大年初七，給看帖的朋友們拜年，向節日裏依然堅守在壹線的所有工作者表達敬意，祝大家在新的壹年：身體健康，萬事如意！?響應政府倡議，特殊時期不外出不聚集保護好自己和家人，在家呆著寫篇新年作業。?2020年1月22日入手二手昂科雷，本想趁著孩子放寒假帶著父母來次自駕遊，怎奈全國疫情爆發……照往年這個時間不是走親訪友、朋友小聚；今年鼠年的開篇的確與眾不同，從大年初壹拜年習俗、到放假復工、開學時間都做了臨時調整，城市街道空曠，只有超市藥店開門營業……遊記也變成了記事；關註汽車之家也有好多年了，這次有時間寫了；09款頂配淺色內飾，車前後看了兩次，第壹次看車沒電輪胎也缺氣只看了外觀，過了三四天再去看依然是老樣子，自己接電打火充氣路試，看看地盤，除了喇叭不響、遙控失靈，覺得其他各方面符合我的要求過戶開了回來，買這臺車沒把油耗考慮在前，首先考慮的是安全性，美系做工粗糙不細致在這臺當年落地60多萬的大家夥身上也有體現，中控設計復古、空調按鍵掉漆、車鑰匙就更別提了；但這壹切在開關車門的壹瞬間我做了妥協，典型歐美車的厚重感，前排座椅寬大帶加熱通風，電動方向盤，帶記憶，但副駕座椅上下不可調，二排吸頂電視獨立空調，座椅可前後調節，靠背只有兩級調節幅度不大，中央儲物箱分層空間巨大，依靠也算舒服，進三排要拉開第二排座椅，進出對於我們家人現階段使用足夠，三排座椅靠背都沒法調整有點可惜，我身高1.75米坐三排空間只能說夠用，比較Q7和XC90要舒服，二三排能放倒形成壹個平面，這是我選大昂的壹個原因。3.6的發動機放在大昂身上只能是及格，舍得給油有推背感，這個車的方向力度和老婆的君威相當，剎車在同級別裏算出色。油耗表顯15，春節人少車少市區油耗。目前只在市區跑發動機聲音、胎噪、風噪很少能傳遞到車廂內，車內冬天也很少有異響。說完好的再說說缺點，故障燈常亮，加95依然亮，非常時期也沒地方去查故障碼。車上CD.DVD不讀碟，藍牙USB連接沒找到，需要高人指點；變速箱依然是低速升降檔頓挫，這點真的沒辦法，也不是別克獨有。家裏有臺君威，領教過愛信六速變速箱的脆弱，改天另外聊。?從臘月28提車到現在也出了不少囧事，大過年的全當笑話了：1、車提回來，快遞大年三十來電話說車牌到了，放假了沒人送，著急的自取，不急的話初七上班送，本著不外出少聚集的原則，沒去取。結果初壹去超市買菜進地庫沒車牌不識別開桿，單車道螺旋下負二，倒出去談何容易；關車去找門衛被告知初壹放假白跑壹趟還被困了，幸好車庫有人堅守崗位把我放進去轉壹圈出口出來了。上午大好時間跑車庫鍛煉身體了。2、車剛提回來右側反光鏡被設定為倒車下翻，倒車時不調整看不到車尾，調好了壹頭倒不進，前進再倒車反光鏡又回下翻位置，來回折騰幾次深知自動煩惱，妳別動了我動吧，側身彎腰加低頭配合著下翻角度勉強看到車尾，右邊看好了再直起身子看左邊，呵呵，沒想到開這車能活動腰頸肩。3、家裏有君威和愛麗舍，昂科雷把雨刷和轉向集成在壹個手柄上，君威那個位置是行車電腦的選擇鍵，愛麗舍的喇叭也在這個位置，開這車雨刷成了常用物件，停車等信號看看油耗把雨刷打開了，後面的車離老遠就停下不走了；按喇叭也是雨刷狂擺，看到這種情況經常有讓路的，功能感覺不比喇叭差。?寫了這些只是最近的用車心得，特殊時期寫篇作業打發下時間，希望和了解這款車的朋友多多交流。在此也祝願汽車之家越辦越好！