2.0L和2.4L均為歐寶ECO智能發動機，2006年被美國評為“全球十佳發動機”，2006、07、08連續三年被中國評為“十佳發動機”。他們屬於通用汽車公司的最新技術引擎成員，擁有良好的聲譽。與之匹配的6速手自壹體變速箱非常默契。不是老款君越的發動機，而是08款君越的發動機。即將上市的新君越與新君越同平臺。新君威的車身重量為1.5噸。17寸和18寸鋁合金輪轂，225245輪胎，騎行穩定性非常好。再加上出色的底盤和標配的ESP車身電子穩定系統，應該說壹輛安全性非常高的車，這麽重的車身，這麽寬的輪胎，很多人覺得油耗肯定很高。這是其次，車身的動感設計使得新君威只有0.27的風阻指數，對油耗很有幫助；目前根據大部分新君威車主的反饋，油耗基本在11左右，對於b級車來說是非常不錯的表現，而且高速油耗也比較少。這是新君威區別於老款君威的顯著特征。確切的說，新君威只是沿用了老款君威的名字，但實際上是通用的新成員。
至於別克有沒有小毛病，這個也不壹樣。正所謂人無完人，所以總會有車沒車，包括豪車和超級跑車。在我使用別克的六年時間裏，我沒有看到任何大的問題。堅固耐用是歐美車的特點。