據相關數據顯示,江蘇日均郵件投遞量約為1,300萬件,而投遞量約為1,000萬件,下降了不少,約60%。如今,江蘇也明確將郵政快遞車輛直接納入防控期間保障通行的範圍。無論是在江蘇境內的高速公路口,還是在城市道路上,都不能禁止或限制郵政快遞車輛的正常通行,在特殊地點會給郵件快遞員發放通行證。
此外,相關通知還明確表示,在滿足疫情防控條件的基礎上,將盡快復工,同時還將對郵政快遞企業進行監督檢查,全力保障江蘇寄遞渠道暢通。我覺得這對於我們普通人來說是壹件好事,因為疫情期間,很多人無法自己送快遞或者自己收包裹,現在這個問題可以完美解決了。
其次,疫情期間,需要郵政單位運輸的東西其實很多。比如壹些防疫物資就需要這些企業來運輸。如果能保證郵政快遞車輛的正常運行,對於疫情的防控其實是壹件好事。當然,保證郵政快遞車輛的正常運行,並不意味著這些車輛不會受到管制。畢竟這是特殊時期,車輛和司機都需要集中控制。