“行程卡帶星”告別了歷史舞臺。壹時間，引起了眾多網友的討論。有的人認為這是好事，國家因應時勢，優化防控措施，讓人們出行更方便；有的人認為隨著北京、上海、南京紛紛摘星，這也是恢復經濟運轉的壹個重要措施，對於文旅、酒店、餐飲行業而言是壹個大好的事情；
有的人認為即便“摘星”，但有些地方各有自己壹套“風險名單”，依然還是會層層加碼，反而還會因風險排查，卡得更嚴更緊。而咱們今天客觀來說說，行程碼取消星號究竟傳遞什麽信息？帶來怎樣的影響？
行程碼取消星號，目的是能夠逐步恢復流動性我們可以明顯看到，疫情發生這2年多以來，旅遊業、文化業、運輸業遭受極大的重創，主要原因是大家出行受到各種限制，大大降低了出行的意願。而對於從事物流，層層加碼也降低了運輸效率，增加運輸成本，自然也降低了運輸發展的積極性。
要知道，物流是當今社會的經濟命脈，蔬菜、水果、米面糧油、家電等都是依靠物流來進行運輸的。更關鍵的是的，這些也僅僅只是占據很小壹部分，更為基礎的原料，尤其是工業基本材料，都是需要運輸的。
比如發電需要的煤，就得從產煤省份運輸到全國各地的發電廠。壹旦行程碼賦予星號，也大大限制了該地區的物流運輸，嚴重影響了貿易與經濟。
行程碼取消星號，就能自由出行嗎？此次行程碼取消星號，不少人第壹反應是：以後可以隨心所欲出去玩，再也不用擔心各種不確定的變數。但事實上，“帶星”的政策本身初衷是為了減少中高風險地區人員流動，真正阻礙大家出去玩的並非是壹顆星，而是各地層層加碼的防疫政策。
如今行程碼“摘星”了，更像是壹個起點，而是能夠真正將疫情防控與經濟發展真正高效統籌起來，從而促進人員流動。而這壹切的根本，還是在於各地防疫政策是否依然會層層加碼。
因此，我們在欣喜之余，還需要警惕，“壹刀切”的管理慣性思維依舊在，用防人的方式去防疫的模式依舊存在。要想落實新版防控方案，就必須整治層層加碼。科學研判，保住經濟，即是百姓們的呼聲，同時也是最大的民生。