我很好奇，問他怎麽從成都到西藏旅行只花了3000元。
他告訴我:“油錢2000左右，剩下的1000，每天晚上在車上吃飯睡覺。”因為我是偷偷跑出來的，沒有花時間逛景點，只是去了西藏，跑了川藏線和青藏線。"
本來小夥子是以張揚的姿態分享自己的故事和經歷的，但是我寫了3000次左右的自駕西藏之旅後，朋友們都笑他白去西藏了。按理說，出國旅遊，錢存得越多越好。但是為什麽花3000塊錢去西藏旅遊會被嘲笑呢？人們嘲笑他主要有兩個原因。
第壹，年輕的時候不知道旅行好不好，錯誤的把旅行當成了壹種財富。
在西藏開車，風景在路上。它不僅僅是在成都和拉薩之間奔跑5000公裏的機械目標，更是通過時間的沈澱，以視覺、觸覺、聽覺感受為媒介，對西藏風光和人文的獨特記憶和理解。
直接上完318川藏線，109青藏線就行了。這樣匆忙的行程不像是壹個旅行者，更像是壹個物流公司的運輸司機。運輸司機還是有工資的，這次行程他自己也要貼幾千份。
第二，如果不去著名景點，旅程還有什麽意義？
從成都自駕川藏線到拉薩，有很多著名景點，如稻城亞丁、海螺溝、然烏湖、米堆冰川等。在拉薩，有布達拉宮、楊茁雍錯、八廓街和大昭寺。這些景點以其獨特的風景或歷史魅力而聞名。
去公路旅行，西藏，雖然風景大多在路上。但無論如何，壹些著名的景點應該去看看。為了省錢省時，我連拉薩的布達拉宮都沒去參觀。這次自駕去西藏有什麽意義？
有人質疑:妳是怎麽把3000塊的西藏車開過來的？真的不難，甚至成本更低。
以經常跑川藏線的老司機為例。他們跑成都到拉薩的川藏線，就是為了趕時間。他們每天連夜開車1000公裏，兩天半就能跑完全程，五天就能從四川到青島壹個來回。
其中，開銷僅是油費和夥食費。稍微省油壹點的車，0.4元平均能達到2000元每公裏，四川青島5000公裏，剩下5天的飯錢250元就夠了。自駕遊西藏最低2250元。
對於大多數人來說，壹生可能只去壹次西藏，所以去西藏壹定要做好行程、景點、玩法等旅遊攻略，去壹次西藏就沒有遺憾了。
人們去西藏旅遊，都想盡可能不留遺憾。這個年輕人的逆向思維異於常人。他去西藏旅行，因為他想保持美麗。
川藏老司機聽說小夥子在西藏坐車只花了3000塊錢後，忍不住笑了:小夥子，妳還太小，花不了多少錢！