很多朋友應該和我們壹樣對拉薩充滿好奇和向往,尤其是開車去。但對於這樣的好奇和向往,我真的拿不定主意,更害怕和擔心這個歸宿。因為壹路艱難險阻,壹路高原,怕身體受不了。對於這次川藏之旅,壹群同伴也是興致勃勃的決定了。為了不給對方退路,行程早早就確定了。為了保證此行的安全,我們準備了“紅景天”、“速達勇”、“葡萄糖”、“瓶裝氧氣”等藥物,以防出現高反應。
在日夜的期待中,我們終於在7月10飛到了成都,打算在成都調整壹下,準備壹些路上的幹糧和還沒有采購的物資。因為畢竟我們還有十天。我們是6月5438+02從成都出發的,很幸運的遇到了壹個藏族導遊。簡短的寒暄和問候之後,我們上車正式開始我們的行程。
第壹天:成都-雅安-瀘定-海螺溝
這次旅行除了瀘定大家都去過。說起瀘定,我想大家都知道飛奪瀘定橋的歷史,這是紅軍長征的壹次重要戰役。當親自看瀘定橋的時候,即使我們今天生活在和平年代,我們也很在意這壹點。
這座橋仍然令人敬畏。大渡河湍急的水流從橋下穿過,鐵索冰涼,讓人感覺不到任何安全感。無時無刻不在訴說著紅軍的艱辛!只是因為年輕軍人壹心保家衛國,才敢冒著槍林彈雨,勇往直前!
第二天:海螺溝-康定-折多山-新都橋
今天的行程比較輕松,總車程差不多150km(不過都是山路,從成都出發壹路基本都是山路)。這是為了讓我們的身體適應高原地區,為進壹步的發展做準備。今天我們要面對和考驗的最重要的是,318川藏線康巴第壹關多山,海拔4298米。如果這裏有明顯的高原反應,基本可以決定回家,錯過下壹段路程。還好我們兩輛車上有七個人,沒什麽反應。成功翻越折多山,晚上在新都橋落腳。
第三天:理塘-稻城縣-亞丁香格裏拉鎮
今天壹路410公裏,十幾個小時的車,真的坐的是腰疼。幸運的是,我們在丁震的家鄉黎塘休息了壹會兒。也因為“天道十八彎”的壯美,忘記了旅途的勞累。尤其是理塘,壹個人點著了壹座城。我在想,因為祖國的大好河山,還有多少這樣美麗的城市等著我們去探索。由於我們要趕時間,如果我們有足夠的時間,李唐真的值得慢慢品她。妳甚至可以走上山,什麽也不做。只是靜靜的看著藍天,俯瞰小鎮。
第四天:稻城亞丁壹日遊
在朋友圈看到過很多朋友分享的關於稻城亞丁的照片。每次看到它們,我都會想,怎麽會有這麽美的地方?仙境可能就是這樣。壹般亞丁需要安排兩天的行程,因為很多美景需要徒步欣賞。我們看到了牛奶海和五色海的圖片,被深深吸引。在酒店大堂看到路線圖和海拔高度,我親自打了退堂鼓。這條徒步路線來回需要六個小時,起點海拔3800米。重要的是去景區的最後壹班車晚上7點結束,不然就在山溝裏完蛋了。為了節省時間,看美景,我們的車友坐了壹個多小時的大巴,然後選擇了電瓶車和騎馬。當他們到達離牛奶海最近的壹點時,他們就下來走了。此時距離牛奶海還有1.5公裏。感覺挺近的,不過都是山路,還得爬。加上海拔4300多米,沒走幾百米就氣喘籲籲。雪山,藍天。我忍不住想拍照。我蹲了好幾下,覺得頭暈。這個時候我就覺得自己高了。趕緊把隨身攜帶的便攜式氧氣瓶拿出來吸氧。說實話,壹點用都沒有。堅持走到牛奶的海洋。此刻我只想坐在地板上。壹動就頭疼!最後300米真的不想爬五色海了。拿出無人機飛上去拍張照。
原地休息,然後吃點自助鍋和零食補充能量。我感覺好壹點了。我慢慢走下山。這個時候,我要走五公裏的路程來回程。中間沒有馬可以騎,怕馬滑下山。這感覺像是最漫長的旅程,中間有許多休息,在其中壹個休息平臺上睡著了。所以,朋友們,高原反應跟身體素質和吃什麽防禦關系不大。平時嬌氣的王小姐(我老婆)和不愛運動花錢減肥的姐姐到了高原都沒什麽反應。他們還在海拔4700左右蹦蹦跳跳,小跑下山。所以這次我被他們狠狠鄙視了壹頓。
第五天:亞丁-芒康
這次旅行應該是我們在川藏線上單日走的距離最長的壹次,將近500公裏。我只記得壹直在上山下山。就是這壹天,我感受到了川藏的艱辛。同時也很佩服那些沿路看到的,騎摩托車的,騎自行車的,甚至走318國道去拉薩的人。有的是為了信仰,有的是為了挑戰自己。我們呢?就為了那句“世界那麽大,我想去看看”!
第六天:芒康-左貢-轉72-八宿
邊走邊欣賞風景,差不多壹個星期過去了。今天終於走出四川到了八宿,進入了西藏(當時特意問度娘,甘孜藏族自治區是哪裏的?四川是壹個巨大的地區,甘孜州有十八個縣,這可以讓每個人都開心。我們在車裏唱歌跳舞。當汽車行駛在金沙江大橋上時,我們大聲喊道:“我們進藏了!”“雖然我們今天看不到凱瑟琳山路的盡頭,雖然我們的路崎嶇不平。壹路走來,我們不斷挑戰自己的身體。翻越東大山海拔5100多(這個海拔已經達到珠峰大本營的高度)。
本來計劃晚上住八宿,旅遊公司給我們升級了住房,所以今天我們壹路去了然烏湖,本來應該是綠色的,很漂亮的。然而,由於雨季和泥石流,湖水變黃了。
第七天:然烏湖-米堆冰川-波密
從接我們的第壹天起,導遊就壹直告訴我們,波密是我們最有趣、最愉快的壹次旅行。因為在波密,妳可以喝青稞酒,吃藏餐,參加篝火晚會。
因為前壹天晚上提前到了然烏湖,所以今天的行程相對輕松,不用著急。今晚去波密的路上,安排去了米堆冰川。在這裏,冰川、湖泊、農田、村落、森林融為壹體,是人與自然和諧相處的典範,是旅遊的絕佳去處。而且步行差不多兩公裏,小道比較平坦。可以說走走停停,看看身邊的美景,很悠閑很享受。
好不容易參觀完米堆冰川,我們興奮地去找向導,進行了壹次波密之旅。結果很有趣,因為我們住的寨子更有特色。臨江背山,得天獨厚的地理位置讓這個寨子成功吸引了遊客打卡。即使很多工作不到位,但作為壹個遊客,我覺得我不必在意這樣的環境。
第八天:通麥自然災害-魯朗鎮-林芝
今天我們要去林芝,這是我們到達拉薩之前的最後壹站。318國道風景優美,地形十分險要。雖然現在已經是非常成熟的自駕遊線路,但是有想法或者第壹次嘗試自駕川藏線路的朋友壹定不能掉以輕心,時刻保持註意力。國道318的修建,讓我們付出了太多青年官兵的生命,每壹段都會有自己的故事。今天通脈天險是壹座橋,沒有天險。但不知道它為了這座橋經過了幾代人的努力,被譽為“通脈墓地”,是川藏線最危險的壹段。沒有今天的橋,要走14 km盤山公路,盤山公路位於亞洲第二大泥石流群中,產生巨大的泥石流,直接使川藏段癱瘓。直到今天,谷底仍有許多汽車殘骸。
穿過天險,我們來到了藏區風景最美的小鎮——魯朗鎮,享有東方瑞士的美譽。美總是偶然發現的,我們差點錯過。我們在這裏只有短暫的停留。那時我決定不去散步。看到遠處有人騎馬,就拿出無人機飛了起來。我以為從高處拍會更美。我不知道飛上去之後,飛機傳來的畫面會這麽美,美得讓人窒息。這是眾神居住的地方嗎?
晚上,我們呆在林芝。我們很久沒去過這個城市了。當我們進入這個城市時,我們想吃所有的東西,比如奶茶,燒烤,炸雞和啤酒...就連肯德基都得買增值稅。明天睡個懶覺,準備出發去拉薩!
第九天:巴松措-米拉雪山-拉薩
可能是壹路上看了太多美景,可能是想快點到拉薩,巴松措就不想去了。下車後去了趟廁所,拍了張亞洲蹲著的照片就走了。在妻子的指引下,我們在路邊的薰衣草田裏拍攝了第壹部六芒星。看著這場戰鬥,我們覺得自己像壹群邪教組織。
沒去過西藏,總覺得拉薩是西藏,西藏是拉薩。壹個神秘而神聖的地方。第九天,我們終於到達了拉薩。那種激動,只有壹首歌能表達《回到拉薩》。因為還不算太晚,高原上的夕陽已經是晚上9點多了,所以在酒店收拾好行李後就趕緊出來尋找我們在拉薩的第壹餐,打算去布達拉宮看夜景。
我的王老師最適合的職業壹定是美食博主或者導遊,她的建議不會錯。我總能給妳壹個環境好,有特色,味道還不錯的地方餐廳去體驗美食。
吃飽飯後,我們去布達拉宮廣場看布達拉宮夜景。當我們走在北京中路,看到布達拉宮緩緩出現在我們的視野中時,不禁歡呼起來。令人震驚!比我們在圖片、電視、各種宣傳圖片上看到的還要震撼!我們越來越近,越來越快。隨著人群通過安檢,他們來到布達拉宮廣場中心,欣賞這壹偉大作品。
第10天:拉薩-陽湖-拉薩
這次旅行我們很幸運。7月是川藏線的雨季,但我們每天都開在陽光大道上。天空是藍色的,白雲在漂浮。今天是我們在旅行社預訂的旅行的最後壹天。似乎不願結束也影響了天氣。我們期待著看到陽湖的美麗景色,它的全稱是“楊茁雍錯”,是西藏三大聖湖之壹。我在網上的圖片中看到了很多她的魅力。今天我們開車上山,都是大霧彌漫。不透明壹點也不誇張,但是能見度不到20米,嚴重的地方可能有10米。妳覺得這個湖怎麽樣?湖邊不是霧蒙蒙的嗎?我們決定掉頭回拉薩。誰知道汽車爆胎了?這十幾天有哪些路況沒有經歷過?它莫名其妙地爆胎了。幫當司機兼導遊的藏族兄弟壹起換輪胎。“壹切都是最好的安排”,妳說有些事就是這麽神奇。我們另壹輛車的同伴發來壹張圖片,陽湖壹段的霧散了,我們看到了陽湖!我們欣喜若狂,感覺像受到了神靈的眷顧壹樣激動,轉身又回到了觀景臺。
拉薩兩日自助遊
依依不舍的告別了向導,十天裏我們建立了很多友誼,湧現了太多美好的段子。接下來的三天我們有自己的安排。
如果妳沒有在拉薩深入旅行,妳必須去幾個打卡點:1。在藥王山觀景臺拍照50人民幣。2.在八廓街上拍壹張藏族服飾的照片,感受壹下西藏老街。3.參觀大昭寺,可以看到世界上唯壹的釋迦牟尼佛像,比如12歲,有的釋迦牟尼在世的時候自己開的。另外,我們只是在尋找網絡名人的拍攝地點。
最有意思的是,我們還去了色拉寺,體驗了“辯經”,字面意思是辯經。喇嘛兩人壹組解釋他們對經文的理解和看法。他們誇張的動作,激昂的情緒,我們都是霧裏看花。也許他們正在為我們解決人生的困惑和不解。
消息:
不管前方的路有多艱難,只要妳走對了方向,不管有多坎坷,都比站在原地更接近幸福。
川藏線的參觀已經告壹段落,這可能是我們最有意義的壹次旅行。凈化自己的內心,影響自己。我希望少壹些困惑和悲傷,利用最好的時間去了解自己和我們居住的家園。