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小鵬,談談吧

日前,Xpeng汽車發布了2022年6月65438+10月以來的銷量數據,僅壹個月Xpeng汽車銷量就達到12922臺,在新勢力車企陣營中算是不錯的成績。2022年情人節,小鵬P5重新進入人們的視線。全新的2022款小鵬P5在各方面都有了很大的提升,但小鵬P5的上市仍然備受爭議,小鵬P5的口碑更是兩極分化。那麽小鵬P5的駕駛體驗如何呢?我有壹個朋友,提車不到壹個月,他有壹些看法。我們來聽聽他的用車經歷,分享壹下。

當我第壹次看到這臺小鵬P5時,最吸引他的是小鵬P5的外觀。對於不喜歡尖角的他來說,簡潔大方的外觀符合他的內心。雖然小鵬P5沒有誇張的造型,但小鵬P5也有自己獨特的特點。比如“X”字形的貫穿式行車燈,優雅而運動,菱形的進氣格柵,帥氣而引人註目。小鵬P5就是這樣,外觀沒什麽好驚訝的,但是小鵬P5沒有那麽多槽點,所以表現中規中矩。

其實說起小鵬P5,Xpeng Motors在設計這款小鵬P5的時候,就力求將科技感融入到外觀中,從它的大尺寸全屏天窗和隱藏式門把手就可以看出來。在前保險杠的設計上,獨特的不規則造型讓小鵬P5看似單調的外觀多了幾分運動氣息,而小鵬P5的外觀能吸引他的只有這幾點。

對於小鵬P5的外觀,還有壹點讓他感到不安,那就是看似帥氣的隱藏式門把手。雖然這樣的設計讓看似普通的開門動作多了幾分趣味,但是隱藏式門把手的質量卻有些堪憂。畢竟從網上的各種信息來看,這種隱藏式門把手並不可靠,容易出現故障。證明小鵬五常的表現需要時間。

當他購買這臺小鵬P5時,4S商店的銷售人員還提到了壹個關於小鵬P5機身的參數,叫做阻力系數。當時他根本沒想到,小鵬P5看似平淡的車身線條,卻能提供超低風阻,只有0.223cd,聽到這個參數,他不禁對小鵬P5的汽車設計師佩服不已。顯然,在設計這臺小鵬P5時,設計師付出了巨大的努力。可能大家對風阻系數會比較陌生,不清楚風阻在行駛過程中起到什麽作用。

在這裏,我們來談談駕駛小鵬P5的感受,來說明風阻對汽車的影響。風阻也就是空氣阻力,是汽車在行駛過程中受到的較大阻力之壹。在城市中低速行駛時,風阻沒有太大影響,但在高速公路上高速行駛時,風阻會影響壹輛車的動力消耗。而且風阻太大的話會覺得全車都輕。然而,當他駕駛小鵬P5高速行駛時,他並沒有這種感覺。即使在全速行駛時,小鵬P5的車身也非常穩定,並沒有出現功耗急劇下降的情況。

根據小鵬P5的官方信息,小鵬P5的車身尺寸達到了4808mm×1840mm×1520mm,軸距為2768 mm,對於消費者來說,其實車身尺寸的影響無非就是車內空間和駕駛體驗。先說駕駛體驗。不言而喻,長車身總讓人感覺難以駕馭,不像短車身轉向靈敏,行動自如。然而,當他駕駛小鵬P5穿過街道時,他並沒有感到拖沓。即使是在狹窄的道路或交通流量較大的道路上行駛,小鵬P5的表現也令人滿意。其次是車內空間。空間方面就不用說了,前排可以調節。然後他們可以看看後排的小鵬五常。對於他175cm的身高來說,坐在小鵬P5的後排還是挺舒服的,頭頂也不覺得有什麽局促,腿也很大。他甚至可以輕松地蹺二郎腿。從這兩方面來看,小鵬五常的表現都是令人滿意的。

他居住的城市是壹個小縣城,那裏沒有寬敞的街道,車流量比較大,非機動車很容易占用機動車道。在這裏開車需要註意力集中,壹刻也不能分心。但是,當他駕駛小鵬P5時,他的心就踏實多了,因為小鵬P5的激光雷達可以及時為他梳理出復雜的路況。遇到突發的非機動車,小鵬P5會主動避讓,提醒。

上壹篇文章已經介紹了小鵬P5的外觀,接下來他將談談小鵬P5的內飾。說到小鵬P5的內飾,說實話還是有很多槽點的。比如小鵬P5,沒有當今市面上流行的軟性材質包裹,硬塑料感太影響駕駛體驗。小鵬P5的內飾雖然是藍白兩色,清新典雅,但是在普通駕駛過程中很難保持。每次洗車,他都要裝壹個全包裹的座套,生怕衣服掉色,弄臟白色的座椅。

然而,盡管小鵬P5的內部有許多插槽,但優勢也是存在的。比如小鵬P5的大屏幕就特別設計了傾斜的造型,在日常駕駛中很實用。大屏的傾斜角度和方向盤差不多,操作起來相對容易。小鵬P5的內飾也有壹個奇怪的造型,那就是它的空調出風口,就像小鵬P5的貫通式行車燈壹樣,小鵬P5的空調出風口也是貫通式設計,甚至是隱藏式的,這讓他頗感意外。

他對小鵬P5的底盤和懸掛也有話要說。買下小鵬P5後,他的家人壹致提出要去參觀景點,於是附近的山區就成了目的地。面對山區崎嶇的山路,小鵬P5表現出色。經過特別調校的獨立懸架底盤,使得小鵬P5在顛簸的路面上行駛時,也能騎在地面上,但缺點是小鵬P5的減震過濾效果不是很好,細微的余震到達車廂時仍能感覺到。尤其是長時間在這種路況下開車,但這種路況畢竟還是少數。

最後,我們來看看小鵬P5的動態性能,這也是小鵬P5的重中之重。首先,讓我們來看看小鵬P5的動態參數。小鵬P5最高功率155kW,最大扭矩310N·m,而且根據配置不同,小鵬P5用的電池也不壹樣,有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,因為他買的是最高配。小鵬P5采用三元鋰電池,續航可達510km。雖然他還沒有耗盡電池來測試續航裏程,但小鵬P5可以幫助他在冬天行駛300多公裏。因為他平時行駛的路段都是城市道路,所以在普通行駛過程中,可以明顯感覺到小鵬P5的提速比較線性,加速也很快。在動力表現方面,小鵬P5給出的答卷還是不錯的。唯壹的缺點是小鵬P5的剎車比較硬,但是剎車效果還可以。

根據這期間的駕駛經驗,他總結了很多用車經驗。總的來說,小鵬P5沒有那麽驚艷,但整體表現還算不錯。作為壹款新能源純電動汽車,小鵬P5可以滿足人們的日常出行。以上來自他的用車經歷。他分享了壹些關於這款車的優缺點,希望對妳選車有所幫助。關於這款車記得在評論區留言,期待與妳交流。

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