當時買XC40就是因為它的顏值、動力和安全性，我的車是2019款進口的T4，現在用車已經快壹年了，積累了很多用車感受來給大家分享分享。
我可以說是壹個顏控，對顏值的要求比較高的。XC40從頭到尾的貫穿線條很多，特別是肩線和腰線讓側面看起來非常飽滿有力。?前臉是沃爾沃家族式的設計，這個設計是非常成功的，它讓整個沃爾沃的產品線都有了更高的辨識度和知名度，如果細說的話能寫很多很多，總結來說就是穩重大氣的同時又帶有壹絲絲兇悍和殺氣。?比較方正的車身配上圓潤的後視鏡不會有沖突，反而更加靈動。?車尾也是很飽滿，臀部有力核心力量足。?輪轂比較壹般，沒有T5的好看。
內飾繼續保持沃爾沃壹貫的簡約風格，但是現在的壹些新車的內飾會有更高級更豪華的感覺。車內有比較多銀色色金屬質感的裝飾，讓內飾不會顯得樸素。?用料特別的足而且做工和走線很精致，坐進車內就會有很舒心很大氣的感覺。座椅填充很厚實很軟，帶有腰部支撐和腿部支撐，駕駛位可以電動調節不過副駕駛只有手動。
飾板是啞光材質還帶有網格紋理。
小小的細節體現北歐血統。
雖然是緊湊型車但是後排空間算是不錯了，不過車窗面積有些小。
這臺車是2.0T發動機和8AT變速箱的組合，190匹馬力已經能夠提供充足的動力，等紅燈後的起步和變道超車都很得心應手。?油門和剎車的反應都很快，深踩油門立刻就會給到力量。剎車前段稍稍有點軟，後段會突然變硬，連貫性不是特別好。?方向盤比較輕，握感和電子助力的感覺都是不錯的，指向很精準不過有壹點虛位。?底盤比較緊致調校稍稍偏硬，雖然沒有轎車那樣的整體性和戰鬥的坐姿，但是在SUV裏面是很靈活的，過彎不會有很大的側傾。
除了常規的頭部、側面氣囊外，還配備了膝部氣囊。?車道偏離預警能時刻提醒我不要偏離車道和壓線。?最省心的是主動剎車，車子預測到碰撞時會主動控制車速必要時會剎停。這也是沃爾沃城市安全系統的壹部分，這個系統還能讓駕駛人在遇到緊急情況時及時快速地發出求救信號（按後視鏡上面的紅色SOS按鈕）。
我覺得這是壹臺好開的SUV，靈活有力而且能給人十足的安全感。