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妳了解汽車上的三元催化器嗎?

今天我要給大家講講車上的三元催化器。可能很多車主都知道自己的車裝了三元催化裝置,但不知道它的結構、保養和使用方法。

因此可能會導致催化轉化器的早期損壞,給車主造成不必要的損失。所以在今天的節目中,我們將談論汽車上的三元催化轉換器。

壹元或三元催化轉化器

它實際上是安裝在汽車排氣系統上的尾氣凈化裝置,用於環保目的。它的外殼是金屬結構,內部是蜂窩,載體上塗有重金屬催化劑。

比如鉑、鈀、鍀等重金屬,因為含有重金屬,所以三元催化劑的價格通常也不便宜。

二、工作原理

發動機工作時,其產生的高溫氣體經過三元催化劑等催化劑,達到400攝氏度。

裝置中的貴金屬會起到催化作用,使壹氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物發生氧化反應,轉化為二氧化碳、氮氣、水等無害氣體。因此,它可以減少有害氣體排放到大氣中,實現環境保護的功能。

三、故障及其原因

首先是三元催化器中毒故障。為了充分發揮三效催化劑的轉化效率,防止早期損壞,汽車壹定不能使用含鉛汽油。

因為含鉛汽油燃燒後,其纖維顆粒會隨著廢氣通過三元催化器覆蓋在催化器表面,大大降低了催化器的活性面積。從而大大降低了催化器的轉化效率,也就是我們常說的三元催化器鉛中毒。

第二個通病是三元催化器堵塞。三元催化器的堵塞主要來自兩個方面。

首先是汽油。眾所周知,汽油在運輸過程中放入容器中可能會混入鐵銹。第二個是我們的排氣管被腐蝕生銹了,裏面的鐵銹也可能導致我們的三元催化器堵塞。

如果擁堵不是特別嚴重,可能會造成排氣不暢、動力下降、油耗增加、溫度升高等不良情況。