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機電壹體化頂崗實習心得體會

 作為機電壹體化的學生,實習提供給了我們壹個鍛煉自己的機會,在這個過程中,大家都有那些體會呢?下面是由我為大家整理的“機電壹體化頂崗實習心得體會”,僅供參考,歡迎大家閱讀。

機電壹體化頂崗實習心得體會(壹)

 本次實習是壹次與壹線操作員長時間接觸學習和交流的壹個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及壹些校內動手實習所不能接觸的壹些實際問題以及壹些觀念!可以用三句話來總結壹下本次實習的感受:1、理論知識是基礎,沒有牢靠的理論基礎作為後盾就不會有很過硬的思維能力!縱然有好的操作技術也不會有很大的發展前景!2、持久的工作熱情是工作好壞的關鍵,積極的生活態度和對工作的認可度是工作和事業所必需的!3、豐富的課外知識的使用是對工作和事業強有力的補充!

 以上是我對本次實習的概括總結,在五周的實習過程中我發現了自己存在很多問題也主要是表現在以上三個方面。先從基礎知識說起。首先壹點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠,包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環境及實際應用(如:電橋是二極管的實際應用等);比如壹次我們到機房就聽見壹個繼電器不斷發出響聲,師傅問我們了“妳們知道這是什麽原因嗎?出現這種情況該怎樣處理?”當時我們就傻眼了,我們都不知道!其實這個也是很簡單的,就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點,在過零點時就需要壹個閉環鐵環產生感應電動式來維持,其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過,並且在學課程的時候我們並沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什麽好學的書本上不是都有嗎!我又錯了,書本上有不代表自己就懂,因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題,並不是遇見問題了再翻書,不過我還是壹點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的,只有壹部分知識點是需要老師點拔的。有壹次師傅拿了壹個大電容給我們看,發現上面有有點危險樣,我們壹時沒有想通,結果師傅說大電容它的電壓很高,它剛斷電後的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它!以前我們都不知道這些,其實這些要是老師上課的時候問我們壹下頂多就是給我們點壹下我們就會明白的問題,為什麽不講壹下還偏講書上的!我們自己又很難想到這些細節上的東西!弄得我們很不好意思,畢竟我們讀過幾年書有壹定的理論知識為什麽連這些問題壹時都回答不上來!還有就是關於變壓器了,有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛!但我始終感覺自己在這方面還有什麽欠缺的,我暫時還提不出問題來,我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度!

 其次是對電動機的了解甚少,在這方面學校沒有專門的課程,我們只能通過自己課外讀書了解,自己下的工夫還不夠啊!比如:電機的工作原理(它的啟動制停調速等!)、接線(關於接線我就想起發電廠長的電是如何輸出的,特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚!)、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少,感覺對它似懂非懂無從下手似的!根本摸不著頭腦!我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數的動力來源為什麽我們不學壹下而只是讓我們了解壹下呢?關於變頻器我感覺它對電機速度的調節很重要為什麽我們也沒有學習壹下呢?……這很多還是要怪自己沒有努力!不過我相信當認識到這個問題後我會在比較短的時間內掌握壹些它們的知識要點!在實習過程中凡是關系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語,為什麽呢?因為我沒有接觸過,我沒有怎樣的發言權!

 再次是對可編程控制器的了解不夠深刻,包括它們的硬件結構及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現電梯的減速平層、開關門等功能的呢?這是在實習過程我遇到的最主要的問題,我覺得要是能夠弄懂這些,在進行故障分析和系統分析的時候就會簡單很多,因為壹臺電梯它的正常工作是所有零部件的協調運作!它們是相互聯系的,出現了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學習了解。從前壹段時間開始我就開始了對這方面的努力,我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢!我認為這些知識是以後在本行有所發展的基礎,是重中之重!我認為這也是其它壹些機電行業的應用基礎!

 最後是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的?我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的,這樣它們相接觸時就會不起作用,但事實是我錯了,是這樣的:它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用壹個提升輪將壹個安全觸板提起並短接起來,這樣另壹個安全觸板是還起作用的,就增加了安全系數。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻,還是要花時間思考壹下的!在機電類器件中關於機械的知識也是相當重要的,但我覺得我不會專搞機械方面的技術,所以在機械方面我對自己的要求不高,我認為我只需要了解壹些機械傳動的基本知識,比如了解如何將圓周運動轉化為直線運動,如何實現機械互鎖,如何用機械原理實現廳門的自動關閉的,如何實現機械復位的,關於軸承發響的原因和它的潤滑散熱,以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關於機械方面的知識我只需要了解不需要深究!

 從對待工作的態度上講我沒有特別認可的行業這主要是我對任何行業都不了解的原因,我的觀點是做與自己專業所涉及的相關行業的工作,只要在其中任何壹個行業中有所成就那麽從事其它相關的工作就容易多了,即“百川分流,終歸於海”——所有電器設備類的知識都是相通的。現階段凡是與我專業相關的工作我都會爭取,壹但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時,我將全身心地投入到工作中去,爭取有所成就,二至三年有足以在社會立足的本領。現實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考,壹但心浮躁了就會出現好高騖遠、舉棋不定的狀態,會感覺到沒有適合自己的工作,會不清楚自己到底要什麽樣的工作,會嚴重影響今後的就業和學習生活!我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有壹定的這樣的傾向,決不能讓這種傾向蔓延!我覺得我們壹定要跟著自己的愛好和價值觀念走,千萬不要做自己不喜歡的事情然後不停的叫自己堅持,我感覺只要認識到了壹件事情的價值那麽我將熱情的做下去我並不會想到什麽堅持,我會覺得那是自然而然的事。

 積極的工作生活態度和熱情與活力真的是很難得保持,有時候自己想通了就會很有熱情,但是時間壹長就慢慢的失去了激情,我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態:壹是運動,二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒,而和精神飽滿的人交流看看別人再做什麽可以激勵自己,其實我在這兩方面都還做得不夠,因而在實習過程中我出現了不積極爭取不積極表現的情況,在現實生活中有時也任由壹個懶惰的自己來支配自己,我知道自己做得不好,我不想承諾什麽,我相信任何壹個人在認識到了就業前的這段時間的重要性之後都會知道選擇怎樣做,我相信我自己!

 在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的,它真的是對工作和事業除專業知識以外的強有力的補充!首先是對相關機電產品的了解,其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的了解,能對他們有壹定的認識和見解將有助於我們與他人的溝通和提升自己的社會修養!

 本次的實習讓我受益頗深,讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習,以後我的工作道路會更加的明朗!我更加明白該做什麽不該做什麽,該怎樣做,又該註意壹些什麽!我相信自己!

機電壹體化頂崗實習心得體會(二)

 古人有雲:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在學習機電壹體化專業理論知識後,學校為了開拓學生自身的知識面,增加社會競爭中的優勢,進壹步鍛煉和培養我們的社會實踐潛力,以便畢業後能更好的融入社會,適應國內外嚴重的經濟形勢變化。

 作為壹名新世紀的大學生,擁有壹身抱負是遠遠不夠的,還需要有壹技之長。但是在如今復雜的社會背景下,社會競爭日趨激烈,社會在不斷地發展,如果妳適應時代的潮流,終究處在城市的邊緣角落。

 經過短暫的實習讓我來回想壹下我的實習經歷與成果:

 首先來說說我的專業吧,機電壹體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合,並綜合應用到實際中去的綜合技術。現代化的自動生產設備幾乎都是機電壹體化的設備。

 據報道稱,中國機電設計邁入PLM全新階段,正挑戰著前所未有的、不可預測的難題。此次實習,帶著什麽是測控技術與儀器、本專業適合幹那些方面的工作、本專業前途如何等問題,在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐,認清就業形勢及當今社會對機電壹體化專業技術的需求。

 來到壹線的車間進行生產,真正的自我動手操作,熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

 在車間裏,友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊,手把手教我具體的操作,這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能,明白了壹般零件的加工過程如下:胚料——劃線——刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面。在此我也很感激他們給我壹個這麽好的機會親手實踐。

 由於在生產車間待得久了,耳濡目染,對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

 車間裏老師傅的細心也讓我們明白做事要認真留意細致,不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質,永不言棄的信念!

 工廠領導時刻提醒安全和質量問題,也讓我內心領會到了安全的重要性,培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念。在必須程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公***財產的自覺性,提高了我的整體素質。

 在這次實習過程中,紀律要求十分嚴格,工廠特意為此制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

 很快我即將步入社會,面臨就業。雖然完成了單位所下達的任務,但是對於即將畢業的我是完全不夠的,因為我即將成為其中普通的壹員,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我未曾接觸過的,只有敢於去嘗試才能有所突破,有所創新。

 實習帶給我的,不全是我所接觸到的那些操作技能,也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我鍛煉的幾種潛力,更多的則需要我在實習結束後根據自我的狀況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達了他的真正目的要有與時俱進,開拓創新的信念;向更高的彼岸沖刺,到達自我事業頂峰的雄心。