現在人買車都比較重視舒適度和安全系數，汽車實際上就是交通工具，然而作為家用車除了動力、安全、舒適、最重要的壹點就是油耗了，所以就直接選擇了混動，也不是錢多錢少的問題，畢竟多花的部分以後會慢慢的省回來，豐田車的乘坐舒適性是大家有目***睹的，亞洲龍又是豐田車中的標桿車型，舒適性必然差不了，之前考慮過帕薩特，蒙迪歐，帕薩特也是輛好車，空間、動力都挺好，但是太過於商務了，亞洲龍的外觀個人感覺在商務與運動之間的結合，這也是我選擇它的理由。?小時候坐車就喜歡坐前排，感覺視野好，單獨坐位也坐著舒服，然而買完亞洲龍後就再也沒人搶著坐前排了，後排寬大的老板座才是大家的選擇，副駕駛座上的老板鍵可以隨意調節前排的座椅，無論是坐前排還是後排我感覺座椅的舒適性還有包裹性都非常的不錯，而且像北方冬天這個天氣，座椅加溫也是非常實用的工能，當然安全方面也絕對不能忽視，像壹些並線輔助，主動剎車，標配10個安全氣囊這些都有，還有360度影像，對於剛駕駛亞洲龍的人可以幫妳更好的了解亞洲龍的長度和寬度，畢竟這個車5米多長，也挺長的，當然所有車都有缺點，但當妳真正擁有這輛車的時候就說明妳可以接受這些缺點，所以別人問我亞洲龍有缺點的時候我只能說要看妳能不能接受了。
誇張的進氣格柵，LED大燈。
經典的45度角擺拍，犀利的大燈，這個角度看跟ES真的很像。白天看上去很顯眼，晚上照明效果也特別好。
藍底牛頭標，雙擎車身份的象征，實現了動力跟經濟型的完美結合。
珍珠白的漆面，在陽光下格外的耀眼。
亞洲龍采用了低趴式的車身造型，同級別車中最低，在高速行駛中給妳更高的舒適跟安全性。
多幅輪轂我的最愛。
貫穿式尾燈，時尚的標桿。