由選車到提車，大概用了壹周時間，五月底提的車，提車已有1個月，價格自己談，不同地方，優惠政策不同，再說準備改款了，現在優惠挺大的，下面說說我選車的歷程還有對這輛車的壹些感受：
1、雷克薩斯ES，好車，真的是好車，由2015款的小改到2017款的大改，實在驚艷，無論是外觀與內飾還有舒適程度都十分合我意，奈何等車的時間實在有點漫長，此處省略壹萬字......只能說無緣，以後有緣再見。?2、奧迪A6L，完全是被價格吸引而去的，但~試過之後發現，還是沒什麽感覺，但56E來說，A6L最具性價比。?3、寶馬5系，我沒看過，也沒選過（純粹蹭字數）。?4、奔馳C，2015款上市時，實在太過驚艷了，完全中毒（相信很多人都是），那時2016款的新E還沒上市，我壹直關註，到了我真正買車的時候，已經沒有了那種感覺（可能路上見太多了）。?5、奔馳GLC，相信有很多車友到奔馳看車，都會留意或者關註這臺車，我父親十分喜歡，但對比E[壞笑]，妳懂的。?6、奔馳E，有了奔馳C的成功改款，2016款新E在它的基礎上，再添幾分豪華，內飾同級別豪華感最強，外觀向大哥逼近，下面簡單說說感受。
我的選的是大標運動，關於有車友經常糾結的立標好看還是大標好看的問題，我覺得吧，妳自己喜歡哪個就選哪個，自己的車自己做主。
霸氣大標！
兩道杠的中隊長。
藍天白雲映入車身。
腰線，不會拍，將就看著先。
屁股很騷，真的很騷....尾燈到了晚上才是它真正的姿態。
腰線~再來~
加長標誌。
進去之後毫無抵抗力。
運動平底方向盤，厚實粗壯，手感好。
空調出風口，阻尼感很好，轉向時會發出清脆的聲音。
按鍵很有金屬質感，清楚明了。
我的E260L出廠帶有柏林之聲，很好，省去選裝的漫長等待。
13聲道柏林之聲，音質嘛，見仁見智，我覺得還行，值這個價。
全景天窗，光線無敵，對於生活在廣州的我，呵呵呵呵呵.......已經在考慮貼隔熱膜。
雖然熱，但有跟沒有，在觀感上還是差很遠的，總體來說，它是香的。
據說它叫“外星人”，配有壹個5V的USB充電口，壹個12V的點煙口，不過我不抽煙，基本用來充電。
後排，夠長夠舒服，空間毋庸置疑，頭枕是神器。
1、首先E260L確實不是E級的主打車型，最受歡迎的應該是E300L時尚或者殊享，我選E260L，自有自己的原因，在這不多說，總之不後悔，鍵盤俠與噴子自重。?2、關於動力，E260L是1.5T+48V輕混，有184匹馬力，可能就是因為寫的1.5T讓車友不爽，其實它的動力就跟幾款同級別的2.0T低功率版本差不多，數據的東西糾結太多沒必要，最重要的是駕駛感受（E300L我也有試駕）。這套1.5T+48V輕混系統給我的感覺就是完全夠用，起步有電機介入，高速可開啟ECO模式滑行（省油神器），動力妳敢踩，就敢來，我平時都用C模式，很少激進駕駛，但我很負責的告訴妳，妳想激進點，S或者S+可以滿足妳的欲望，但平時玩小鋼炮的車友就當我沒說，這車不適合激烈駕駛的。?3、關於油耗，最低開過6.0L/100km（高速，感覺還可以再低），平時的話平均8.0-9.0左右，現在油價低，這個提供給比較在意的車友作為參考。
高速ECO駕駛模式的滑行模式。
奔馳的Mercedes?me?APP，很好用，可以通過手機查看車輛的基本信息、狀態、定位，然後還可以遠程開鎖，鎖門，最最最最重要的是可以遠程打開發動機，可以通過這個功能在夏天提早開空調（只能10分鐘），對於在廣州的我太有用了。
最後總結壹下這輛車的優缺點，還是套用老掉牙的那句話：人無完人，車無完車。妳喜歡的，就是最好的。?優點：?1、外觀漂亮，看壹眼就中毒。?2、內飾豪華，看壹眼毒上加毒。?3、後排空間寬敞，座椅舒適。?4、前大燈，後尾燈、氛圍燈，壹個字“毒”。?5、油耗低，1.5T+48V，能給妳帶來驚喜。?6、HOLD很好用，很人性化，自動啟停的話，看情況開或者關了吧。?缺點：?1、車頭太長，停車要特別小心。?2、E260L後排靠背角度不可調，不然應該可以更舒服壹點，當然，能上殊享就上吧，該有的全都有，不用為配置煩惱。?3、前排沒座椅通風，對於在廣州的我，太苦了，後面看情況要不要出去加裝吧。?4、234擋切換感覺到頓挫，但車友群有車友說是我腳法問題，後面我再試試吧。反正頓挫是有壹點，但不像有些人說得那麽誇張。要買的話，自己試駕感受下。
奔馳也好，北京奔馳也好，壹直有關於它的負面新聞，斷軸、漏油、燒機油、鋁換鋼等等，但奔馳依然有著令人滿意的銷售成績，如今，車的品牌與款式越來越多，功能也越來越強大，奔馳不足的地方很多，但真正的購買者應該懂得分析與衡量，只要妳喜歡，妳就買，真正的車主不會看太多這些東西，汽車是個消耗品，有問題就拿去修，不喜歡了，就換。祝車友們早日開上屬於自己的夢想座駕，不說了，我要起飛了~[得意]