家用車最重要的，當然是乘坐體驗。當激情少年成長為壹家之主，買車時不再要速度和激情。舒適性和穩定性是成熟男性買車時考慮的重要指標。曾經陪伴中國人走南闖北致富的五菱汽車也成長起來了。新推出的首款銀標旗艦車型走上了國產路線，舒適性透露出滿滿的誠意。
這款帶有銀色標誌的新車型命名為五菱凱捷，目前公布的信息並不多。從官方圖片可以看出，是壹款家用MPV，外形尺寸為4875/1880/1690(1700)mm，內部布局為三排六座。座椅方案由五菱和全球最大的汽車座椅供應商延鋒安藤共同設計。
據說這個方案經歷了36個月，500多次測試。從現在的效果來看，這個空間設計確實很驚艷。第壹排和第二排座椅的接觸面積達到了行業領先的100000mm？二級水平。三排座椅之間的空間非常寬敞，第二排座椅底座還配備了磁懸浮滑軌，可以實現四向移動，前後移動距離達到560 mm。
相比七座，六座的人均空間更大。第二排座椅是兩個獨立座椅，配有獨立扶手和擱腿，堪比航空頭等艙座椅。第三排座椅放倒後很平。如果第三排被拉平，第二排會被移到最後，即使睡了很久。
凱捷的所有座椅都采用先進的技術和雙密度設計，側翼、靠背和坐墊采用不同的發泡密度。座椅曲線高度符合人體工程學，貼合肩、背、腰的生理曲度，在接觸人體不同部位時能呈現不同的軟硬度。正常行駛時，軟座椅會提高乘坐舒適性，在彎道行駛時，也能提供良好的支撐。
安全可靠的骨架也是座椅設計的核心。凱捷的座椅框架設計經過多輪CAE模擬評估分析，能有效避免駕駛艙震動效應，過濾路面細微震動。為了進壹步提高安全性，座椅骨架采用高強度鋼材設計，兩排座椅配有成本比普通安全帶高6倍的壹體式安全帶，可有效抵禦16000n的沖擊力。
除了座椅的舒適性，空間的環保性和安靜性也很重要，這壹點容易被普通顧客忽略。五菱凱捷汽車大量使用環保材料。結合PM2.5濾芯和負離子發生器對灰塵細菌的有效過濾作用，防護等級達到N95，坐在車內也能有“雨林級森林氧吧”的體驗。
在噪音控制方面，五菱凱捷也可圈可點——全車365、438+0高級隔音材料和4mm雙層靜音玻璃，讓每壹位乘坐凱捷的用戶都能享受到如同置身臥室般的靜謐體驗，不受外界幹擾，全心全意享受與家人在壹起的寶貴時光。其中，凱捷的4mm靜音玻璃由中國技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃最大制造商和供應商福耀玻璃提供。擁有目前最先進的技術水平，享受超越同級的靜音享受。
說實話，這麽高的配置，放在其他車型上，邊肖會猜20到30萬，但既然是五菱，按照壹貫的性價比路線，價格肯定會是個驚喜。
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