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駕校教練屬於什麽行業?

問題壹:駕駛教練屬於什麽工作時制 1 職業概況

1.1 職業名稱

機動車駕駛教練員。

1.2 職業定義

利用機動車輛及輔助教學設備,采用多種教學手段,向培訓對象傳授道路交通安全知識和安全駕駛技能的人員。

1.3 職業等級

本職業***設四個等級,分別為:四級機動車駕駛教練員(國家職業資格四級)、三級機動車駕駛教練員(國家職業資格三級)、二級機動車駕駛教練員(國家職業資格二級)、壹級機動車駕駛教練員(國家職業資格壹級)。

1.4 職業環境條件

室內、外,常溫。

1.5 職業能力特征

具有較強的空間感、形體知覺、色覺;動作協調,手指、手臂靈活;教學能力、學習能力、分析判斷能力強;能用普通話教學。

1.6 基本文化程度

高中畢業(或同等學歷)。

1.7 培訓要求

1.7.1培訓期限

全日制職業學校教育,根據其培養目標和教學計劃確定。晉級培訓期限:四級機動車駕駛教練員不少於150標準學時;三級機動車駕駛教練員不少於120標準學時;二級機動車駕駛教練員不少於100標準學時;壹級機動車駕駛教練員不少於80標準學時。

1.7.2培訓教師

培訓四級/中級機動車駕駛教練員的教師應具有本職業三級機動車駕駛教練員職業資格證書或本職業(相關專業)中級及以上專業技術職務任職資格;培訓三級/高級機動車駕駛教練員的教師應具有本職業二級機動車駕駛教練員職業資格證書或本職業(相關專業)中級及以上專業技術職務任職資格2年以上;培訓二級/技師機動車駕駛教練員的教師應具有本職業壹級機動車駕駛教練員職業資格證書或本職業(相關專業)高級專業技術職務任職資格;培訓壹級/高級技師機動車駕駛教練員的教師應具有本職業壹級機動車駕駛教練員職業資格證書2年以上或本職業(相關專業)高級專業技術職務任職資格2年以上。

1.7.3培訓場所設備

培訓場所包括標準教室、駕駛教練場地和實際道路。設備主要包括教練車、多媒體教學軟件、播放和投影設備、互動式汽車駕駛培訓模擬器等。多媒體教學軟件應符合教練員職業資格培訓大綱要求,教練場和道路應滿足駕駛培訓科目的要求。

1.8 鑒定要求

1.8.1適用對象

從事或準備從事本職業的人員。

1.8.2申報條件

――四級機動車駕駛教練員

持有A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、F、E、M、N、P機動車駕駛證之壹的,歷年無重大道路交通責任事故,具有3年以上安全駕駛經歷和無不良教學紀錄(本標準另有規定的除外),具備以下條件之壹者:

(1)連續從事本職業工作3年以上,經本職業本等級正規培訓達規定標準學時數,並取得結業證書。

(2)連續從事本職業工作5年以上。

(3)取得以中級技能為培養目標的中等及以上職業學校本專業畢業證書。

――三級機動車駕駛教練員

持有A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、M、N、P機動車駕駛證之壹的,歷年無重大道路交通責任事故,具有5年安全駕駛經歷和無不良教學紀錄(本標準另有規定的除外),具備以下條件之壹者:

(1)取得本職業四級職業資格證書後,連續從事本職業工作4年以上,經本職業本等級正規培訓達規定標準學時數,並取得結業證書。

(2)取得本職業四級職業資格證書後,連續從事本職業工作7年以上。

(3)取得以高級技能為培養目標的高等及以上職業學校本專業畢業證書。

(4)取得本職業四級職業資格證書的大專以上本專業或相關專業畢業生,連續從事本職業工作2年以上。

――二級機動車駕駛教練員

持有A1、A2、A3、B1、B2、C1、M、N、P機動車駕駛證之壹的,歷年無重大道路交通責任事故,具有10年以上安全駕駛經歷......>>

問題二:教練員屬於第幾類職業 教練員的職業屬於各類專業、技術人員!

我國職業分類,根據我國不同部門公布的標準分類,主要有兩種類型:

(1)第壹種:根據國家統計局、國家標準總局、國務院人口普查辦公室1982年3月公布,供第三次全國人口普查使用的《職業分類標準》。該《標準》依據在業人口所從事的工作性質的同壹性進行分類,將全國範圍內的職業劃分為大類、中類、小類三層,即8大類、64中類、301小類。其8個大類的排列順序是:

第壹,各類專業、技術人員;

第二,國家機關、黨群組織、企事業單位的負責人;

第三,辦事人員和有關人員;

第四,商業工作人員;

第五,服務性工作人員,

第六,農林牧漁勞動者;

第七,生產工作、運輸工作和部分體力勞動者;

第八,不便分類的其他勞動者。

在八個大類中,第壹、二大類主要是腦力勞動者,第三大類包括部分腦力勞動者和部分體力勞動者,第四、五、六、七大類主要是體力勞動者,第八類是不便分類的其他勞動者。

(2)第二種:國家發展計劃委員會、國家經濟委員會、國家統計局、國家標準局批準,於1984年發布,並於1985年實施的《國民經濟行業分類和代碼》。這項標準主要按企業、事業單位、機關團體和個體從業人員所從事的生產或其他社會經濟活動的性質的同壹性分類,即按其所屬行業分類,將國民經濟行業劃分為門類、大類、中類、小類四級。門類***13個:

①農、林、牧、漁、水利業;

②工業;

③地質普查和勘探業;

④建築業;

⑤交通運輸業、郵電通信業;

⑥商業、公***飲食業、物資供應和倉儲業;

⑦房地產管理、公用事業、居民服務和咨詢服務業;

⑧衛生、體育和社會福利事業;

⑨教育、文化藝術和廣播電視業;

⑩科學研究和綜合技術服務業;

11金融、保險業;

12國家機關、黨政機關和社會團體;

13其他行業。這兩種分類方法符合我國國情,簡明扼要,具有實用性,也符合我國的職業現狀。

其他分類方式:

根據不同標準的職業,可有不同的分類方法。如:從行業上劃分,可分為壹、二、三產業;從工作特點上劃分,可分為務實(使用機器、工具和設備的工種)、社會服務、文教、科研、藝術及創造、計算及數學(錢財管理、資料統計)、自然界職業、管理、壹般服務性職業等10多種類型的職業。每壹種分類方法,對其職業的特定性都有明確的解釋,這對我們更好的掌握某壹職業的特點,去選擇適合自身職業有指導作用。

問題三:駕校屬於服務行業麽? 當然屬於服務行業了。妳向駕校支付了費用,駕校就應該向妳提供最優質的教學服務,其中包括考試。

我國對行業的海分是這樣的:

第壹、工業;第二、農業;第三、第三產業。

第三產業大體包括商業、建築業、交通運輸業、修理業、服務業等等。

隨著經濟的不斷發展,湧現出許多新型行業,但絕大多數都屬於第三產業,而且屬於第三產業中的服務業。教育培訓就屬於此類。

問題四:駕校教練屬於什麽職業 5分 合同制。

問題五:教練屬於什麽部門 哪個行業的教練呀?健身房?還是駕校?

問題六:駕校屬於公司類別還是部門類別? 5分 那要分情況:學校裏的駕校是屬於事業單位編制.而社會的培訓機構的駕校屬於公司類別的...

問題七:駕校教練屬於保險五類職業的哪壹種? 各家保險公司有差棄,建議以擬投保的保險公司分類為準

問題八:駕校實際的商業模式是什麽,教練拿工資還是提成? 先來說說駕校的體制 1、目前駕校可以分為私人出資辦理就像公司制,只要妳有證(但現在不好辦了,都在削減整合),這類駕校參差不齊,不容易區分,往往壹個市有1~3家較好的駕校,而且和車管所的關系比較好,但價格方面不親民,這就給了其他駕校(小的城市大約有10~20家,壹線城市有50~100不等)的存活的空間,利用低價格,忽悠不明真相的群眾,特別是大學生這個群體,進去之後就任人宰割了,其實這類駕校危害性很大的,他只是讓妳通過考試,之後就不管了,想想全中國每年的車禍事故有多少是因為駕駛員的主觀因素造成的,而這些又有多少是由於駕校沒教好間接造成。 2、第二類其實和第壹類差不多,但它是事業單位,是的就是那些駕校名字中帶有“交通”、“公交”等。再來說說妳的學費他們是怎麽分的 妳要先知道這其中的利益鏈:車管所----駕校-----教練-----招生代理 車管所肯定拿大頭,駕校其次 ,然後再教練,招生代理喝口湯(有的教練也就是代理,如果某壹城市的駕校市場不成熟,大約有40%~70%的教練都是 *** 代理的。。。)具體每個部分能分到多少,要根據每個地方的學費,現在全國的駕校學費參差不齊3000到1萬的都有。 再來看看教練能分到多少 還是分為兩種: 1、員工制教練,這種在比較正規的駕校下,有壹定的工資保障,當然每個駕校也會有壹定的績效制度。這種教練還算比較負責的,有壹定的職業素養和大局觀,知道學好車關系到學員以後的生命(這裏我要說說,這個問題不要說駕校教練沒有認識到,車管所也是最近2013新規才認識到,減少車禍要從娃娃抓起啊!最可恨的是學員自己TM也沒有認識到,學車就只看便宜,拿證快不不快。 我現在和團隊在做的事就是立誌於減少行車事故發生,保障行車安全,思路就是像鄧爺爺學習,從娃娃抓起,介入到每個人開始學車的階段,並為每個人建立數據檔案,跟蹤以後開車記錄。目前項目還在試點。) 2、好接著回來,第二類是掛靠教練,就是壹群有著教練證的人掛靠在某壹駕校名下,然後打著駕校的旗號招生,並分壹點利益給駕校,這類教練絕對是自負盈虧,舉個例子如果說壹個學員的報名費是3000元(看到的都在評論留言壹下,自己地方的學費是多少),那麽教練扣除郵費等雜費大約能賺壹個學員500元。 那他想賺更多的錢怎麽辦?克扣學員練車時間、低價攬更多學員(這樣更沒充足時間練車了)。 甚是可惡,但教練並沒有壹個行業評價體系(這是我們團隊正在深耕的很重要壹點),所以這些教練們是忽悠了壹波又壹波。 希望對妳有幫助!

問題九:駕校屬於哪個部門管理 駕校是交通局下屬運管處駕培科管理和交警支隊駕管科管理的。

交通局道路運管處駕培科主要是對所轄區域的所有機動車駕駛員培訓業務進行管理規範的主管機關,交警支隊駕管科則主要是對所轄區域機動車駕駛違章行為進行處罰和管理的主管機關。通俗的講,就是交通局道路運管處駕培科只管欲從事駕駛員行業人員的拿證培訓,交警支隊駕管科只管無證駕駛行為和有證違章駕駛行為。

問題十:中國的駕校是不是撈錢的行業? 肯定是唄!壹個學員要交好幾千塊!學下來能費它多少油!