧行車安全常識;

由於雨雪冰凍天氣車輛輪胎與路面的附著力降低,輪胎容易打滑,制約了車輛的制動效率。為了避免車輛打滑或側翻,應做到以下幾點:

1.開車時,壹定要嚴格控制車速,保持平穩。禁止突然加速或減速,禁止空擋滑行。開車時最好多做預防措施,少剎車。遇有情況,應采用不分離發動機或間歇制動的制動方式,不得采用緊急制動,以免側滑。

2.通過時應選擇寬闊平坦的地方,提前減速,加大橫向間距,路口減速,避免使用剎車。

3.超車時,只有前車主動讓行,且道路寬闊,視線良好,沒有危險。

4.轉彎時速度要慢,轉彎半徑要大,不能急轉彎,以免打滑。

5.密切關註行人和自行車的動態。在寒冷的季節,人們經常戴雪帽或用圍巾包住頭部,使他們的聽力和聽覺失效。同時,行人和自行車在結冰路面容易打滑,需要放寬橫向安全距離,提前做好預防措施,防止發生意外。

霧天能見度低,安全駕駛受到很大影響。因此,在霧天,我們必須註意以下幾點:

1.降低車速,使制動距離小於駕駛員的可視距離。

2.充分利用霧燈、尾燈、應急燈等各種燈光,提高自己車輛的能見度。

3.增加跟車距離,防止追尾。

4.平穩制動,防止側滑。

5.保持擋風玻璃清潔,保證視線少受影響。

6.無論是否有中心線,車輛都不要駛出道路中心,以避開迎面而來的車輛。同時要註意路上行人和非機動車的動態,防止發生意外。

7.當霧太大而無法行駛時,汽車無法在十字路口或轉彎處停下來。停車時,打開示寬燈、尾燈和應急燈進行警告。

擋風玻璃除霧:

由於冬季車內溫度較低,人進入車內後會在前擋風玻璃上形成大量氣息,影響駕駛員前方視線。解:1。自動空調:將模式開關撥到除霧檔,然後空調自動切換到外循環,外面的新鮮空氣進入駕駛室,開始除霧。2.手動空調:把風向開關調到除霧檔,啟動外循環讓新鮮空氣進來,把壓縮機和風速調到最高,加快除霧速度。如果覺得側玻璃除霧不夠快,最好關閉兩個中央出風口,讓兩側出風口的氣流快速吹走霧氣,也可以適當開窗加快除霧速度。

壹、雪天安全駕駛註意事項

1,由於下雪天晚上溫度低,雨刮器經常結冰。在擋風玻璃上的雪融化之前,請不要啟動雨刮器刮雪,雨刮器的驅動電機可能會被燒壞。妳應該先用膠片把雪清除掉。

2.在路上不要緊張。下雪天開車不要大意,也不要太緊張。在緊急情況下,精神壓力會導致恐慌和反應遲鈍。放松心情,慢慢開,大多數情況都可以輕松應對。

3.擦窗戶。車熱的時候,不要光坐在車裏等。下車時,除了用拖把清掃前擋風玻璃上的積雪外,還需要重點清掃左右側窗、後視鏡、後擋風玻璃上的積雪,以免等到發現視角盲區,再停在路邊掃雪造成交通隱患。

4.轉彎前降檔,這是雪地安全駕駛的重要技術。很多人習慣轉彎時輕剎減速,轉彎時減檔,這是雪地裏開車的大忌。轉彎時車中心在彎道外,剎車容易導致車側滑。另外,過彎時降檔只能單手放在方向盤上,對於處理突發情況非常不利。

5、保持牽引力,任何情況下,始終保持掛檔。在雨雪天氣,保持適當的牽引力更安全。如果因為車輪抱死而導致發動機窒息並失去動力,那將是最糟糕的事情。有abs的車,需要司機去踩,壹切交給abs去處理。

6.側面撞擊更便宜。如果事故不可避免,那麽側面撞擊的成本更小。

7.保持除霜壹直打開。

8.從二檔起步,在冰上或壓實的雪地上起步。如果有打滑,請從二檔起步。由於冰面阻力小,不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果還是大扭矩起步,驅動輪很容易擦傷和空轉。由於差速器的存在,前驅車會向驅動力較小的車輪壹側移動,駕駛員會本能地糾正方向盤,但仍然難以控制。

9.霧燈不能經常開。如果沒有霧,請關閉後霧燈。如果妳在市區開車,請關閉前霧燈。因為霧燈比普通的近光燈亮,如果妳讓它在不必要的時候隨意亮,只會幹擾其他司機的視線,嚴重的話可能會造成車禍。在城市的街道上,經常會看到壹些車的大燈和後霧燈同時亮著,讓後面的車的司機看不清。

10,預測行駛,與前車保持足夠的反應距離。如果發現前車有減速並道的趨勢,提前減速準備,碰運氣只能增加麻煩。

1.會車時註意右邊的非機動車。晚上見面不要著急。踩壹會剎車踏板,打壹會方向盤向右。註意右邊的行人和自行車。距離對面車150米時,遠光燈要改成近光燈。這不僅是開車的禮貌,也是行車安全的保障。當對方不使用近光燈時,應立即減速,通過不斷變換遠光燈和近光燈向對方發出信號。如果對方還是不改,而妳又覺得車燈刺眼,分不清路,那就靠邊停車。不要生氣,用強光拍。

2、控制速度,晚上路上車流量小,行人和自行車的幹擾比較小。司機壹般更容易高速行駛,所以容易發生交通事故。夜間從亮到暗行駛時,眼睛有壹個適應過程,所以要放慢車速,特別是行駛過彎、坡、橋、窄路和難以看清的地方時,要做好隨時剎車或停車的準備;駕車通過繁華街道時,由於霓虹燈等燈光對駕駛員視線的影響,需要低速行駛;如遇雨雪霧等惡劣天氣,壹定要低速謹慎駕駛。2 H4

3.增加與汽車的距離。夜間行車時,駕駛員的視野沒有白天那麽開闊,另壹個往往處於危險和緊急狀態。為此,司機必須做好隨時停車的準備。在這種情況下,為了避免危險,要註意適當增加跟車距離,防止前後車發生碰撞事故。

4.盡量避免超車。超車前,觀察被超車的車輛右側是否有障礙物,以免超車時發生碰撞。需要超車時,應提前連續變換遠近光燈告知前車,待確實判斷可以超車後再超車。

5.克服駕駛疲勞。夜間駕駛,尤其是午夜後,最容易引起疲勞和困倦。此外,夜間駕駛最容易造成駕駛疲勞,因為它看不到道路兩側的景觀,對司機來說沒有什麽刺激。可以經常變換遠近光燈,壹方面提高對其他車輛的註意力,另壹方面也有助於減輕視覺疲勞。太累了就停下來休息,不要強迫自己趕夜路。

6.準確判斷路況。壹般來說,如果感覺車速自動變慢,發動機聲音變得沈悶,說明行駛阻力增大,汽車可能在上坡行駛或行駛在松軟的路面上。如果感覺車速自動提高,發動機的聲音變得輕快,說明行駛中阻力減小,汽車可能是在下坡路上行駛。在沒有月光的夜晚,路面壹般是灰黑色的,路面外面是黑色的。有水坑的地方會顯得比較亮,而坑窪的地方會比較暗。有老司機總結,夜間開車的要點是“去灰不黑”。另外,根據大燈光束的變化來判斷地形也是需要積累經驗的。比如光束變短了可能會遇到彎道或者上坡的路,光束變長了也可能會下坡,光束有缺口可能是路上的坑窪。

7.準備應急燈。夜間行車時,除了準備好備胎、千斤頂、扳手等常規物品外,還應帶上應急燈、緊急停車時的警示牌等照明裝置。緊急停車時,可以為車輛留出安全區域。