領克03勁提車三個月了還是忍不住發貼說說我和車的故事

6月中旬提的03勁，1.5T藍色的，截止2020年9月2日11:10行駛裏程2820KM。?這輛車不是人生中的第壹輛車，以前不止壹次發過提車認證貼（現在汽車之家的認證方式改變了，以前發精華帖就可以認證），也許是因為認證車主方式的改變使我失去了發帖的想法、也許是多次在新的車型論壇發帖已經失去了新鮮感、也許是年齡的增長而越來越淡定而激情不再、也許是人到中年的忙碌、更也許是這半年壹直在忙碌在醫院與老父親的剛剛病逝的悲傷，時到今日才得以有時間才有發帖的想法，這才在手機裏尋找圖片，發現手機居然幾乎沒有車子的照片。今天車子打理幹凈拍了幾張照片，水平有限大家湊合的看吧！?哪個男人不是從男孩時期就對車感興趣的呀!反正我從小就喜歡車，父親工作的城市離老家300多公裏，那個年代這個距離算很遠的啦，要在國道上顛簸壹整天，可對於我來說卻是最興奮的時候，每年壹次的春節回家探親之旅很是讓我開心，在車上別人都昏昏沈沈的睡覺了，我卻是難以閉上眼睛壹直東張西望，別人被汽油味熏吐了我倒是覺得很好聞很香[嘻嘻]那時的夢想不是自己有車，而是要是我會開車該多好呀[微笑]?我的第壹輛車是二手樂馳1.2排量自吸手動擋的，是鐵桿哥們的第壹輛車，用了壹年嫌小了虧了不少讓給我了，還是分期付款給他，這才算是圓了我的汽車夢；我開了壹年多換了壹輛標致207新車1.4的自吸手動，從那起可是對法系車情有獨鐘了，法系發動機的持續線性輸出讓我從此適應了高轉速發動機特點，論壇裏各種改裝，我也滿懷激情的學著裝電腦診斷軟件、買OBD轉接線、改懸掛、改剎車、開通壹些隱藏的功能（比如定速巡航呀什麽的），哪怕是車外溫度顯示這麽壹個小小的功能開通出來都特別有成就感。207實際是206的拉皮車，但這個小車真的是經典，駕駛感受真不錯，特別是改過之後，比較遺憾的是動力弱了，改動力成本太大只能作罷。再之後為了老婆能開忍痛賣了207換了二手自動擋的世嘉，後期加上還有短暫的接觸了標致307兩廂2.0自吸手動擋、福克斯兩廂2.0自吸手動擋，手裏開過的車不少了，最喜歡207出色的短小精幹（可惜動力差、剎車改後線性腳感非常非常好）、307的動力和剎車（源源不斷的動力什麽時候都有，剎車線性腳感好，底盤靈活程度不如改過的207）、福克斯的底盤過彎道那種從容感（動力比307差且不線性輸出、剎車差，但是後輪的獨立懸掛真的不錯[強]）。?見過了這麽多的車，所以深深體會到了車無完車這四個字，每個品牌、每個型號的車都有它的特點跟毛病[汗]。所以當再次買車提上日程之時，我認為是比較理性的了。首先要知道自己的經濟承受能力，第二是妳想要什麽，第三才是妳能選擇什麽樣的車[擦汗]?其實接觸領克很早了是從02上市開始，陪朋友去選車，幾乎把我們這發展大道上的4S店試駕遍了（BBA以及等同豪華品牌不算[偷笑]），領略了魏VV5的雙離合的頓挫和內飾精細及配置的豐富、長安CS55的平順駕駛感受和塑料質感的內飾、不夠時尚的外觀，還有哈弗H6、H2試駕討論了很久如果買就選H2，博越和奇瑞（哪壹款我不記得了直接沒有討論的興趣?），再到新品領克02，外觀時尚前衛，內飾精細無車能比（在我們看過的車當中來說）論價格領克算比較高的了且沒有任何優惠，但是論配置性價比確實最高，特別是等到說可以試駕了立馬跑去4S店，試駕讓人很滿意，特別是雙離合的調校非常平順，即使是突然的大腳油門變速箱變檔時的頓挫依然很小，對領克02的唯壹的擔心就是新的品牌、車型還沒有經過市場的考驗。?最後我給朋友的建議是買哈弗或者魏，領克02是很精細，但是空間小了，最讓人擔心的是新品牌車型沒有經過實際使用考驗，相當於做小白鼠啦！朋友還是經不住對領克外觀和內飾的喜愛，還有對發動機參數、對試駕感受的認可，認為領克是有著沃爾沃的血統可靠性應該是有保障的，願意承擔小白鼠的風險，提了本地第壹輛02勁，經過兩年多的使用，沒有出現什麽問題[嘻嘻]?接觸03大概是2019年的春季，試駕了壹次，對底盤、動力都很滿意，價格優惠不大，不過當時並沒有那麽的迫切買車意願，銷售打電話聯系過我幾次沒有具體答復購車之後，也就失去了繼續聯系我的願望[嘻嘻]?再次提上日程購車是今年疫情慢慢好轉後的4月份，不想乘坐公***交通工具，之前上下班走路的通道（各個小區都是壹個口進出，甚至是公園都不能穿行了），再加上父親病情越來越重時不時就要去醫院需要接送，沒有車確實是不方便，和家人商量總算同壹我再買壹輛車。?於是糾結的選車過程開始了，最初我的打算是5萬以內買輛二手車，我對車的要求：自動空調、四門車窗壹鍵升降、動力不能太差（百公裏加速9秒左右能接受），變速箱手動的可以自動更好（喝酒時老婆可以充當代駕[偷笑]），車型轎車的話兩廂最好，三箱也行，SUV都可以。?鑒於我如此之多的要求，就只能看年限長壹點保值率低壹些的車，首選就是法系車啦！這個價位的德系車怕是沒有符合我需求配置的[發呆]，於是開始本地各大二手車市場轉悠，先看價格低壹點的3萬左右的車，車況實在是慘不忍睹，趕緊往5萬看齊，最先看到最接近符合我條件的壹輛是C4L的1.8自吸自動擋，價格快6萬了，其它需求都能滿足，就是動力離我的預期差了不少，實際試駕加上網上查了壹下百公裏加速，實在是難以接受的動力，只能是放棄了。轉向標致408，第壹次試駕的1.2T價格比C4L更高了不少要7萬左右，試駕了壹下動力壹般，網上傳的沸沸揚揚的正時皮帶和燒機油的問題，而且曾經在襄陽參觀過1.2T的總裝車間，發動機臺架試車時噪音給我留下了深刻的印象[汗]，遂去尋找1.6T的408，2017年的車喊價都在8萬以上了（這時候同樣的自動豪華版新車12左右啊），感覺不是那麽劃算呀！然後大概看了下之前的老2.0自吸標致408價格也不便宜，是誰說法系車的保值率低到給錢就賣的[發怒]，到此標致408也只能作罷。?二手車市場耗了壹段時間，雪鐵龍C5、博越、高爾夫、朗逸、淩度、蔚領、標致3008等等等等，像淩度、高爾夫價格壹直看到10萬，也許是城市小市場小，不明白為什麽大多數都是低動力配置的車型，壹時之間茫然了不知道看什麽車好了，想著先穩壹穩買車也得看緣分吧！果然，我認為的緣分來了，二手車小夥子發來信息，說有壹輛完全是為我打造的車出現了，壹輛斯柯達明銳RS，喊價7萬多（2012年的上牌車），趕緊上網查資料，GTI同款發動機變速箱，百公裏加速7秒左右，氙燈、天窗、自動空調、日間行車燈（2012年那時候還沒普及這個）都有，壹鍵升窗就更不用說了，明銳的掀背大後備箱加後排座椅比例折疊對家用裝大件物品也是很實用的。我自己觀察整車沒有大事故，估計剮蹭倒是不少，因為很多地方補過油漆，於是找保險查索賠記錄、請修理廠油漆、鈑金師傅會診判斷，都沒有大問題，趕緊和銷售小夥商量深度試駕。以前都說大眾的DSG不好用，但這個車真的不是那個情況，它很聰明妳想幹什麽它都能按照妳的意願來執行，換擋速度快頓挫小，壹下子深深喜歡上這個車的特性了，至此才明白為什麽那麽多人喜歡高爾夫GTI了，駕駛感受就壹個字：爽。油門隨給隨有，給多深就有多少輸出[強][強][強]，更何況明銳RS是三箱的肯定沒有兩廂GTI靈動啊！還有壹個就是舊車舍得去玩壹下，飈壹下不心疼，這個車是機械手剎也是我喜歡的，因為可以實現甩尾、原地掉頭，試車時專門找空地很輕松的就完成了這樣的動作，輪胎冒煙嚇的銷售小夥說妳還有這樣的技術呀[偷笑]，其實我也就只會這個動作，真心是喜歡上這輛車了，路上跑絕對是個扮豬吃老虎的絕佳選手。?滿懷欣喜準備談價格下手了，不過還是得跟家裏人商量壹下啊！第二天帶自家媳婦來試車，買02的那個朋友也跟著來了（說他買車我全程陪同，我買車他也壹定要來幫忙看看），壹上車我的滿心歡喜就開始被潑涼水了[汗]，車後座太硬不舒服、減震太硬不舒服、車子這麽舊還這麽貴、這裏臟那裏生銹了等等，壹致意見反對我[驚恐][抓狂][擦汗]，於是我的玩車夢就此終結了[暈][衰][可憐]，這就是不同的人對車的理解不同，我需求的是駕駛樂趣，可是不得不兼顧其它方面，壹定的家用的舒適性，性價比，使用起來省心等等因素，還有家人的意見，不得不面對現實做出妥協。?經過這之前的壹番折騰最後達成壹致意見二手車到此為止，買新車，買新車最初考慮家用滿載5人所以就偏向於SUV了，我比較喜歡領克01和雪鐵龍的天逸，魏的VV6也在我的選項之類，VV6的後座最寬敞平整可以很輕松的並排坐3個人車價也是最低的，發動機變速箱的匹配比兩年前試駕VV5的時候平順的多；最喜歡雪鐵龍天逸的外觀，動力也還可以（1.6T的動力勉強接受，1.8T價格太貴），可是達到我需求配置的.6T車型價格要到差不多17萬了，性價比最低；01各方面配置都可以，價格也要16、7萬[擦汗]，辦下來18、9萬是要的，想來想去還是省點錢吧！轉向看轎車了，壹直以來轎車性價比要比SUV高，看來看去最後定格在領克03和福克斯ST?Line之間做選擇了。福克斯ST?Line兩廂駕駛感受很不錯，論底盤和外觀（我更喜歡兩廂）我是偏向於福克斯的，論內飾配置03當然是更好的啦！但是論發動機參數和百公裏實際加速03比福克斯ST?Line要好，論變速箱03是7DCT而福克斯ST?Line是8AT，兩輛車各有所長壹時之間難以取舍了。零零碎碎亂七八糟說了這麽多相信大家看出來了，我對車的性能這個方向更在意壹些，如果不考慮動力跟底盤很多車都可以納入選擇範圍。在最後談價格的時候跟福克斯談崩了，算是福克斯幫我做出了選擇吧[嘻嘻][嘻嘻]

最終定的是藍色勁版，其它顏色勁、勁P和藍色勁P都有現車，唯獨這個顏色勁版沒有[撇嘴]好事多磨只能是等了，等了十多天才到車，也好生產日期會比較新[微笑]

領克APP商城買的三件套，品質確實好，就是太貴，這個是挪車電話牌

三件套中的專用手機架，很牢固！

加裝了鐵將軍的無線胎壓監測，實時顯示輪胎氣壓和溫度，非常實用的輔助小設備，在我眼裏這個是必配的！

整車貼了3M的太陽膜前檔恒色風光+側後檔鑰色星辰，4S送的膜很壹般（這個“壹般”希望大家都懂的），我對太膜的要求比較高，同時考慮經濟、性價比所以選的3M，本地的代理商比較熟悉確保正品，壹次到位不折騰。有人認為膜先用4S店送的反正不花錢，等不行了再換，可是再次換膜的時候還要除膠增加工時費，而且後檔換膜會造成後窗除霜加熱絲的斷路，還有質量差的膜會散發有毒氣體、起泡、褪色、隔熱率達不到等等。

加裝胎壓監測的時候拍了幾張照片，這個帶黃色塑料的應該是電子手剎執行裝置，底盤很多零部件都是鋁合金的，用料確實厚道，二十幾萬的車都沒有用這麽多鋁合金部件。

方向機橫拉桿貌似鋁制的

後輪軸頭底座鋁制的

前輪羊角鋁制的

關於天窗總有文章說是雞肋配置，我不這麽認為，利大於弊，正常保養使用，並沒有那麽多漏水關閉不嚴的故障，即使長期使用後排水管堵塞的可能性很大，及時發現和處理不會帶來多大的問題。

看看藍天不好嗎[嘻嘻]

停車時留個縫隙排熱氣不好嗎[嘻嘻]?如果新的車機系統增加手機APP遙控關閉車窗功能就更好了！

手動座椅，之前買02朋友勸我買勁Pro的配置，他當時著急提車沒辦法才買的勁，現在比較後悔[偷笑][偷笑]，其實也不是出不起那個錢，多出的錢增加的配置也是非常值得的，但是我個人覺得勁的配置就夠用了，所以堅持買的勁。

後備箱大小還行，後排座椅折疊功能也很實用，我把壹個1.5米的木床拆散了很輕松拖下了，比較麻煩的是怕把車座椅搞壞了鋪了壹層床單，又壹層床單包裹著[汗]

喜歡簡潔車內不需要任何裝飾，除了對付老鼻炎的抽紙[尷尬]

放了個頭枕頸椎不舒服的時候可以墊壹下

幹凈整潔的發動機艙，兩邊兩個卡扣固定的[強]很喜歡這個設計

兩千多公裏了檢查壹下發動機液位，熄火幾分鐘刻度在中線之上，機油清亮[強]

四輪獨立懸掛，輪胎始終緊貼地面

生活在長江邊上的城市裏

最低油耗狀態[嘻嘻]

壹個月的時候開始出現偶發這個故障，聯系售後等故障持續的時候處理，每次都是短暫幾秒就消失，也只能先由著它調皮了[擦汗],對於轉向燈故障我不是那麽的過於在意，可能是我開過的車比較多，在公司提新車也不少遇見過許多這樣或者那樣的問題，這麽多年跟車打交道，對車的認知就是車總會有這樣那樣的毛病的，遇見問題解決就是了[微笑]。