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霸道川藏線雨季自駕遊適合什麽時候出發?

我們在

西藏

是租的車,是壹嗨的斯柯達野帝,也就這個價位左右。不過在

西藏

大多數跑的車是漢蘭達、普拉多之類的,現在也常能見到路虎和牧馬人,越野的性能要好很多。

先說說我們開的斯柯達野帝,我們以後去

西藏

可能都不會租這個車,因為它車體太輕了,關車門的時候都左右晃悠,我們在壹些山路過大橋的時候,橫風吹得很嚇人,我們都感覺自己馬上要翻車了。

另外在高原開車,四驅的要舒服壹點,我們的兩驅的車明顯感覺開起來很費勁,不過幸好斯柯達野帝動力相對不錯,爬坡什麽的都沒問題。

其實壹路上我們看到很多人開轎車去

西藏

旅遊的,主要是因為

西藏

現在的路大部分是好開的,只有很少很少的路是正在維修,所以有石頭,但是壹般的轎車都不會磕到底盤。

西藏

的路都特別好,不過有地方會限速,有地方會有盤山路。

我們去的時候,拿了之前淘汰的壹款手機,綁在了擋風後面的凹槽裏,壹路上把美景和經歷全都記錄下來。

在翻越色季拉山口的時候,拍下來的路是這樣的。

當時的天氣已經很不好了,壹路上基本都在下雨,而下山的路就是這樣彎著的下坡,這樣的彎有很多,有的幾乎是將近180°的大彎,根本看不見來車。

林芝

路上有很多這樣基本是盲區的轉彎,對面來車很難看到不說,旁邊還停了壹個大貨車,擋住了半條路。

不過

林芝

拉薩

的林拉公路非常好,而且

西藏

的高速公路全部都不收費,景色也很好,但是觀景臺基本沒有。

林芝

拉薩

有了林拉公路之後開得快多了,這條公路與318平行,而且看到的風景比318還要美麗。

不過現在米拉山口的隧道還沒修通,所以還要繞出來去翻越米拉山口,海拔5000多,想想以後如果隧道通了,可能還會減少半個小時到1個小時的車程,但是就看不到米拉山口了,也算是有得有失吧。

林拉公路沿途上的風景並不差,有些比318能看到的還好很多。

工布江達

到達?

工布江達

服務區之後,就距離米拉山口不遠了,大家都停下來略作調整。

壹個很有意思的現象是,雖然林拉公路上服務區很多,但可能我們去的時候還是淡季的緣故,所以大多都沒開,壹路上就只有?

工布江達

服務區開了,這裏也有加油站,所以大家不用擔心油不夠。

過了

工布江達

沒多久就要出林拉公路,再次走上318開始爬山。快看到大片雪山的時候,就是快到米拉山口的時候。妳可以看到沿路都是非常好非常好的路,窄倒是不窄,不過路上想超車還是比較難受的。

還有要說的就是限速,我們從

拉薩

日喀則

的路上,走了壹段很難走的路。

拉薩

曲水

這壹段,和

曲水

尼木

這壹段很難走,說他難走不是路不好,而是全程限速30,限速30啊!而且這段路全是破石頭子山,基本沒什麽好風景。

尼木

路並不難開,但卻有很多石頭山,到處都是落石區域,地上有很多被石頭砸出來的坑,我們很著急離開這裏,但是限速又逼得我們只能開30。

現在的

西藏

地區限速不再像以前壹樣是限速條了,他會在限速的地方放壹個牌子,告訴妳這段限速的路有多長,需要不低於多長時間通過,類似於這種的:

數學好的,計算壹下時速,數學不好的像我壹樣記住妳進來的時間,算壹下出去的時間,然後在路邊等時間就行了。

不過

曲水

尼木

這壹段真的沒什麽好景色,我們只好踩著30緩緩行駛,壹直到了進入

日喀則

地界,才開始有美景,然而這個地方又不限速了。

我們進入

日喀則

地界的時候已經是4點多了,10點從

拉薩

出發,200多公裏的路到了4點還沒走到,我也是無語了...... ?

後來從羊湖回

拉薩

,翻崗巴拉山口的時候也有限速,時速也是30,而且那段山路挺嚇人的。

老公當時有點恐高,開得很慢很慢。

手機錄下的壹路上走過的盤山路,其實之前老公在318也是翻過卡子拉山和折多山的,這樣的盤山路按道理應該不會陌生,但是道路邊的山谷裏有羊湖,老公還是害怕了。

壹路上很多車超過我們,甚至有旅行大巴車,不過他們開得再快也沒用,也得到前面找個地方等時間。

路途中還有很多這樣基本是180°的下坡轉彎路,拐彎的時候非常危險,很考驗駕駛技術。

壹直開到這裏,是區間測速終點了,大家都停在這裏等時間,我們也停下來,結果發現旁邊有著畫壹般美麗的景色!

這個地方的景色太美了,我竟然可以拍出水中倒影,整個畫面就像鏡子反射出來的壹樣,美不勝收!這裏還沒有人發現,也沒有人來拍照,我想如果我們不是也要等時間,恐怕也發現不了這麽美的地方!於是我們在這裏也拍了半天,等了10-15分鐘,算了算時間差不多,就走了。

其實很少有很爛的路,我們這壹趟下來,也就是在

日喀則

附近有壹段石子路,還是因為那裏在修路,也就1公裏都不到,大部分都是很暢快的柏油路,而且道路很寬,

西藏

境內的高速也很多,也都不收費。

如果妳是租車去,以下這些事妳還得特別註意。

我們租的是壹嗨的車,當時在機場有遇到另壹隊從北京來的人,組團來的,加了他們好友,後來他們告知我們,去

納木錯

的路上被警察攔下來查有沒有運營資質,就是讓壹嗨的人發壹個運營執照的電子版過來,他們租的車沒有就給扣下了,我們趕緊打電話問了壹嗨,我們的車是重慶的牌是有的,所以租車前壹定要問好租車公司,有沒有這個運營執照,感謝機場認識的朋友! ?

壹般在

西藏

地區查人很嚴格,也很密集,

西藏

不管在哪,出門必帶身份證,必帶身份證,必帶身份證!重要的事情說三遍,特別是

拉薩

,去布達拉宮廣場,去大昭寺廣場,去八廓街,都必須刷身份證和包包過安檢才能進去,甚至就是走在大街上,妳都要帶著身份證,在路上妳還是必須帶身份證,

西藏

到處都有檢查站,檢查站的人會把妳的信息記錄下來,下壹個檢查站的人就會看到妳從哪裏來,然後核對妳是不是剛進來時的兩個人。

有些檢查站還需要乘車者下車到壹個屋子裏去檢查核對身份證,有些則是坐在車上就可以,到時候可以看下前面車會不會下來人,我們壹開始不知道是幹嘛的,我就沒下車,到了警察叔叔身邊被轟下車了。 ?

這個就是我們租的車,是重慶的車牌,我們在知道了機場認識的朋友的遭遇後,趕緊問壹嗨的人要了運營執照的電子檔。

另外,我們機場認識的朋友後來也問了他們的情況,警察直接開車把他們從

納木錯

拉回的

拉薩

壹嗨的租車點,壹嗨的人給他們換了另外兩輛有資質的車,然後免了那壹天的租車費用,其實還挺爽的,因為他們前壹天住在

納木錯

都高反了,正好路上都不想開車了,警車直接送回

拉薩

,還省了他們自己再開5個多小時了。

相對來說,我覺得租那些租車公司的車妳只要提前要到這個東西,然後全程把妳的身份證、駕駛證、車輛行駛本全部放在壹個容易拿出來的位置隨時準備檢查就可以,警察問妳的時候妳要照實說,就說租的壹嗨的車,他們都知道的,只要有運營資質的電子檔就沒問題的。

如果是朋友的車,他們應該也會問的,這個時候就不要緊張,照實說,最好拍壹張妳朋友的身份證正面的照片以備檢查。

西藏的檢查站很多,所以不管妳是租什麽車,運營車輛還是個人車輛,都肯定會被查到,這也不是針對誰,而是所有人都要老老實實排隊等檢查,甚至連當地藏民的車或者大巴車都不例外。

當然,壹定要小心不要在有高原反應的時候開車,很痛苦也很危險,更多內容來看我的遊記