第壹，備胎需要定期檢測。
壹般車主在例行保養或長途行駛前，都會遺漏對備胎的檢查，壹些不專業的修理廠也會忽略檢查。備胎的檢查主要是檢查其磨損情況，看是否有裂紋。如果輪胎胎面磨損先於磨損標記，應盡快更換，否則高速行駛和長時間行駛會導致輪胎爆胎，危及安全。
而且備胎即使不用，也需要定期更換，壹般是四年壹換。因為輪胎是橡膠做的，時間久了會老化。如果不及時更換，可能在需要更換備胎的時候就無法使用了。
第二，備胎只適合應急使用。
備胎適用於原胎不能再用時的應急，使用後應盡快更換，不宜長期使用。因為備胎不是壹直使用的輪胎，磨損程度與其他輪胎不同，導致與地面的摩擦力、地面附著力、氣壓等不同。，以及不同的使用壽命和老化程度。長期使用會對汽車制動、轉向等方面造成危害，給行車安全帶來隱患。
第三，備胎使用時需要調整氣壓。
備胎的氣壓與正常輪胎不同，使用前要調整好氣壓。車主可以在更換備胎後請當地專業人士調節氣壓(2.7至3.2 MPa)，也可以自己用氣壓計調節。備胎的氣壓比普通輪胎略高，可以防止爆胎，但不能長時間使用，也不能高速行駛。
第四，備胎要遠離腐蝕性物質放置。
備胎的主要成分是橡膠，不要和腐蝕性物質放在壹起，包括潤滑油等油品。橡膠最怕的其實是各種油品。輪胎壹旦接觸到油品，使用壽命會大大降低，應盡快用中性洗滌劑洗掉。
第五，備胎不能參與調胎。
原胎的更換是汽車嚴格要求的，備胎不能參與更換。調胎本身就是權衡不同部位的磨損，不再建議左換右換。其實前後磨損的情況是不壹樣的。由於磨損的問題，備胎參與調胎會增加安全隱患。
六、非驅動輪上的修補輪胎和非全尺寸輪胎。
有些車主可能會選擇修補過的輪胎作為備胎，所以這些備胎只適用於非驅動輪。中級以下的家用車很多都是前輪，前輪爆胎更難控制車，所以放在後輪。
在駕駛生涯中，安全如此重要，不要小看備胎使用不規範帶來的危害。