為什麽光緒高速公路廣東段在高峰時段容易堵車，而湖南段卻很順暢？

是90年代青蓮壹級公路，限速100，另壹個名字下的護欄。如果在這個高速上汽車限速120，可能會減少擁堵時間。我從原來的青蓮萬埠路開始跑這條路，現在基本都去過廣州廣東。感謝深圳高速修清連高速。主要是車流量太大，限速低，比如柏樹宮隧道80，造成堵車。從湖北經過湖南的車習慣走京廣高速，不走徐廣高速，所以京廣高速湖南段很擁堵，而徐廣高速很暢通。汽車進入廣東後，習慣走徐廣高速，很少走京廣高速。所以廣東京廣高速車主要原因是進不了生鮮服務區。車減速想進服務區，進不去，後面的車也堵。車多了，車流就長了，每次回家都很少堵。

旭光限速60-90。路面差，山路多，隧道多，但收費比二廣便宜，連州到廣州的距離也比二廣近。徐廣高速，中國國家高速公路網編號為G0421(原G4W2，GB/T 917中限速80，陷阱遍地，利用高速公路設卡停入服務區的手段！但是有這種事！希望以後能提高。從鳳凰到銅仁，是同壹條路。貴州限行110，湖南限行100。好像貴州的洞比較多。雖然差距只有10，但反映出湖南高速公路管理的落後和自滿。希望這個網上的討論能感動湖南。

湖南高速不僅是死亡之門，也是國道。比如進入高速的湖南湘西龍山縣路段，雙向六車道，限速40。如果只是超過60邁，罰款2000，扣12分。好像是埋的礦，挖的坑，讓人防不勝防。第壹，我是湖南人。我在珠海三年了，從來沒有違規過。去年4月底開車回湖南。進入湖南後，我犯了兩次違。過了九點，我還是跟著導航走。進入湖南後，有些地方限速60。