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對於電動汽車來說,對電機的要求非常高,發動機要根據情況不斷優化改進,不容易保養維修。我們需要很好地理解這壹點。
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其實對於這種新能源汽車,我們需要特別關註它所需要的成本或者費用,而電動車的購買好不好,取決於我們市場消費者的情況,我們市場消費者是否能統壹慢慢接受,這也是市場汽車發展的壹個基礎。最重要的是消費者對電動車的體驗和感受如何,所以如何購買電動車好不好。如果壹次就被大家接受了,它的其他成本就降低了,這樣我們就很容易買到了,它就變得很劃算了!
玩汽車
目前大部分電動汽車在價格上的性價比不如燃油汽車,但隨著近期電池成本的持續下降,未來五年內電動汽車的性價比將與燃油汽車相當甚至更高。最近壹些新能源車,比如威馬EX5,經過國家補貼,價格已經很有吸引力了。如果想買的話,建議買今年續航400公裏以上的電動車,因為這個檔國家補貼力度很大。
而且即使價格比壹般燃油車貴,也會因人而異。下面是電動車的壹些缺點和優點。
缺點:
相對於燃油車的發動機,電動車的電機壽命比較短,跑十幾萬公裏就報廢了。家用的話,可以用很多年,影響不大。但如果用來跑滴滴,還是選擇油耗低的燃油車比較好。
優勢:
1.可以直接拿到新能源牌照。在大城市,壹個牌照就值好幾萬。
2.能耗成本便宜,約為燃油車的四分之壹。
3.維護很便宜
前兩個優點很好理解,我就著重講講電動車的保養費用。
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作為壹款電動車,除了動力系統上,其實和燃油車是有區別的,但正是因為電動車和燃油車的動力來源不同,所以電動車的維護成本更低。
在家用車市場,以下是壹輛大眾品牌65438+萬左右的家用車每次保養的費用。
作為壹款電動車,以下是北汽EV系列的保養價格。
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電動車保養價格低不僅體現在更低端的家用車市場,我們還可以看看特斯拉Model S的保養費用。
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可以看出,即使延長質保,每年的保養費用也只有9000元,平均每20000公裏的保養費用也只有1700元,相比寶馬7系的保養是極其便宜的。
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寶馬7系小保需要65,438+0,700左右,2萬公裏質保需要4000左右。而且電動車也不需要那麽頻繁的保養。
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還有為什麽電動車的維修費用這麽便宜?我們來對比壹下燃油車和電動車的保養項目。燃油車因為發動機的特性,每次保養都需要更換發動機中的易耗件,比如火花塞、機油濾清器、正時鏈條等長時間行駛後需要更換的部件,更不用說每次保養都需要更換的機油了。相比燃油車,電動車的電機比內燃機簡單,不用機油,不用更換火花塞,自然省了壹筆錢。
至於保養的內容,其實和燃油車相比,除了剎車油、變速箱齒輪油、雨刮水、冷卻液這些相同的項目外,電動車的大部分保養只是檢查三電系統是否正常工作,而這個工作也可以通過電腦來完成,自然節省了壹筆工時。
說了這麽多,其實我們都知道電動車最重要的其實是電池組。如果頻繁更換電池組,自然是壹筆巨大的開支。電動車的電池真的像大眾想的那麽沒用嗎?
電動車的電池是鋰電池,不同於已經淘汰的鉛酸電池。
鋰離子電池作為壹種新型化學電源,具有以下優點:單體電池工作電壓高,對電池組的壹致性要求低於鉛酸電池和鎳氫電池,可以提高電池的使用壽命;電池很輕,很有必要。
能量大,減輕整車質量,增加裏程;電池循環壽命長,可達到鉛酸電池的2~3倍;自放電率低,每月不到5%;工作範圍寬,低溫特性好,無記憶效應,無汙染等。使用壽命可以達到15年以上,車主不用擔心續航問題。
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鋰電池工作示意圖
看完這篇文章,有些電動車車主可能會發現,似乎電動車很耐用,保養周期長,保養內容簡單。與燃油車不同,它們有需要保養的原因,比如換油,所以它們可能打算延長保養或不保養的時間間隔。但是必須提醒大家,日常保養對於電動車來說也是非常重要的,因為電動車也有剎車系統和變速箱需要保養,而且相對於燃油車來說,電動車保養的時間可能不會很長。