對於剛買車的朋友來說，車牌是壹件鬧心的事情，尤其是在深圳這個地方，人多車牌少。那麽，如何獲得深圳車牌呢？
壹.直接轉讓
就是找到想賣車牌的人，如果是異性，大家談好以後付錢（最好簽訂書面合同），然後結婚以後直接轉讓即可，再離婚。如果是同性的話，需要找壹個異性來，讓她先跟有車牌的人結婚，轉讓車牌以後離婚，再跟這個需要車牌的人結婚，結婚以後轉讓車牌給這個人，接著再離婚。前提是都需要有指標。
二.正常流程搖號獲得
首先是電腦搜索打開深圳小 汽車 搖號網站，在左上角找到我想買車，點擊個人申請。
跳轉頁面以後進行閱讀細則，在下面勾選自己的身份類型，點擊下壹步操作。
跳轉新頁面以後，按操作要求認真真實的填寫個人信息，填寫完成點擊下壹步操作。接著會跳出來壹個信息確認頁面，確認填寫無誤點確定，確定之後會出來壹個短信確認頁面，按操作指引確認以後最後提交即可完成網上申請操作。
方法三.通過競價獲得
首先是完成以上方法二搖號申請流程，獲得搖號資格以後，登錄到深圳小 汽車 競價平臺，激活資格。
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想要獲得深圳拍照，方法有很多種：
1、買純電動或油電混合動力的 汽車 ，可以直接上粵B牌，在深圳隨便開，不受早晚高峰限行政策影響。
2、有深圳戶口或者有連續繳納兩年社保，並且有駕照，可以參與車牌搖號，每個月約3000個指標，而參與搖號的人數達百萬之多，可以想象這中簽率有多高。我壹個同事搖了兩三年都沒搖上號，只能壹直用東莞的車牌。
不過也有那種運氣好的，幾個月就中簽了，那簡直比買彩票中獎還難。
3、土豪不差錢的話，直接競拍深圳車牌，大概六到八萬的樣子。
深圳申請牌照需要具備的條件：
1、申請人需是深圳市戶籍人員或繳納兩年以上醫保並持有居住證件的人士。
2、申請人還應當持有準駕車型為C或以上的機動車駕駛證。
3、在個人名下無機動車登記。 申請程序:
壹: 提出申請，獲得申請編碼；
二: 資格審核通過後，確認申請編碼為有效編碼； 三: 憑有效編碼，參加指標搖號或者競價。
除了以上條件那就是購買新能源 汽車 ，混動或者純電動可直接上粵B牌照
可以買法院拍賣的車，深圳法院拍賣的車是帶指標的，前提是妳是深圳戶口或有居住證駕駛證，夠搖號資格。
深圳牌照有兩種選擇：1.新能源綠牌，2.藍牌，主要看妳是買電動/混動車還是汽油車。
兩種牌照最基本的需要有兩年的深圳社保和最新有效期內的居住證或者深戶才可以申請。
1.新能源綠牌自己網上申請，然後上到新能源車上即可。
2.藍牌過得方式有兩種：搖號和競拍，每個月25號出結果，10月份個人競拍的均價在六萬左右。
搖號與競拍，競拍可能性大
2019年第六期，指標價格會狠降！ 原因有以下幾個大點（有理有據，使人信服）： 1、為了響應發改委的有關政策，深圳19年增加了4萬購車指標，這無疑是壹個深水炸彈，政策絕對影響了每壹個需要指標的競價者。本月有16188個指標可供競價，等於壹次性釋放往期5個半月指標數的和，7月和8月還會釋放2萬個指標（相當於又釋放半年的指標總和），短短3個月不到的時間就釋放了近壹年的競價指標總數，妳覺得價格高的起來嗎？即便本期沒競到，也不用擔心，因為本期將會消耗1W6個剛需量，相當於壹次性消耗近半年的剛需量，下壹期的價格將會更加便宜，相信聰明智慧的妳，會做出正確的選擇，降低報價從妳開始。 根據 歷史 數據，指標大量增加往往會導致價格狠降，根據交委2015年第3期公告，當期投放指標數為9878個，最低成交價為1W，最低價成交數為616個，平均成交價為1萬2，且官方都會提前發布公告，說明本期有多少指標，即便有公告的情況下，指標價格依然大幅下降。就像水果市場壹樣，水果大量上市，因為產量大幅增加，導致的價格便宜，車牌市場同樣適用於此市場道理。 2、第五期競價已消耗近3000個高價剛需，代表本期將不會大量高價剛需入市，同時經咨詢交委，此次新增的指標只能用於國六車型，須於7月1日前取得指標才可以上國五，基於本期競價已在7月5日，最快拿到新增指標也是7月1日之後，受政策影響國五車主也無法通過競價新增指標使自己的國五車輛上深圳牌，少了國五車主的參與，深圳指標低價市場有很好的孕育環境。 3、深圳指標價格壹期高於壹期，指標價格高昂跟商業炒作有關系，個人車牌價格維持高昂的原因是商業代拍者和部分4S店銷售聯合炒作，本來需求沒那麽多，造成短時間需求變得多，每期指標的供應數不變，指標價格自然就水漲船高。 實際上個人車牌是最不值得炒作，為什麽？因為個人車牌不能轉讓，而公司車牌是最值得炒作的，可以轉讓和買賣的，受這壹輪政策影響，公司指標價格大幅跳水，從當晚的6W壹個驟降到4W壹個，有錢人和剛需可以通過買公司指標來獲取指標，公司指標更便宜，指標不想要了，還可以買賣交易，妳覺得他們願意買個人車牌還是公司車牌？ 炒作例子：2018年第1期深圳市小 汽車 增量指標競價結束。該期向個人配置增量指標2934個，通過資格審核的有效編碼數個人為5599個，劃重點！！本期參與競價的有效編碼個人為2828個（也就是說參與競價的人數少於本期供應的指標數），按理說每人出壹萬即可拿下，結果卻是成交人數為2828個，成交結果：最低成交價10000元、平均成交價71143元/個，最低成交價的成交18人。這就是活生生的例子，這就是受了代拍商家和4S店銷售的誤導，導致盲目出高價，結果最後18個出壹萬的人撿了漏，官方的平均成交價和商家的吹漲謠言具有誤導作用，我就問問，明明每個人可以1萬競拍到，您出7、8、9萬的人，您不心疼嗎？咱也不知道，咱也不敢問。 4、決定價格高低的人群是剛需，而不是收到短信轉過來的搖號那群人，他們來的人再多也沒用，都是抱著撿漏的心態過來的，搖號人的心態就是不花錢，也等得起的人。我也是交了保證金的人，我說話負責任，搖號轉競價的人不可能出高價，因為這不符合他們轉競價的初衷，真正決定價格的是剛需群體的出價，所以建議各位剛需人士降低心理預期，為心目中的愛車多增加壹些預算，為自己的孩子和老婆的生活質量多存壹些錢，不要被某些商家和居心叵測的人誤導了，把自己辛辛苦苦賺的血汗錢全部交給ZF，本期價格將會是壹個大降的趨勢。 5、今年以來經濟形勢嚴峻，中美貿易摩擦等原因，導致內需疲軟，尤其是 汽車 生產行業不景氣， 汽車 庫存高，4S倒閉潮來臨，消費者的錢包越來越癟，本期願意盲目出高價進行競價的人只會少不會。 6、受車車市淡季影響，6、7、8月也是天氣最炎熱的，這期間大家的購車需求較低，大部分購車消費者不會冒著炎熱的天氣到各個4S店去進行對比，購車欲望進壹步降低。 7、本群群友通過各個競價群，發布競價調研問卷，經統計分析，目前各位的心理均價為1W9千元左右，最低價10000占到調研數據近壹半的份額，這份調研可為大家提供參考，同時感謝本群群友的鼎力相助，感謝他們為本期低價而做出的巨大努力。 結合多方面調研得知，預測本期均價在1.5萬-2.1萬之間。請各位結合承受能力和緊迫程度出價。我希望改變大家的心理預期，引導大家理性出價，建議各位第壹期出1萬元最低價，後面根據各自需求增加，別被有心人利用了妳的急迫之心，我唯壹能做到的就是幫大家看清本期形勢，多方面進行分析，為各位低價竟得指標而服務。
壹百萬人搶 三千張牌 平均三百多人搶 壹張 安幾率來說中簽率是很小 但不代表完全沒可能 又不是三千人搶 壹張 運氣這東西誰也說不好 萬壹下壹個就輪到妳了呢
直接買二手的別過戶
我有臺深牌轉讓，車也可以11年的福克斯自動擋