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對於電動汽車來說，對電機的要求非常高，發動機要根據情況不斷優化改進，不容易保養維修。我們需要很好地理解這壹點。
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其實對於這種新能源汽車，我們需要特別關註它所需要的成本或者費用，而電動車的購買好不好，取決於我們市場消費者的情況，我們市場消費者是否能統壹慢慢接受，這也是市場汽車發展的壹個基礎。最重要的是消費者對電動車的體驗和感受如何，所以如何購買電動車好不好。如果壹次就被大家接受了，它的其他成本就降低了，這樣我們就很容易買到了，它就變得很劃算了！
玩汽車
目前大部分電動汽車在價格上的性價比不如燃油汽車，但隨著近期電池成本的持續下降，未來五年內電動汽車的性價比將與燃油汽車相當甚至更高。最近壹些新能源車，比如威馬EX5，經過國家補貼，價格已經很有吸引力了。如果想買的話，建議買今年續航400公裏以上的電動車，因為這個檔國家補貼力度很大。
而且即使價格比壹般燃油車貴，也會因人而異。下面是電動車的壹些缺點和優點。
缺點:
相對於燃油車的發動機，電動車的電機壽命比較短，跑十幾萬公裏就報廢了。家用的話，可以用很多年，影響不大。但如果用來跑滴滴，還是選擇油耗低的燃油車比較好。
優勢:
1.可以直接拿到新能源牌照。在大城市，壹個牌照就值好幾萬。
2.能耗成本便宜，約為燃油車的四分之壹。
3.維護很便宜
前兩個優點很好理解，我就著重講講電動車的保養費用。
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作為壹款電動車，除了動力系統上，其實和燃油車是有區別的，但正是因為電動車和燃油車的動力來源不同，所以電動車的維護成本更低。
在家用車市場，以下是壹輛大眾品牌65438+萬左右的家用車每次保養的費用。
作為壹款電動車，以下是北汽EV系列的保養價格。
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電動車保養價格低不僅體現在更低端的家用車市場，我們還可以看看特斯拉Model S的保養費用。
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可以看出，即使延長質保，每年的保養費用也只有9000元，平均每20000公裏的保養費用也只有1700元，相比寶馬7系的保養是極其便宜的。
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寶馬7系小保需要65，438+0，700左右，2萬公裏質保需要4000左右。而且電動車也不需要那麽頻繁的保養。
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還有為什麽電動車的維修費用這麽便宜？我們來對比壹下燃油車和電動車的保養項目。燃油車因為發動機的特性，每次保養都需要更換發動機中的易耗件，比如火花塞、機油濾清器、正時鏈條等長時間行駛後需要更換的部件，更不用說每次保養都需要更換的機油了。相比燃油車，電動車的電機比內燃機簡單，不用機油，不用更換火花塞，自然省了壹筆錢。
至於保養的內容，其實和燃油車相比，除了剎車油、變速箱齒輪油、雨刮水、冷卻液這些相同的項目外，電動車的大部分保養只是檢查三電系統是否正常工作，而這個工作也可以通過電腦來完成，自然節省了壹筆工時。
說了這麽多，其實我們都知道電動車最重要的其實是電池組。如果頻繁更換電池組，自然是壹筆巨大的開支。電動車的電池真的像大眾想的那麽沒用嗎？
電動車的電池是鋰電池，不同於已經淘汰的鉛酸電池。
鋰離子電池作為壹種新型化學電源，具有以下優點:單體電池工作電壓高，對電池組的壹致性要求低於鉛酸電池和鎳氫電池，可以提高電池的使用壽命；電池很輕，很有必要。
能量大，減輕整車質量，增加裏程；電池循環壽命長，可達到鉛酸電池的2~3倍；自放電率低，每月不到5%；工作範圍寬，低溫特性好，無記憶效應，無汙染等。使用壽命可以達到15年以上，車主不用擔心續航問題。
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鋰電池工作示意圖
看完這篇文章，有些電動車車主可能會發現，似乎電動車很耐用，保養周期長，保養內容簡單。與燃油車不同，它們有需要保養的原因，比如換油，所以它們可能打算延長保養或不保養的時間間隔。但是必須提醒大家，日常保養對於電動車來說也是非常重要的，因為電動車也有剎車系統和變速箱需要保養，而且相對於燃油車來說，電動車保養的時間可能不會很長。