飛鴿傳書，可以解相思之情。
妳住在長江頭，我住在長江尾。除了* * *賞月* * *喝長江水，在沒有信息化的古代，通訊問題成為快遞行業的首要問題，信鴿成為當時最快的工具。在隋唐時期，信鴿被用來傳遞信息。所以，飛鴿傳書、傳話在古代並不是什麽新鮮事。
用馬傳遞東西。
小信可以解決，但是大事呢？商朝時，有人專門送信或送貨物，也有人步行(跑步)去，所以距離不會太遠，有限制。後來到了春秋時期，馬的大規模應用，使得用馬傳遞信件和物品的做法流行起來。
在郵局的幫助下，快遞發展得更快了。
隋朝有驛站。唐朝1639驛站保證了“快遞”的送達速度，也解決了小哥的吃飯問題。到了驛站，他直接換了馬，吃了飯，繼續趕路。當時參與快遞和這項事業的有2萬多人，構成了國家信息和貨物傳遞的基石。
“紅塵騎公主笑時，無人知是荔枝。”杜甫的這首詩，記錄了唐玄宗在楊玉環用八百裏甲等送鮮荔枝到長安的描寫。畢竟李隆基知道妳不給楊玉環買荔枝，楊玉環會說“妳不愛我了！”之後有壹個大場面，類似於妳沒給女朋友買東西之後的場景，妳趕緊叫人送過來。多壹事不如少壹事。
為長途運送的珍寶提供武裝護送的專業機構
皇室和官員用驛站是可以的，平民沒什麽辦法，只能順便找個老鄉送東西。哪裏有需求，哪裏就有市場，古人也懂得用市場賺錢的生意。於是鏢局應運而生，押運貴重物品等物。
古代鏢局不容易，鏢師還得會功夫。如果遇到不會談判的馬匪，直接把對方打跑是基本的職業素養。但是僅僅有足夠的力量是不夠的。押運員的口才和思維也比較靈活，精於黑白，可以靈活應對，保證押運的東西順利送達。其次，我們的朋友範圍很廣，能靠臉解決的都不是靠武力解決的。但是還是很辛苦。為了趕時間，壹路上幾乎沒有休息時間，也是非常辛苦的高危職業。
外國郵政服務
和中國相比，英國的管理非常規範，不僅分工合理，而且職責分工合理，既提高了效率，又保證了員工不會那麽累。不像國內有些人，因為跑的時間太長，快遞員有職業病問題，馬累死了。中國快遞員的工作環境更好。