若羌縣是出疆第三通道上人流、物流、資金流的重要節點，區位優勢極為明顯。隨著若羌“礦業開發”進程明顯加快，經濟社會呈現良好發展勢頭。礦產資源開發前景令人振奮，但運輸能力不足、運輸方式單壹的矛盾更加突出。從發展的角度來看，和平鐵路的建設對改善當地交通條件，促進當地經濟發展具有極其重要的作用。合若鐵路是南疆的主要鐵路幹線。沿著古“絲綢之路”的南道和塔克拉瑪幹沙漠的南緣，沿線的地質、地貌和氣候條件非常復雜，有45℃的高溫戈壁，有壹個常年吹大風的大風口。
該地區有山脈和盆地，地形多樣。北部有塔裏木盆地和東天山北部，東南部和南部有昆侖山-阿爾金山。阿爾金山雄偉壯麗險峻，昆侖山是青藏高原的壹部分。
冬季寒冷，夏季炎熱多雨，風沙大，日溫差大，屬於中國大陸典型的溫帶幹旱半幹旱氣候區。瓦科鐵路西接卡河鐵路，東接哈羅鐵路，以若羌站為樞紐與庫格鐵路(成庫鐵路北端)相連；以且末為樞紐建設支線(且末-塔中)能源鐵路，以和田為樞紐，為北伊阿鐵路連接北疆西部創造條件！