但在他們的耳機裏，也有地鐵的聲音。
錄聽地鐵聲音，做壹個“聲音收集者”已經成為現在壹些年輕人的新愛好。up主@Reset-Zero在全國55個地鐵站進行了直播，制作了壹個55分鐘的長集，吸引了7萬名“雲乘客”觀看。
習慣了自己城市的地鐵，聽著別人家的地鐵報站信息，人們通常會有這樣的感覺:
我的地鐵站是最好的，不容反駁！
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「那個？下壹站】
地鐵站公告這種公共空間廣播就像不同城市的八大菜系，每個學校都有自己的特色。程華軍在@ResetZero的視頻中拾取了八個城市的地鐵站公告。
年初的疫情讓雷澤羅非常沮喪。上海和南京的行程取消了，家人也沒有拜年。在空閑時間，他們簡單地收集了地鐵站的報道。“對每個人來說，這是壹個在雲端旅行的機會，可以壹次性體驗不同城市地鐵廣播的風格和聲音。”
ResetZero在中國15+個城市乘坐過地鐵，他註意到地鐵報站的聲音存在微妙而有趣的差異:
“中國、香港和臺北的車站非常簡潔，幾乎直接說‘下壹站’；有些報站很精致，總是藏著彩蛋和驚喜。在寧波地鐵站有城市介紹，在廣州有粵語，在桂龍3號線仁和站有壹長段航空公司的廣播。有些城市的英文站名只是把中文剪成壹串英文，但我不知道讀英文站名會不會像中文那樣抑揚頓挫。”
地鐵的聲音，甚至地鐵裏的所有細節，都成了雷瑟羅觀察這座城市的壹個切口。
據他觀察，廣州地鐵站臺的工作人員會更機械地用手擋住車門，並與廣普說“車門即將關閉，小心被夾”；在北京，我遇到壹位戴著紅袖章的阿姨，有時她會站在車站大喊:“快關門了，不要上車了。”“如果妳上不去，那就走下壹趟吧！”還有哨子維持秩序。
“港鐵的起步非常快，這意味著我們必須在開始行駛時立即抓住它。後來我們才知道，中國和香港的司機到站不用下車，而內地的司機必須下車，他們好好看了看手指頭，然後關門出發。正好與中國和香港的急迫性形成對比。”
“我去東莞的時候，地鐵剛開通不久。許多人盯著門或門上方的滾動屏幕，他們的眼睛透露出新奇和感嘆。與其他城市相比，東莞地鐵2號線似乎與不同區域的中心相連，它們彼此截然不同。每個車站的乘客都散發著不同的氣質。”
在ResetZero視頻的留言和彈幕中，許多網友壹直在無休止地討論“誰的地鐵站更好”。是否有方言、幾種語言廣播、英式發音或美式發音等。，種種細節讓這場討論像“甜鹹豆花之爭”壹樣熱鬧
壹個簡單的站牌就像壹根細線，牽出了這條地鐵上數百萬人的記憶。對於大多數都市白領來說，人生中的許多重要時刻都發生在地鐵站或車廂裏。
「那個？下壹站】
《中國城市通勤研究報告》曾顯示，北京近20%的上班族單程通勤時間超過1小時。早晚高峰的地鐵把人當海綿，榨幹每壹個通勤者的血淚。
然而，半夜的地鐵是最可靠的“樹洞”，人坐在那裏會有危險，靈魂會分散。如果地鐵不停站，故事也不會停止。
“電話裏有停車通知，她自己去了。“
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在壹個普通的工作日，芒果在深圳的女朋友讓他不要下班，說她買了冰淇淋，讓他等快遞。其他人沒有收到廣州易智的短信提示。
“晚上我和同事約好了壹起進行團隊建設。我打電話給她，居然聽到地鐵站廣播到廣州站？我以為我在做夢。沒想到，她從深圳投胎了。”
“我喜歡地鐵關門的聲音。”
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16歲的小曾最喜歡地鐵關閉時清脆的聲音。她幾乎每個周末都在地鐵站拍攝視頻。“地鐵是我的快樂源泉。別人追劇，我追地鐵。”
“我以前在塘朗上學。有壹次我晚上放學晚了，錯過了末班車。當時，我在地鐵站的兄弟姐妹打車送我回家。”兩年前的這段經歷讓小曾決定了他壹生的夢想——成為壹名地鐵工作人員。
“河上電報站的聲音有著青春的記憶。”
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@toma曾經在早上7點左右在日本鐮倉拍攝了河流的力量。當時正值上學時間，車廂裏坐滿了身穿校服的鐮倉高中學生。當她聽到“です在鐮倉大學前面，鐮倉大學前面”的通告時，大家都湧出笑聲，“真是青春洋溢啊~”。
在短視頻平臺興起之前，離開壹個城市意味著妳可能再也聽不到那裏的聲音，包括地鐵站的廣播。如今，Tik Tok話題#地鐵站#已超過600w，盡管許多網民不再乘坐地鐵，但他們仍然可以在這裏“找到回憶”。
為了模仿地鐵廣播，Tik Tok粵語博主@老蔡特意拍攝了廣州多個地鐵站。他認為人們喜歡聽它是因為事實上，許多發生在地鐵裏的記憶不可避免地會和聲音壹起被記住。
“我比較過許多城市的地鐵廣播，其中許多都趨於正式和機械，包括我的家鄉深圳。廣州地鐵的廣播聲音比較貼心溫柔，有壹點個人情感在裏面。”
廣州地鐵3號線人和站龍歸站2分多鐘的廣播模仿地鐵站視頻幾乎是全網繞不過的壹道坎。在規定的時間內準確地廣播，用同樣的氣息和控制語氣和情緒是極其困難的。老蔡說，他花了差不多壹個小時才錄完。
在類似的視頻下，許多人表示，當他們聽到地鐵站的廣播時，他們感覺自己好像置身於壹個數千人的軍隊中，“太擁擠了，以至於難以呼吸。”@卡布奇諾的悲傷說，聽完之後，我聞到了地鐵裏扶梯和空調的味道。
每天，數千萬人在地鐵站的“畫外音”下車。但什麽樣的聲音才能成為“城市之聲”？
在與南京地鐵做了八年配音員、南京電視臺主持人杜瀟交談後，程華君發現光聽聲音和念稿子是不行的。地鐵報站的配音演員在語氣、感情和措辭上幾乎都是完美主義者。
「下壹站」？
杜的報站聲是妳能聽到的最早的地鐵男聲。它明亮而溫暖，符合南京地鐵的現代感。在2012他被意外選為新街口站的聲音之前，中國所有的地鐵廣播都是女性。
“（新街口站）客流量非常大。地鐵公司怕不熟悉的乘客聽不清換乘指示而錯過。找個男聲給新街口站配音是突發奇想。”
“與人交談”是地鐵站公告聽起來溫暖的主要原因。為了講出最清晰、最悅耳的廣播，配音員經常對廣播內容進行微調。“請照顧好您的孩子”在粵語中發音有些別扭，廣州地鐵的語音已調整為更口語化的“請照顧好您的孩子”。杜瀟會把命令語氣中的“禁止吸煙”改為錄音中的“請不要吸煙”，這樣會讓人感覺更舒服。
在處理“下壹站新街口站，請在列車左側車門下車”這句話時，他還會特別註意站名和車門的重音。
信息必須準確傳達。同時，他還認為，沒有情感，信息傳遞也是缺失的。
“地鐵是陪伴都市白領時間最長的交通工具。許多人將地鐵視為生活中的伴侶。有了不同配音演員的聲音，地鐵就擬人化了，就像壹個人在和他說話，那麽熟悉又陌生。”
播音員對細節的處理精確到每個現場。“做主持人或配音需要說話有內容。比如南京大屠殺遇難同胞紀念館就在雲錦路站。同事說起雲錦路站，語氣和聲音都會很嚴肅。普通網站會更貼心。”杜曉說。
地鐵報站8年來，他已成為南京市民最熟悉的聲音之壹。
在聽了許多其他城市的報站後，杜瀟也能把握不同城市的大致節奏感。“像長沙、南昌這樣的城市，不像南京，會在第壹時間給出到達信息。他們會先說‘妳好，歡迎乘坐長沙地鐵’。城市的節奏相對休閑，地鐵站會慵懶壹些，聽起來醇厚親切。
我個人喜歡廣州地鐵的粵語和上海地鐵報站的簡潔、活潑和規範。上海地鐵上沒有廣告，不像南京到處都是廣告（笑）。"
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聲音可以保存記憶並喚起記憶。城市的日常聲音足以拼湊出我們對壹座城市的認知。地鐵站的公告只是這個城市眾多聲音中的壹種。重要的是，當年輕人開始關註耳機外的聲音時，他們可能能夠理解更立體、流動和引人註目的城市之美。
#先回答#
以下英語/方言地鐵廣播
妳說什麽車站？
#告訴我吧
妳最喜歡哪個城市的地鐵站公告？
離開妳的城市和通勤路線。
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參考數據
《法制日報》2018-09-18部分上班族通勤狀況調查。
這篇文章的編輯？（指雞蛋）有柔軟的蛋黃
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