1.氣門密封不良:氣門的設計是為了防止機油漏入燃燒室。但隨著使用壽命的增加，會磨損老化，使氣門密封性變差，使機油容易進入燃燒室。
2.活塞間隙變大:長期運轉後，活塞上會有積碳，同時會有壹定程度的磨損。隨著時間的推移，活塞間隙變大，機油更容易進入燃燒室。這也是常說的，車輛使用時間長了，就要更換粘度更高的機油。
3.機油粘度太小:如果使用的機油粘度太小，也會出現燒機油的現象。機油粘度太小時，流動性好，容易逸入氣缸，然後參與燃燒。
4.機油過多:如果機油壓力過高，部分機油會被壓入氣缸，導致機油燃燒。汽車發動機燒機油的解決方法是修理發動機，清理發動機內的積碳，更換損壞的零件。如果情況嚴重，發動機需要大修。