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吉利ICON怎麽樣?下面是完整詳細的回答。

大家好,我是吉利icon的車主,車型是i9BSG,買了壹個選裝包,包括黑色車頂,19寸輪轂,馬牌運動輪胎。這取決於個人。有的人覺得沒用,有的人覺得不夠用。每個人都有不同的看法。從關註icon到現在,我壹直保持著每天看論壇的習慣,幾乎每篇帖子我都會看。因為是全新的車型,所以我在不斷的摸索和發現,在我短暫的用車時間裏,對icon有了壹定的了解,對四種配置以及如何選擇也有了壹定的了解。開個新帖,和大家分享壹下關於icon的那些事!俗話說,眼見為實,但聽是假的。如果妳對icon感興趣或者正在關註icon車友,壹定要多體驗試駕。很多別人說好的東西妳可能不喜歡,但是別人說不好妳可能不喜歡。總有適合自己的,選車也是如此。現在問我圖標是怎麽開的,我是發自內心的說!孩子都是自己的好。評價他們的車難免有這樣的因素,但其實icon帶來的體驗真的很好。下面我就詳細分享給大家,包括槽點和不合理的地方!?Icon是壹款全新的車型,外觀很漂亮,真的雷到我了。很難想象這樣壹款外觀高級的車型是吉利汽車。它在外觀上沒有以往吉利車型的元素,有徹底改造的意思。我看過壹篇文章,說icon屬於吉利全新的4.0產品。在這個特殊時期,icon自帶N95“面具”,某種意義上增加了不少關註度。疫情結束後,這個這個空氣凈化系統是自動檢測的,和開空調沒有沖突。PM2.5數值超高空空氣凈化系統會自動開啟,而且很靈敏。我個人抽煙,三秒內會檢測到並打開凈化空氣。開啟空氣凈化系統前會有語音提示。內飾在同級別中可圈可點,尤其是中控面板的設計,就像掛在那裏壹樣,科技感十足。選車的時候會去很多車。人比人好,貨比貨好。外觀和內飾上的圖標很有競爭力,太容易吸引年輕人的註意力了。這也是吸引我的地方。這是關於權力的陳詞濫調。動力達到高速時限速120,在市區限速60-80。家用車只要壹輛就夠了,日常的超車和紅綠燈前的啟動都不夠。icon的威力得心應手,威力可圈可點。再加上有48v電機這樣的輕混,任何階段動力都能跟上。雙離合變速箱沒太多解釋,也沒人敢碰幹。濕式雙離合變速箱這幾年很多車型都在用。圖標是濕式雙離合變速箱,行駛質感不明顯,換擋也很正。和1.5T渦輪增壓發動機是絕配,行駛質感絕對對得起這個價位。底盤獨立懸掛。評價很好,底盤真的不是非專業人士能說的456。可以保證日常使用的舒適性,相對過濾掉磕碰和震動。最後說壹下icon另壹方面的亮點,那就是配置和安全配置都不缺,這應該和安全理念數壹數二的沃爾沃有著密不可分的關系。吉利有沃爾沃這樣的導師,在這方面確實很完美。傳統的ABS、剎車輔助、ESP等。此外,icon還增加了主動制動系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、交通標誌識別系統、車道並道輔助系統,這些都是必要的安全配置。家用車呵護家庭出行安全。?Icon吸引了很多人,上面列出了亮點。不知道大家有沒有發現,無論模特有多紅,都會有人拒絕,無論模特有多冷門,都會有人選擇。拒絕icon的原因大多是因為三缸發動機。看,論壇裏很多人都在說,換成四缸就開始哈哈。三缸發動機的好壞沒有辦法評價。這是專業知識。非專業人士不要亂噴,還是自己體驗吧。個人壹開始對三缸發動機是有疑慮的。這方面我確實想過,只有自己試駕和查閱資料後才能接受。icon上市時間不長。關於車主的具體反饋和口碑,可以參考嶽斌以及除雷克薩斯01以外的雷克薩斯車型。根據我看到的信息,發動機確認。我現在開著圖標,沒感覺有什麽不同。如果我真的過不了三缸坎,不要勉強。如果我能接受三缸發動機,圖標是個不錯的選擇。

先來壹張我最喜歡的前臉。

個性化前臉設計

這種分體式大燈正是年輕人所追求的。

這個樣子壹看就是有毒的。我非常喜歡它。

45度顯示器

我確定有人跟我說像路虎極光,但是整體設計真的沒有假柑橘,所以仔細看很原始。

前照燈細節

這個角度有點?

堪稱內外兼修的好家用車。新車感覺棒極了,開不夠。

側視欣賞

92號汽油,5元時代的油價,希望能保持壹段時間。

隱藏式門把手

臀部

尾燈

科技感的大屏,內飾設計完美。

前排空間顯示

多功能方向盤

電椅

精致,感覺更好

壹鍵啟動