中行原油寶事件將會是教科書級的投資理財事件。據目前統計，中行原油寶客戶大約有六萬人，涉及約42億人民幣保證金的損失，加上需要補繳的近60億保證金，大約110億人民幣損失。目前還是原油寶投資客戶和中行在協商階段，至於誰來買單，從事件發生後，中行的接連不斷的公告可以看出端倪。
美國時間2020年4月20日，WTI原油5月期貨合約CME官方結算價格為-37.63美元/桶為有效價格，由此引發了中行的原油寶事件。事件發生後第二天，中行原油寶投資客戶收到中行的補倉通知，補償保證金差額。投資者不但本金沒有了，還要倒貼本將近兩倍的本金資金進去，壹時群情激憤，投資者迅速建群維權，不論是吃瓜群眾還是專業人士都對中行的做法頗有異議。
中行早在2018年開始提供原油寶投資產品的交易服務。按照中行理財經理的說法，中行只作為市商提供報價並進行風險管理，說白了就是掙取投資客戶的管理費。而該產品設定了20%平倉線，即當客戶的本金虧損達到80%時候，便會平倉離場。按這個操作客戶雖然有虧錢的可能，但是不至於賠完本金，還要承擔本金1～2倍損失。這壹點讓投資客戶難以理解，壹夜之間背負了巨額債務。
為什麽會造成這種情況，原因主要有二：壹個是在美國當地時間4月15日，芝加哥交易所已經發布了測試公告，如果出現了0或者負價，CME的所有交易和清算系統將繼續正常運行，所有常規交易和頭寸都可以在精算中執行。而規則的改變並沒有引起投資者和中行的重視。第二個就是中行的操作上，不論是到期前移倉方面（建行和工商已經做了）還是在發生穿倉事件前後，中行沒有任何作為。因為當時是本地時間下午2點以後，在北京時間也就是次日（21日）淩晨2:28至2:30。這個時間是中行休息時間，而且關閉了中行投資者的交易通道。總之就是沒有行動。有網友評介：當客戶的資金被別人鯨吞時候，他們在渾然不覺，無動於衷。
事件發生後，隨著輿情發展，監管部門已經介入，並約談了某市中行領導。終於，中行在5月5日發布公告稱：將與客戶在自願平等的基礎上協商解決，若無法解決可訴訟解決。從有關投資者反饋的來看，解決主要分倆種情況，投資金額在千萬以下的將不需要補繳虧欠保證金，而且退還20%的保證金。而對於投資金額在千萬的投資者則不予退還保證金的20%。這壹結果未見到中行的官方文件。即使這個結果許多投資者也是不滿意的，大概率事件是客戶承擔20%，中行承擔80%。如果全部由中行承擔，估計這個老大會非常不甘心。
現在銀監會已經介入，這個事件處理可能會更有保障，但對於投資者和中行來說，都將是壹個痛苦的過程。不論是投資者還是做市者都將是慘痛的壹課。