目錄?改裝前話?星越的改裝目標?改裝清單與計劃?改裝前可能會遇見的些許小問題與解決方案
星越350T暗夜騎士已經入手了壹年多了，在這壹年多的時間裏認識了很多星越車主，大家平時經常線上聊天，線下聚會，熱鬧的像壹家人。?當然在這壹年多的時間裏，如何改裝壹臺高格調的星越是大家壹直是繞不開的話題，大家集思廣益從輪上聊到底盤再到減震、動力等等，拋出的各種各樣想法的案例，所以提到改裝話題，那肯定是汽車之家星越群最熱鬧的話題。?熱鬧歸熱鬧，但真實改裝星越的案例卻是壹個空白地帶，沒有任何已改裝的星越實車可以作為參考的案例，更沒有星越改裝成敗案例的分享，似乎在星越的群體裏談到改裝都饒有興致，但牽扯到實際動手進行對未知的挑戰大家都沒很大的把握。
改裝前給自己星越的留念，拍攝地點是宜家車庫。
改裝前給自己星越的留念，拍攝地點是宜家車庫。
聲音大雨點下，沒有改裝方案的加持，改色膜加輪轂走壹套的淺改模式似乎已經成為星越車主唯壹的選擇。?前段時間朋友圈裏拜讀了汽車之家編輯自己MINI車的改圖，改的那真是帥爆了，加上輪轂中的“勞力士”BBS雙片壹套，堅定了我要“吃螃蟹”的決心。行動早已思考許久，只是決心未定，受到MINI改車影響後，壹股腦的將改裝星越想法和車友壹說，結果倆字：炸了！終於等來吃螃蟹的人了。很多星越車主希望我能直播或在汽車之家論壇實時分享，考慮過直播，但改裝時間太久，自己也很耗精力，在說萬壹不巧吃螃蟹吃翻車了，面子也掛不住。考慮權衡後我決定還是整理下資料，對我這次改裝想法以及遇見的困難做壹個全面的闡述，為後來的星越車主類似改裝避坑，趟平道路。?我也希望能有更多的星越車主能加入進來，創造更多改裝案例，大家總不能每次都把我先送去“餵”螃蟹吧。
飛馳的星越350T暗夜騎士.攝於2020年10月。星越暗夜騎士350T全國首提車，車齡壹年零6個月。
飛馳的星越350T暗夜騎士.攝於2020年10月。星越暗夜騎士350T全國首提車，車齡壹年零6個月。
標準的跨界轎跑SUV造型，高聳的車身，略顯出壹絲特立獨行的清高感。
標準的跨界轎跑SUV造型，高聳的車身，略顯出壹絲特立獨行的清高感。
改壹臺車，說說簡單，實際動起手來卻是壹件難事，特別是壹片空白的新車型，妳可能會面對很多突發意外。?改裝前我們先要明確自己改裝後最終需要實現的目標是什麽？?我改星越的期望目標很簡單也很明確，首先將星越的高度降低，把壹臺跨界的SUV解放出來，將它變成壹臺GT車型的街跑，我把他遐想成“街道版星越”，並且讓這臺CMA架構的星越改裝後的底盤與減震達到壹個入門級以上運動車型的水準。為今後可能出現的T5刷階動力程序打好底子。
壹道紅色的流光剪影
壹道紅色的流光剪影
有了目標，就要開始準備所需的零部件（從素車指標出發），清單如下。?壹、輪上部分?1.絞牙避震（1~2指高度）?2.輪轂（輕量化的最好）?3.輪胎（對目前的固特異F1不是很滿意，壹直嫌棄中）?4.前後後剎車盤加大?5.前卡鉗6活塞?二、外觀部分?1.包圍套件?2.前鏟?3.尾翼?4.底盤加固件?三、內飾部分?1.Alcantara翻毛皮全車包覆（儀表臺，中央通道兩側、頂篷、四門）?2.納帕皮包覆門板窗邊緣搪塑
在這裏說下制定這個計劃清單時，當時的壹些考慮：?改裝星越的目標前面已經明確的闡述了，既然有了目標那麽所有的改裝清單的東西必須是圍繞將壹臺星越變成壹臺運動星越轎跑GT而去走。?首先提到運動轎跑腦海裏第壹個印象是跑的快，星越6.8~7.3的成績，足見星越天賦不錯，且早已天生麗質。快——這個點，我並不擔心星越，6秒俱樂部的車型上路誰怕誰，不是嗎？並且T5機頭後期還有巨大的潛力可以挖。雖說天下武功唯快不破，星越做的到，但如果是壹臺跑的快的轎跑，那麽就必須得“講究”壹下了，並不是快就能夠獲得“老司機”們的認同，電動車4秒的壹大堆，沒人說它開的帶感吧？偶爾還會被人鄙視幾眼，因為操控駕駛是壹個綜合考量，快只是其中的壹部分而已，還有壹個特別關鍵的就是底盤。星越定位就是壹臺家用車型，必須十裏八鄉老少皆宜才行，要改成街頭轎跑風的話，那麽星越底盤的運動性還“欠點火候”。所以我首先考慮是對輪上與制動系統進行升級，達到快而能止。其次將底盤進行加固，並且找到能符合我要求的絞牙避震，在降低車身高度的同時，將原汁原味的路感及駕駛感釋放出來，提升綜合性的運動駕駛樂趣。特別是抗傾，彎道駕駛員的姿態、轉彎極限，這點我看的很重。那麽清單中的絞牙避震、輪轂、前後後剎車盤加大、前6活塞卡鉗、底盤加固就成了必備清單。
測角45度壹直是星越最漂亮的地方
測角45度壹直是星越最漂亮的地方
設想當妳擁有壹臺動力跟腳，城市裏又能跑的賊快的車，同時又具備了壹套運動調教的底盤，那麽我們現在如果有可能，那麽就再給它壹個相符的運動外形與駕駛艙內環境吧。?外形當然是考慮套件了。行，安排，星越套件先加入清單，能否實現？我腦殼疼......先放壹邊，不敢想。?駕駛艙內環境必須要能襯托出符合自己設想中的駕駛感的所需要的環境，當然對於艙內風格很大程度取決於內飾的材質。所以我考慮過超跑風的碳纖維的內飾板+納帕皮與性能車常見的Alcantara翻毛皮，在這兩者之間摸摸口袋結合成本，最終選擇了性能車常見的Alcantara翻毛皮，初步計劃是翻毛皮包覆儀表臺、頂篷、四門營造運動感覺。
溜背黃金切角的暗夜騎士
溜背黃金切角的暗夜騎士
星越的駕駛艙，目前主要材質是搪塑與硬塑料。
星越的駕駛艙，目前主要材質是搪塑與硬塑料。
改裝前些許難點：?1.絞牙避震的選擇?，星越的避震與沃爾沃XC40可以通用。我們與KW絞牙已經無緣了，沒法適配星越。AGT絞牙定制可以滿足我的要求。?2.輪轂，原廠輪轂也能用，如果有追求的話上壹套國鍛，如果再有點追求的話上壹套定制國鍛。如果想給自己弄套“勞力士”的話，可以選擇BBS，有星越可以用的型號，不過比原廠輪轂寬壹直，可以通用245/45?R20輪胎。?3.輪胎，朋友最近極力和我推薦佳通245/45?R20,試了下他的車，沒問題。又考慮到上絞牙後會有稍許的外八字，擔心會吃胎嚴重，所以這次決定用耐磨的佳通先試試。?4.前後後剎車盤加大，後輪需要加單片大盤，需要橋碼改位，電子手剎動不了，壹動電子駐車就故障。?5.前卡鉗6活塞，有錢布雷博，小康就上套AP，註意AP通病，怠速前進轉向抖動。?二、外觀部分?1.包圍套件，已經幾乎聊遍了萬能寶所有的套件店了，跨界聊的那種，最後決定用土辦法，自己找人造。?2.前鏟、尾翼，沒星越專用件，都是壹堆沒個性的通用件，還是土辦法，自己造吧。?4.底盤加固件，最近有剛出的有支持星越四驅與兩驅車型了，但價格賊貴，貴的離譜，要不是著急改，我絕對不會現在買。缺點使用後，發動機矽膠蓋板就罩不上了，發動機艙蓋板需要切割2個塑料件，其實切割塑料板這種小菜對改裝來說無所謂，就看自己心裏是否夠強大。?三、內飾部分?1.Alcantara翻毛皮全車包覆，能有渠道拿到正品Alcantara的盡量正品吧，壹般改裝店都宣稱自己是正品，吃不準的料子拍個照給我，我幫看壹眼能看的出真假。國產的翻毛皮慎用，別說我朋友用了怎麽怎麽滴，這種料子太陽曬後差不多1年左右有色差，韓國的翻毛皮夏XX，如果經常的地方用夏XX會掉顆粒，不推薦儀表臺四門用夏XX，頂篷可以使用。?2.納帕皮包覆門板窗邊緣搪塑，這個可以隨意。
現在改裝已經開始動手了，如果妳對星越改裝有興趣，請關註我的後續改裝時的壹些分享交流。?記得給我回復，妳的回復，決定了我前進的動力。