特斯拉發函向車主要錢，這只是因為兩年行駛不到2萬公裏，這壹舉動肯定是合乎法律的，畢竟此前國家就曾經發布規定要求個人用戶購車享受補貼必須駕駛滿2萬公裏以上。
特斯拉現在也算是新能源汽車市場的翹楚，為什麽這麽說呢？最主要是因為特斯拉目前的銷售量是很強的，再加上特斯拉目前的新能源汽車技術也不錯，不僅自動駕駛技術過關，而且新能源電池的研發也走在了各大廠商的前列，自然也就有這種硬氣。但特斯拉卻因為車主行駛不到2萬公裏要錢而上了熱搜，不少的人都在懷疑特斯拉的這種做法是否合情合理合法。
壹、特斯拉發函向車主要錢，因2年行駛不到2萬公裏
根據網友爆料特斯拉，最近向車主發函要錢，這只是因為車主在兩年期間行駛不到2萬公裏。根據特斯拉最新的回應，由於國家在某些非個人車主購買新能源汽車的時候有國家補貼，所以這些非個人車主必須就沒有行駛滿2萬公裏而需要把這些補貼全部返還。按照特斯拉目前的規定來看，特斯拉並不會向個人要錢，這也算是特斯拉人性化的壹面。
二、這壹舉動合法：此前國家曾規定非個人用戶購車享受補貼必須駕駛滿2萬公裏以上
其實特斯拉的這壹舉動是合法合理的，此前國家就曾經規定非個人用戶購車享受補貼必須在兩年之內駕駛滿2萬公裏以上，如果達不到相應的裏程，我們就可以基本認定這是非個人用戶購買，但用到了個人用戶身上，這也就意味著我們必須按照公司的使用標準對其進行補貼的歸還。由於新能源汽車公司在用戶享受補貼的時候已經補了壹筆錢，所以新能源汽車公司是有權要回這壹筆補貼的錢的。