時光光匆匆，轉眼間，已購入了人生的第二臺小車了，可能男人都是比較喜歡車的，而我也不例外，至於換車的原因很簡單，因為第壹臺買的車品牌要退出中國市場了，所以毫不猶豫的選擇提前放手，畢竟我是怕以後修車沒地方修，零件會找不到，售後保障很齊全的原因，而且車子也會因這個掉價掉的特別厲害，大家應該都知道這個品牌吧，就是雷諾了，本來雷諾如果不退出的話，我就壓根沒有再換車的必要，畢竟新科雷傲這款車，我是2017前購車的，才開了僅僅的3年時間，對於我來言，應該是還可以開個7.8.9年的，因為這臺車開起來並沒有什麽大問題，但是雷諾退出這個消失直接影響到我了，而且這臺車的保值率也完全降低了，本來能賣13萬左右的，現在只能賣10萬左右了，出了事故的話，配件方面都不知道有沒有保障的，所以還是果斷點，把這臺車賣了，買壹臺大眾點品牌的車，估計如果現在不出的話，兩年後的價格會掉的更加厲害，我的是5W多公裏，在購車的時候，選擇了置換，可以直接抵9W5的車價，寫到這裏，就是想告誡大夥們，以後選擇汽車品牌的時候，要選擇個大壹點的品牌，不要買小眾的汽車和冷門車，說不定是哪天就是個天坑。
首先來壹波車主認真先，其實鑰匙設計挺簡單的[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
打豎的LED大燈，看上去前臉是2個盾牌的重疊，LOGO是盾牌，前臉也是大盾牌。
這個地盤應該不算低了吧，這樣看上去真的是很有轎跑的感覺。
側臉也是那麽的好看，越來越好看
溜背式的設計，整臺車後面看起來特別的拉風，小尾翼也是特別的好看，排氣管跟整臺車也是那麽的般配。
既然要換車，肯定是已經心裏面有自己選擇的幾個品牌了，現在就是要狠下心來，看看最後自己喜歡那個罷了，畢竟我這個人比較花心，喜歡幾款車，都想得到，但是因為家庭實力有限，而且最近也有跟女朋友結婚的打算，所以，還是要理智壹點，先選擇壹款適合自己的就行了，畢竟以後成家立室的時候，可以跟老婆慢慢奮鬥，實現自己的花心行為，我看中的都是比較明星的車型吧，我自己覺得，有寶馬的325LI，寶馬的A4L,奔馳的C260L,雷克薩斯的LS250，最後還有凱迪拉克CT5，對於以上幾款車，估計大家都應該很熟悉吧，我也不列外，我最後選擇了凱迪拉克CT5，首先我選的這幾款車，都是可以符合中國人的思想的，開出去是倍有面子的，也代表自己的生活進入小康吧，也能滿足自己的面子。首先說說為什麽不選擇奔馳，因為奔馳的動力實在拉稀，30多W買個1.5T動力的車，對於我這個對車子動力有追求的人來說，首先就PASS掉奔馳了，雷克薩斯LS250，怎麽說呢，自吸的車，動力就肯定是不行的了，其次的話，我覺得我這個年齡還不是很適合開這個車，因為我覺得開這個車的人已經是看淡生活的成熟人了，畢竟我覺得這臺車應該是適合我爸年紀那種人開的，我覺得年輕人開這臺車壹點都不拉風，所以也是PASS掉了，再說奧迪，新款A4L確實真的顏值方面真的是很帥，很年輕化，當時候也是有想買的沖動，但是因為受到新聞的影響，而且抖音的車評人也是壹直說，奧迪的氣味很大，而且車內也有致癌的物質，已經出現過很列子了，我還是想繼續活下去，畢竟我覺得我還有很多事情沒做，所以也PASS掉了奧迪了。最後說說為什麽我不選擇寶馬的原因吧，因為當我去到4S店的展廳門口，到我坐進展廳試駕車，沒有壹個人來招待的，我問價格的時候，還是要喊了幾聲，我覺得真的是太看不起人了，可能我開個雷諾的原因吧，所以銷售壓根看不起我吧，就沖著它這個態度，所以我把寶馬也是PASS掉了。最後選擇了這臺顏值當擔的凱迪拉克CT5，雖然我知道它也是有缺點的，列如保值率問題，還有它的特殊定位（就是凱迪拉克車友都是特別喜歡去沐足的）
精致的方向盤，看來特別有質感。
18寸的輪轂，沒有頂配的卡鉗，真的看起來不是很舒服，以後等我資金松動了，我會去改裝店，裝壹個的。
整個前排空間還是很不錯的。
後視鏡。
首先凱迪拉克CT5是壹款19款上市的新車，也是我人生中的第二臺車了，所以對於之前選車時候的遺憾，選第二款車的時候可以完全的釋放出來，選擇壹款自己覺得合適的，這臺車的外觀，動力，空間，都能滿足到我，外觀方面：辨識度至高的LED大燈，以及溜背式的設計，加上車後尾的小小的尾翼，完成滿足我了，這個顏值在道路上開，應該回頭率特別高吧，反正我停在小區的停車場，壹眼就能認出是我的車，畢竟辨識度真的是至高。空間方面：畢竟自己生活已經是第3年了，因為父母工作比較忙的原因，經常不在這個城市的，所以我也順理成章的過上了獨居生活，所以車基本都是壹個人開的比較多，有時候載栽女朋友這樣，所以空間要求不是太講究，其次我覺得後排空間還是蠻不錯的，坐3個人是完全沒問題的。?動力是我特別喜歡的壹個點啊，2.0T渦輪發動機，200多匹的馬力，百公裏加速大概就是7點多秒吧，但是這個是官方的，但是我自己覺得提速感真的很快，基本上油門壹踩，動力就馬上上來了，沒有任何頓挫感，推背感真的十足的，其次還是後驅車，後驅車的馬力是特別大的我覺得。這臺車的隔音效果還是特別的好，關上窗戶，胎噪完全是聽不到的，過減速帶的時候，晃動也不是特別的大，加上BOSS音響，駕駛感受特別的好啊。
靈魂按鈕，整臺車啟動的地方[大兵][大兵][大兵][大兵]
BOES音響，看著來是不是很有感覺，雖然我承認我沒有學過拍照，但是我拍的應該還可以吧。
前排出風口，風量還是很大的。
後排的出風口..
人都沒有十全十美的，何況車呢？駕駛它已經有差不多6個月了吧，從提車到現在，真有點缺點的，首先吐槽壹下領先運動版，這個配置，到了次頂配的配置，居然也沒有卡鉗，讓我太失望了，畢竟我的預算真的是有限啊，舍不得加多幾萬，來買個頂配，所以只能買個次頂配了，沒有卡鉗真的是讓我太失望了（都是沒錢惹的鍋），有卡鉗的輪轂真的是特別帥，特別帥。第二就是車內的味道特別的大，記得剛剛提車的時候，皮革味特別大，我跟我女朋友都受不了，30多度的天氣都是開著窗戶，開著冷氣這樣開的車，味道真的實在受不了，但是我能說這個不是甲醛的味道，因為甲醛應該是無色無味的。中控屏的問題就是特別容易沾上自己的指紋，反正就是用壹次要擦壹次吧，特別麻煩。還有的就是這臺車的保值率問題吧，但是對於我來說這個不是什麽問題了，畢竟我相信這個品牌應該不會像雷諾哪樣退出市場吧，畢竟這個品牌對市場的沖擊還是蠻大的，因為上海拍的三十而已也是用的這個車來當代理的，所以還是比較相信這個品牌的，最後我要澄清壹下，我是壹個不愛去沐足店的凱迪拉克車主，所以呢，不是所有凱迪拉克車主都喜歡去沐足店的。
車的後尾翼，雖然只有那麽壹點點，但是看上去真的很像轎跑。
中控還是挺好看的，挺精致的。
遮擋板的設計，這的是很特別，還有美妝燈。
整個前排以及空間都是非常不錯的。
有沒有很精致的感覺。
蜂窩式的前臉設計，加壹個大大的盾牌LOGO。