提車已經快兩個月了，今天是今年的最後壹天，今年事今年做，趕緊把提車作業完成。?自從panamera換代以後，就被它美麗的外觀吸引，壹直都非常喜歡新帕。直到今年年中有了換車的念頭，當時考慮的幾款車是卡宴，panamera，奔馳AMG?GT四門版還有當時還沒上市的寶馬八系，逛了好久論壇和看了很多評測視頻，首先剔除的是卡宴，畢竟有點老氣了，再過兩年多就30了[撇嘴]，趁著還算年輕還是買自己更喜歡的轎跑。AMG?GT四門我很喜歡它的內飾和氛圍燈，但是外觀我覺得沒有多大驚喜，我更喜歡新帕的外觀。寶馬八系當時還不知道什麽時候才能上市，不想等到年底都提不了車，看視頻也沒有很驚艷的感覺，還是panamera深得我心。Panamera裏4S版超預算太多了，普通版動力感覺又不夠，我比較喜歡踩油門開快車，然後就看到了4E新能源，價格比普通的貴不了多少，但是462馬力，700扭矩真的讓我很心動，相比330馬力差距有點大了，百公裏加速快了壹秒，而且標配SC，四輪驅動，綠色大剎車，個人覺得性價比很高。而且現在純油向電動發展是未來的趨勢，但目前純電技術又沒完全成熟，混動正是最合適入手的時候，經過深思熟慮，最後決定買4E新能源。?七月份我就去4S店裏看車，選配，談價格，七月底就把車訂下來了，九月份的配額，交了20萬訂金。
最開始選的是曼巴金屬漆，但是家裏人反對，這顏色確實很騷回頭率很高，可是顯得不成熟，做生意應酬之類也不太好，後面決定改成龍膽藍。
這是最終的配置單，龍膽藍是今年剛出來的新顏色，訂車時國內沒有，網上的圖片都很少，不知道實車效果怎麽樣，當時只看了新911龍膽藍的視頻，覺得還不錯。
等了三個月，車終於在十月28號到了4S店，銷售立馬給我發了照片。當時逛論壇很多車友都延遲交車，今年的車到店都很慢，銷售說要11月底，我還以為要12月份才能提車呢，結果這趟船還蠻快的，提前到了。
第二天我就過去4S店看車了，看到實車顏色果然沒有讓我失望，龍膽藍實車很好看，特別是在陽光下。
新車到店時是15公裏，提車那天是25公裏
11月4號那天去提的車
回到家地下停車場和自己另壹臺車合影壹?
這尾燈很漂亮，辨識度很高，還有性感的小寬臀
這個角度很帥
提車後過幾天就去了朋友店裏升級三段式尾翼
原裝尾翼其實也不差，但和三段式尾翼比就差遠了
安裝過程
安裝完成了，打開的效果
在車管所檢車的時候
大心臟，做得很漂亮，驗車的時候很多人都跑過來看
十二月初上的牌
龍膽藍在白天的時候很好看，有點藍中帶紫，照片看不出那種效果，但是到了晚上沒光的地方就顯得比較黑。
黑紅色真皮內飾，很漂亮，保時捷的質感就是不壹樣，碳纖方向盤，手感很好。
標軸的話後排空間就壹般般了，但是對於我來說，後排空間無所謂，我更在乎的是操控，車越短越靈活啊。
六年努力的成果！
輪轂去噴黑會不會更好看？不考慮21了，20夠用，東莞這些小鎮路況真的不好，很多路都有坑
開得比較少，兩個月才開了壹千壹百公裏
最後鑰匙認證，某寶買的鑰匙殼[嘻嘻]
最後說壹下兩個月的用車感受：?Panamera在東莞的鎮上開回頭率很高，去到哪都能成為焦點。這車的空氣避震很舒服，不硬，路況不好時還能把車升起來再通過，但是那個座椅頭部支撐不夠，坐久了頸椎會累。這車操控性很強，動力充沛，很容易勾起人的駕駛欲望，想超車的時候輕而易舉，特別是混動，深踩油門的時候推背感很爽。混動能靜能動，用電開壹點聲音都沒有，用S或S+開，發動機還是有點暴躁的，排氣聲浪也有壹點，雖然聲音不大。混動還有個好處是，完全沒有其他車友說的那種頓挫感，開起來很平順很舒服，缺點是車太重了，不用電配合開的話動力就差很多。有玩過壹次SC，起步很快，壹下子就彈出去了，特別爽，但是不能經常玩，畢竟肯定會有點傷車的，在這裏推薦各位想買車的壹定要選SC，保時捷精髓啊，就算不玩彈射，那20秒真男人也非常實用。?我在東莞，有沒有組織啊，另外有沒有改了排氣的朋友推薦壹下，什麽排氣***振小聲音又好聽的。