但是，不可否認的是，遵義的確和重慶距離很近，而且遵義的桐梓縣，直接是和重慶綦江等地接壤的， 毗鄰的區位優勢很明顯。
三個城市之間的區位
談到重慶，不得不談的是成渝城市群，成都和重慶之間的融合度在加深，那麽重慶未來的體量，可能會比現在大很多，如果重慶再向南面擴展，比如 朝著南面的巴南、江津、綦江等地延伸，那麽和遵義的距離也會拉得更近。
其實，要說融合度，除了地理上的區位因素外，我認為最重要的壹個原因，也就是生存成本，貴陽和重慶之間，重慶是 直轄市 ，貴陽只是 省會城市 ， 體量肯定不壹樣，而且未來的前景和潛力，壹目了然。
重慶市區：江北嘴
但若論及生存成本，其實兩個城市也是旗鼓相當的，貴陽消費不低，但是房價相對低，重慶消費不高，但是房價比貴陽略高。
如果算下來， 貴陽的房價如果能控制在萬元以下，按照目前大多數中產水平的居民的收入水平，選擇在貴陽生活算是比較劃算的，但是，如果當貴陽的房價到達1.2萬甚至1.5萬的區間時候，完全可以考慮壹下重慶 ，畢竟，重慶市區的壹些新開發的地段內，也不乏萬元左右的樓盤。
所以，哪怕遵義和重慶加強融合， 貴陽會不會被虹吸，不止和遵義、重慶有關，更重要的還是和貴陽本身有關，有句話叫做“打鐵還需自身硬” ，如果本來規劃和前景不如直轄市，而低房價的生活成本優勢又不具備之後，就顯得沒多大吸引力了，還是那句話， 不要讓高房價嚇跑想在貴陽安居樂業的人！
貴陽市區：花果園
按照我們的心理預期， 如果我是壹個遵義人，在貴陽房價如果在壹萬以下，對比重慶而言，這座二線的省會城市，是很有吸引力的， 畢竟高鐵也方便，到重慶也就2個小時左右。
但是，如果貴陽的房價到達1.2萬以上，甚至1.5萬，那麽我們會直接選擇考慮重慶的房子和定居了，因為貴陽再多的生態優勢也好，宜居優勢也罷，如果超出1.2萬，就基本會被抹平了，再加上不低的消費，實際上可能並沒有重慶的性價比高。
所以，我們認為，按照目前貴陽的房價趨勢，如果繼續上漲，我們可能會考慮到重慶置業和定居了，畢竟，1.2~1.5萬的房價區間，在重慶的選擇面也不小，其實， 還有壹個跡象，也表明了這種端倪： 現在貴陽的樓市，已經出現 壹些重慶本土發家的房開商布局了 ，比如金科、龍湖等，都是從重慶起家，但是現在開始布局貴陽，說明貴陽的樓市價位，已經達到壹定水平了，至少是和重慶相差不大的水平，他們才會有利可圖。
如果選擇……我選擇重慶，遵義 歷史 優厚人文素質也高，貴陽除了這幾年發展快高樓多點…但是人文素質低得可憐， 歷史 底蘊沒得和遵義比。有個浙江的朋友來貴州幾次說了對貴陽和遵義的印象，貴陽只有外表沒有內涵的城市，遵義外表差但是內涵比貴陽深厚。人的素質也比貴陽高很多………。
不可能的，貴陽去重慶的太少，貴陽這也不喜歡重慶的天氣和飲食，貴州人基本都走廣東。反過來重慶四川來貴陽市太多了，
只能說這個牛逼吹得好，拿什麽和人家比，貴陽和遵義要先把1-2搞好，不要有幾棟高房子就要求不到臺，請不要忘記，我們貴州省還在最底層掙紮，人家早就高過我們很多！
是的遵義人民就想並到重慶去
關鍵問題是大家都想占直轄市的光，直轄市要帶哪個地級市飛都可以，何必跨省，四川的地級市離重慶也很近。
貴陽地處貴州中部，交通中心，到廣州，昆明，重慶，成都，南寧，上海高鐵起點人流量來自全省州縣，大數據落戶貴安，遵義壹戶不遷居貴陽影響不大，十多年的時間建設壹個觀山湖區，遵義要趕上貴陽路還長。
遵義和重慶的融合度加強，對貴陽來說只有利沒有壞處，就好像自己的兒子和別人再好，那也是自個的。
首先遵義本身就是壹座 歷史 文化名城，本身的發展也不錯，其實很多的遵義人都比較喜歡遵義這座城市，遵義不光城市建設不錯，人口素質在貴州省內也算是比較高的。
城與城之間的融合無非就是人員和經濟更加緊密，交往更加頻繁。先說說經濟，遵義屬貴陽下屬地市，重慶肯定不會把資金拿來幫妳發展，最多就是鼓勵企業多投資，既然是投資就肯定有回報，做為遵義來說差的就是投資商，到處去招商都還要花錢花精力。反過來遵義對重慶的投資就顯得微不足道了。想想這對貴州有壞處嗎？所以渝貴鐵路的開通對遵義是極大的利好，能更好的融合到黔中--成渝經濟帶的核心。
再說說人員交往，現實 社會 人員的流動性很大，去哪裏工作，包括去哪裏定居都有相當的自主權，不受任何限制，但是人的 社會 關系是妳怎麽也跳不過去的，比如妳的生意在遵義，妳的事業在遵義，妳的小孩正在遵義上學，各種 社會 關系都在這裏，妳說妳會跑去重慶買房嗎？更何況買房還有限制。最有可能去重慶買房的人就是本身在重慶工作，有事業的人員。同時把重慶在貴陽工作，經商定居的人壹抵消，其實可以忽略不計。
貴陽現在各方面發展不錯，因為貴陽在全國發展滯後，城市建設融合了其它城市建設的優點。就像觀山湖區市政府搬過去就先規劃了觀山湖5500多畝這樣壹個城市綠肺，周邊還有閱山湖公園，喀斯特公園，泉湖公園，創客公園，即將完工的小灣河濕地公園，壹個區中心位置有這麽多公園 ，且都建設得很精致，可以說在新興城市深圳都沒有這麽漂亮。還有黔靈山，森林公園，小車河濕地，花溪公園等等森林城市不是瞎編的。兩城區的棚戶改造也在加緊推進，交通也在建設改善，估計用不了多年老城煥然壹新。再說交通，貴陽在高鐵時代已經比重慶，成都，昆明都方便，大家看看地圖，再看看已完成的高鐵，和正在修建的高鐵壹定會搞明白哪裏最方便。所以貴陽對周邊的吸引力正在不斷加大，各房地產大佬蜂湧而至，去年10多萬的人口盡流入，這些人不是傻帽。
所以貴陽的吸引力不容小看
題主、真的腦殘、怎麽可能、重慶周邊隨便帶周邊哪個四川地級市、都比遵義好、
山城、霧都、巴國重慶，本身有著濃厚的 歷史 根源，加之作為國民黨陪都期間就打下了厚重的工業基礎，沈澱了濃厚的人文氛圍。自1997年直轄以來，更是進入了發展的快車道。城市面貌得道全面提升，地鐵、輕軌等公***交通設施的升級完善。加之重慶巨大的城市體量，超千萬級的人口基數。使重慶已經達到超級大都市的基礎。
渝西歐鐵路的開通，更是打通了內陸西南直達歐洲的商貿陸路通道。為重慶的經濟騰飛打下基礎。近年工業， 科技 ，教育，城市管理等諸多方面都得到了巨大的發展。
遵義，黔北重鎮，紅色文化深厚。使遵義在國內甚至比省會貴陽名氣更大。由於遵義無論從文化，飲食生活等諸多方面更近似巴蜀文化。加上遵義與重慶交界線長。離重慶較省會貴陽更近。遵義與重慶有了更多的商業人文融合。渝黔高鐵的貫通，無疑更加促進了渝黔兩地文化乃至生活等交融。使遵義人對重慶更多於省會的向往。
貴陽，貴州省會，作為西南重鎮，西部大開發之橋梁，貫通東西南北的重要樞紐。今年國家對貴陽加大了開發扶持力度，補齊貴陽 歷史 短板。使貴陽踏上了發展快車道。大數據論壇的召開，貴安國家級新區的成立。極大的提升了貴陽的形象和名氣。曾經落後的局面，在國家意誌提出保衛綠水青山戰略下，反而成了後來居上的優勢。爽爽貴陽避暑天堂更是享譽全國。近兩年貴陽的經濟，樓市更發展更是亮眼全國。連續超10%的經濟增速，兩年時間房價翻倍，貴陽的房價凹地就被填平。全國各地來貴陽買房職業的人達到 歷史 高點。更是吸引了大量高鐵距離2小時的重慶人來貴陽置業和發展。貴陽相比周邊同等城市還相對落後，後期還有壹定發展空間和潛力。貴州全面基礎設施的提升，對貴州 旅遊 經濟提升巨大。近年貴州的 旅遊 熱不亞於臨近的 旅遊 大省雲南。
綜上所述，無論重慶遵義如和高度融合，貴陽被遵義重慶虹吸的說法應該是不成立的。首先，貴陽作為省會城市，大數據交換城市，以及 旅遊 生態城市的定位，倒是對火爐重慶有很大的吸引力，到貴陽買房避暑已經是很多高凈值重慶人的首選。只是未來渝黔高鐵的貫通渝黔高速路副線的貫通，會將貴陽，遵義，重慶的兩小時經濟圈聯系更精密。相互協同發展度會更高。
以上言論僅代表壹個在貴陽生活工作十六年的重慶人的個人觀點。歡迎朋友們補充完善！