西寧車險新政策:
前段時間網上廣為流傳車險手續費的變化。買車，就得買車險。我們在買車的時候，壹定要仔細了解車險新規，這不僅是對車輛的保障，也是對自身權益的保障。今天就請跟隨邊肖壹起去了解”——青海省車險新規及車險費改新政策解讀！由於新政策尚未出臺，將沿用往年的政策。如有變動，請以官網公告為準。
最近車險費在朋友圈廣為流傳。據了解，車險費改第壹批試點在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島。就這樣，各保險機構員工紛紛貼出友情提示:2018 1起，全國各保險公司將執行新的車輛保險費率政策，兩次事故保費提高25%，三次提高50%，四次提高75%，五次加倍！
那麽，為什麽要改革？
據統計，上半年，中國泰陽保險的機動車輛保險業務綜合成本率已攀升至100%，這意味著其車險業務面臨虧損壓力。* *上半年財產險綜合成本率為94.4%，其中車險業務承保利潤為3.7%；平安產險綜合成本率為94.4%。其他保險公司的綜合保險賠付率可能會高壹些。汽車配件價格上漲、人工成本、人身傷害醫療成本、激烈競爭下的渠道費用上漲，使得各家保險公司的車險業務成本大幅增加，將面臨虧損困境。保險業內人士認為，車險業務成本增加的重要原因之壹是現行收費標準缺少車種風險這壹關鍵因素。各保險公司現行的車險收費標準只與座位數、車齡和新車購買價格有關，同價位車輛的保費是壹樣的。以壹輛20萬的寶馬系列和壹輛20萬的壹汽大眾邁騰為例，保費基本相同。但由於零整比(特定車型的零部件價格之和與整車銷售價格的比值，系數越高意味著零部件越貴)的差異，壹旦發生事故，寶馬的維修成本明顯更高。所以目前的車險收費標準與出險程度不匹配，對保險公司和車主都不公平。
汽車保險計算公式改變面貌
西寧市汽車保險費用的計算；
原保費計算公式:保費=(車價*費率基本保費)*調整系數新保費計算公式:保費= *費率調整系數改革前新車購置價格相同，因此保費相同；改革後，不同車型的新車購買價格是壹樣的，但因為風險不同，保費也不壹樣。
對售後市場的六大影響
1，車險價格與駕駛行為密切相關。
車險費率改變後，車險定價的因素將由“車”變為“人”。壹旦車險費率真正市場化，好車主的保費會降低，因為這部分不出險或出險少的車主；而經常出險的車主，未來保費可能會很高，每次出險保費都可能大幅上漲。2.同價位車型的車險價格完全不壹樣。車險費率改革後，消費者買車時除了車價本身，最關心的可能就是這輛車的“基礎保費”了。這個“基礎溢價”來自於這個車的汽車零部件重置價格基礎上的標準。如果妳選擇買壹輛“基礎溢價”很高的車，那麽無論妳以後的駕駛習慣從“人”的因素來說有多優秀，妳也壹定是壹個飽受“車”因素折磨的高富帥。3.二手車的真實狀況不再隱瞞。
我國車險費率市場化改革後，將實現從“車”到“人”的定價，從根本上促進我國二手車交易。由於我國車險費率的市場化改革，需要收集、分析和應用來自駕駛員的“人”的因素。然後，我們充分意識到未來二手車的駕駛員因素。這個“知道”就是車主的駕駛行為，每壹個裏程，每壹個動作都會被數字化。4.現行的汽車維修體系將面臨沖擊。如果不出所料，很快就會有大量的社會維修機構出現，成為億萬私家車主出險後修車的新選擇。也許在不久的將來，妳報案後，理賠員不會像以前壹樣推薦妳去4S店維修，而是推薦給壹些保險公司認證的社會維修企業。5.將車險嫁接到車聯網，成為我國車險費率市場化改革的方向。我們以前需要“車”的因素，現在更需要“人”的因素。人的因素從何而來？基於車聯網硬件的數據采集是“人”的因素的重要來源之壹。6.根據裏程和天氣買車險是可以的。我國車險的費率將實行市場化，會有壹個“創新條款”——即支持和鼓勵有條件的保險公司根據免費數據自行制定創新條款，共同構成車險的商業條款。這意味著不僅費率博弈放開，未來的博弈——也就是壹輛車怎麽保，不同的保險公司可能會玩出不同的花樣。不同的保險公司有不同的市場定位。有的保險公司需要保費規模，有的保險公司需要優質客戶，有的保險公司需要可控的綜合成本率。
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改革後購車應註意的三點
車險費率改革後，對於想買車的人來說，必須註意以下三點:
1，買車:不僅看車價，還要看零整比。“在車險費率改革方案中，機動車零整比也將納入考慮範圍。”根據生產商-保險公司的說法，零整比越高，車險費率越高，最終車險價格越高。什麽是車輛零整比？指配件占整體銷售價格的比例。簡單來說就是該車型所有零配件在市場上的價格之和與新車銷售價格的比值。根據中國保險行業協會和中國汽車維修協會聯合發布的數據，部分機動車以置換件總價可購買10多輛相同的新車。部分車輛零部件價格畸高，不僅讓車主維修成本居高不下，也讓保險公司在車險理賠中感到不公平。“這次將機動車零整比與車險費率掛鉤，反過來可以影響高零整比車輛的銷售。”以後買車的時候，不要只看裸車的價格，還要打聽壹下車的零整比，不然每年可能要多花壹些保費。2、選車:不要選品牌，還要看費率表。“以前妳可能會覺得哪個系列的車更安全，哪個系列更不安全。以後大家選擇的時候會有更好的參考。”據產險人士介紹，車險費率改革方案采用了全國車險行業多年的理賠數據，每個車型都會有壹個費率表，也就是說同壹品牌的車輛，不同車型的保險費率會有所不同。過去，當人們購買新車或續保時，賠付率較高的車型的車險費率可能高於低風險車型。以後買車不要只憑感覺買哪個品牌哪個車型，要提前看保險公司的費率表。在眾多同價位的車型中，壹定要選擇費率相對較低的車型。3、開車:不任性開車，保費或打五折“要想獲得更低的車險保費，最好的辦法就是安全駕駛。”財險人士說，以後不要任性開車了。對於連續三年甚至五年沒有出險的車輛，財險公司提供的車險優惠可能更大，有可能拿到五折甚至更低的費率。相反，車險費率可能會大大提高。未來有可能將交通違章與車險費率掛鉤。比如闖紅燈，亂停車，都可能影響續保價格。
以後開車不要任性。首先，我們必須嚴格遵守交通規則。第二，我們必須始終安全駕駛。車險費率改革可能會影響妳的購車。
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