很多朋友應該和我們壹樣對拉薩充滿好奇和向往，尤其是開車去。但對於這樣的好奇和向往，我真的拿不定主意，更害怕和擔心這個歸宿。因為壹路艱難險阻，壹路高原，怕身體受不了。對於這次川藏之旅，壹群同伴也是興致勃勃的決定了。為了不給對方退路，行程早早就確定了。為了保證此行的安全，我們準備了“紅景天”、“速達勇”、“葡萄糖”、“瓶裝氧氣”等藥物，以防出現高反應。
在日夜的期待中，我們終於在7月10飛到了成都，打算在成都調整壹下，準備壹些路上的幹糧和還沒有采購的物資。因為畢竟我們還有十天。我們是6月5438+02從成都出發的，很幸運的遇到了壹個藏族導遊。簡短的寒暄和問候之後，我們上車正式開始我們的行程。
第壹天:成都-雅安-瀘定-海螺溝
這次旅行除了瀘定大家都去過。說起瀘定，我想大家都知道飛奪瀘定橋的歷史，這是紅軍長征的壹次重要戰役。當親自看瀘定橋的時候，即使我們今天生活在和平年代，我們也很在意這壹點。
這座橋仍然令人敬畏。大渡河湍急的水流從橋下穿過，鐵索冰涼，讓人感覺不到任何安全感。無時無刻不在訴說著紅軍的艱辛！只是因為年輕軍人壹心保家衛國，才敢冒著槍林彈雨，勇往直前！
第二天:海螺溝-康定-折多山-新都橋
今天的行程比較輕松，總車程差不多150km(不過都是山路，從成都出發壹路基本都是山路)。這是為了讓我們的身體適應高原地區，為進壹步的發展做準備。今天我們要面對和考驗的最重要的是，318川藏線康巴第壹關多山，海拔4298米。如果這裏有明顯的高原反應，基本可以決定回家，錯過下壹段路程。還好我們兩輛車上有七個人，沒什麽反應。成功翻越折多山，晚上在新都橋落腳。
第三天:理塘-稻城縣-亞丁香格裏拉鎮
今天壹路410公裏，十幾個小時的車，真的坐的是腰疼。幸運的是，我們在丁震的家鄉黎塘休息了壹會兒。也因為“天道十八彎”的壯美，忘記了旅途的勞累。尤其是理塘，壹個人點著了壹座城。我在想，因為祖國的大好河山，還有多少這樣美麗的城市等著我們去探索。由於我們要趕時間，如果我們有足夠的時間，李唐真的值得慢慢品她。妳甚至可以走上山，什麽也不做。只是靜靜的看著藍天，俯瞰小鎮。
第四天:稻城亞丁壹日遊
在朋友圈看到過很多朋友分享的關於稻城亞丁的照片。每次看到它們，我都會想，怎麽會有這麽美的地方？仙境可能就是這樣。壹般亞丁需要安排兩天的行程，因為很多美景需要徒步欣賞。我們看到了牛奶海和五色海的圖片，被深深吸引。在酒店大堂看到路線圖和海拔高度，我親自打了退堂鼓。這條徒步路線來回需要六個小時，起點海拔3800米。重要的是去景區的最後壹班車晚上7點結束，不然就在山溝裏完蛋了。為了節省時間，看美景，我們的車友坐了壹個多小時的大巴，然後選擇了電瓶車和騎馬。當他們到達離牛奶海最近的壹點時，他們就下來走了。此時距離牛奶海還有1.5公裏。感覺挺近的，不過都是山路，還得爬。加上海拔4300多米，沒走幾百米就氣喘籲籲。雪山，藍天。我忍不住想拍照。我蹲了好幾下，覺得頭暈。這個時候我就覺得自己高了。趕緊把隨身攜帶的便攜式氧氣瓶拿出來吸氧。說實話，壹點用都沒有。堅持走到牛奶的海洋。此刻我只想坐在地板上。壹動就頭疼！最後300米真的不想爬五色海了。拿出無人機飛上去拍張照。
原地休息，然後吃點自助鍋和零食補充能量。我感覺好壹點了。我慢慢走下山。這個時候，我要走五公裏的路程來回程。中間沒有馬可以騎，怕馬滑下山。這感覺像是最漫長的旅程，中間有許多休息，在其中壹個休息平臺上睡著了。所以，朋友們，高原反應跟身體素質和吃什麽防禦關系不大。平時嬌氣的王小姐(我老婆)和不愛運動花錢減肥的姐姐到了高原都沒什麽反應。他們還在海拔4700左右蹦蹦跳跳，小跑下山。所以這次我被他們狠狠鄙視了壹頓。
第五天:亞丁-芒康
這次旅行應該是我們在川藏線上單日走的距離最長的壹次，將近500公裏。我只記得壹直在上山下山。就是這壹天，我感受到了川藏的艱辛。同時也很佩服那些沿路看到的，騎摩托車的，騎自行車的，甚至走318國道去拉薩的人。有的是為了信仰，有的是為了挑戰自己。我們呢？就為了那句“世界那麽大，我想去看看”！
第六天:芒康-左貢-轉72-八宿
邊走邊欣賞風景，差不多壹個星期過去了。今天終於走出四川到了八宿，進入了西藏(當時特意問度娘，甘孜藏族自治區是哪裏的？四川是壹個巨大的地區，甘孜州有十八個縣，這可以讓每個人都開心。我們在車裏唱歌跳舞。當汽車行駛在金沙江大橋上時，我們大聲喊道:“我們進藏了！”“雖然我們今天看不到凱瑟琳山路的盡頭，雖然我們的路崎嶇不平。壹路走來，我們不斷挑戰自己的身體。翻越東大山海拔5100多(這個海拔已經達到珠峰大本營的高度)。
本來計劃晚上住八宿，旅遊公司給我們升級了住房，所以今天我們壹路去了然烏湖，本來應該是綠色的，很漂亮的。然而，由於雨季和泥石流，湖水變黃了。
第七天:然烏湖-米堆冰川-波密
從接我們的第壹天起，導遊就壹直告訴我們，波密是我們最有趣、最愉快的壹次旅行。因為在波密，妳可以喝青稞酒，吃藏餐，參加篝火晚會。
因為前壹天晚上提前到了然烏湖，所以今天的行程相對輕松，不用著急。今晚去波密的路上，安排去了米堆冰川。在這裏，冰川、湖泊、農田、村落、森林融為壹體，是人與自然和諧相處的典範，是旅遊的絕佳去處。而且步行差不多兩公裏，小道比較平坦。可以說走走停停，看看身邊的美景，很悠閑很享受。
好不容易參觀完米堆冰川，我們興奮地去找向導，進行了壹次波密之旅。結果很有趣，因為我們住的寨子更有特色。臨江背山，得天獨厚的地理位置讓這個寨子成功吸引了遊客打卡。即使很多工作不到位，但作為壹個遊客，我覺得我不必在意這樣的環境。
第八天:通麥自然災害-魯朗鎮-林芝
今天我們要去林芝，這是我們到達拉薩之前的最後壹站。318國道風景優美，地形十分險要。雖然現在已經是非常成熟的自駕遊線路，但是有想法或者第壹次嘗試自駕川藏線路的朋友壹定不能掉以輕心，時刻保持註意力。國道318的修建，讓我們付出了太多青年官兵的生命，每壹段都會有自己的故事。今天通脈天險是壹座橋，沒有天險。但不知道它為了這座橋經過了幾代人的努力，被譽為“通脈墓地”，是川藏線最危險的壹段。沒有今天的橋，要走14 km盤山公路，盤山公路位於亞洲第二大泥石流群中，產生巨大的泥石流，直接使川藏段癱瘓。直到今天，谷底仍有許多汽車殘骸。
穿過天險，我們來到了藏區風景最美的小鎮——魯朗鎮，享有東方瑞士的美譽。美總是偶然發現的，我們差點錯過。我們在這裏只有短暫的停留。那時我決定不去散步。看到遠處有人騎馬，就拿出無人機飛了起來。我以為從高處拍會更美。我不知道飛上去之後，飛機傳來的畫面會這麽美，美得讓人窒息。這是眾神居住的地方嗎？
晚上，我們呆在林芝。我們很久沒去過這個城市了。當我們進入這個城市時，我們想吃所有的東西，比如奶茶，燒烤，炸雞和啤酒...就連肯德基都得買增值稅。明天睡個懶覺，準備出發去拉薩！
第九天:巴松措-米拉雪山-拉薩
可能是壹路上看了太多美景，可能是想快點到拉薩，巴松措就不想去了。下車後去了趟廁所，拍了張亞洲蹲著的照片就走了。在妻子的指引下，我們在路邊的薰衣草田裏拍攝了第壹部六芒星。看著這場戰鬥，我們覺得自己像壹群邪教組織。
沒去過西藏，總覺得拉薩是西藏，西藏是拉薩。壹個神秘而神聖的地方。第九天，我們終於到達了拉薩。那種激動，只有壹首歌能表達《回到拉薩》。因為還不算太晚，高原上的夕陽已經是晚上9點多了，所以在酒店收拾好行李後就趕緊出來尋找我們在拉薩的第壹餐，打算去布達拉宮看夜景。
我的王老師最適合的職業壹定是美食博主或者導遊，她的建議不會錯。我總能給妳壹個環境好，有特色，味道還不錯的地方餐廳去體驗美食。
吃飽飯後，我們去布達拉宮廣場看布達拉宮夜景。當我們走在北京中路，看到布達拉宮緩緩出現在我們的視野中時，不禁歡呼起來。令人震驚！比我們在圖片、電視、各種宣傳圖片上看到的還要震撼！我們越來越近，越來越快。隨著人群通過安檢，他們來到布達拉宮廣場中心，欣賞這壹偉大作品。
第10天:拉薩-陽湖-拉薩
這次旅行我們很幸運。7月是川藏線的雨季，但我們每天都開在陽光大道上。天空是藍色的，白雲在漂浮。今天是我們在旅行社預訂的旅行的最後壹天。似乎不願結束也影響了天氣。我們期待著看到陽湖的美麗景色，它的全稱是“楊茁雍錯”，是西藏三大聖湖之壹。我在網上的圖片中看到了很多她的魅力。今天我們開車上山，都是大霧彌漫。不透明壹點也不誇張，但是能見度不到20米，嚴重的地方可能有10米。妳覺得這個湖怎麽樣？湖邊不是霧蒙蒙的嗎？我們決定掉頭回拉薩。誰知道汽車爆胎了？這十幾天有哪些路況沒有經歷過？它莫名其妙地爆胎了。幫當司機兼導遊的藏族兄弟壹起換輪胎。“壹切都是最好的安排”，妳說有些事就是這麽神奇。我們另壹輛車的同伴發來壹張圖片，陽湖壹段的霧散了，我們看到了陽湖！我們欣喜若狂，感覺像受到了神靈的眷顧壹樣激動，轉身又回到了觀景臺。
拉薩兩日自助遊
依依不舍的告別了向導，十天裏我們建立了很多友誼，湧現了太多美好的段子。接下來的三天我們有自己的安排。
如果妳沒有在拉薩深入旅行，妳必須去幾個打卡點:1。在藥王山觀景臺拍照50人民幣。2.在八廓街上拍壹張藏族服飾的照片，感受壹下西藏老街。3.參觀大昭寺，可以看到世界上唯壹的釋迦牟尼佛像，比如12歲，有的釋迦牟尼在世的時候自己開的。另外，我們只是在尋找網絡名人的拍攝地點。
最有意思的是，我們還去了色拉寺，體驗了“辯經”，字面意思是辯經。喇嘛兩人壹組解釋他們對經文的理解和看法。他們誇張的動作，激昂的情緒，我們都是霧裏看花。也許他們正在為我們解決人生的困惑和不解。
消息:
不管前方的路有多艱難，只要妳走對了方向，不管有多坎坷，都比站在原地更接近幸福。
川藏線的參觀已經告壹段落，這可能是我們最有意義的壹次旅行。凈化自己的內心，影響自己。我希望少壹些困惑和悲傷，利用最好的時間去了解自己和我們居住的家園。