因此可能會導致催化轉化器的早期損壞，給車主造成不必要的損失。所以在今天的節目中，我們將談論汽車上的三元催化轉換器。
壹元或三元催化轉化器
它實際上是安裝在汽車排氣系統上的尾氣凈化裝置，用於環保目的。它的外殼是金屬結構，內部是蜂窩，載體上塗有重金屬催化劑。
比如鉑、鈀、鍀等重金屬，因為含有重金屬，所以三元催化劑的價格通常也不便宜。
二、工作原理
發動機工作時，其產生的高溫氣體經過三元催化劑等催化劑，達到400攝氏度。
裝置中的貴金屬會起到催化作用，使壹氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物發生氧化反應，轉化為二氧化碳、氮氣、水等無害氣體。因此，它可以減少有害氣體排放到大氣中，實現環境保護的功能。
三、故障及其原因
首先是三元催化器中毒故障。為了充分發揮三效催化劑的轉化效率，防止早期損壞，汽車壹定不能使用含鉛汽油。
因為含鉛汽油燃燒後，其纖維顆粒會隨著廢氣通過三元催化器覆蓋在催化器表面，大大降低了催化器的活性面積。從而大大降低了催化器的轉化效率，也就是我們常說的三元催化器鉛中毒。
第二個通病是三元催化器堵塞。三元催化器的堵塞主要來自兩個方面。
首先是汽油。眾所周知，汽油在運輸過程中放入容器中可能會混入鐵銹。第二個是我們的排氣管被腐蝕生銹了，裏面的鐵銹也可能導致我們的三元催化器堵塞。
如果擁堵不是特別嚴重，可能會造成排氣不暢、動力下降、油耗增加、溫度升高等不良情況。