//本期輪值//
於英釗
《風度》雜誌汽車事業部總經理?
這期選題的由頭，還是來自於吳曉波老師最近的直播事件，為蒙牛身體力行帶貨的母嬰配方奶粉，在直播中只賣出了15罐。?
其實，誰又不會翻車呢，薇婭直播助農翻過車，李佳琦賣不粘鍋也翻過車，看來除了選品眼光要準，也得好好想想什麽樣的商品適合網紅直播這種形式。
吳曉波在《十五罐》裏也深刻總結了壹番，他認為直播不應該只有“全網最低價”，不應該只有壹種或者兩種呈現形式。對此我很認同，目前的直播間裏帶貨最好的都是食品、美妝、服飾等平均單價百元以內的商品，而吳老師的言外之意顯然是雖然貨沒賣出去，品牌層面帶來的提升和關註度也不是白來的呀。好吧，要是話這麽說，之前常規的明星代言模式看起來不就挺完美的麽，事兒要是這麽簡單，就不會有破產的企業了。
轉回汽車這種高單價且消費頻次低的產品，最近也不是沒被帶過貨，譬如老羅前不久帶貨過長城汽車，廣告語感人，“不賺錢，就為交個朋友”。直播間裏哈弗F7價格低至5折，好在這種賠本賺吆喝的買賣只有12輛，要不老車主和長城經銷商就該揭竿而起了。
品牌選對明星很重要，查理茲.塞隆和迪奧真我香水絕對是壹對經典組合，而迪奧選擇趙麗穎成為中國區品牌大使就是壹出車禍現場，因為趙麗穎被消費迪奧的貴婦群體群體抵制了。相同的壹幕也出現在汽車上，蔚來請了王自如參加全新ES8直播並成為車主，也讓眾多車主著實不爽於是評論區直接翻車。我在某呼裏看到下面這段文字就特想笑，“蔚來的車主們本來就挺不容易，事到如今還得想想怎麽回答朋友之間“蔚來請王自如妳怎麽看“這樣的問題……”
不知道保時捷Taycan車主也會不會遇到類似的場面，對面走過來壹個朋友，“保時捷請李佳琦妳怎麽看……“
其實汽車品牌也不容易，全球範圍內疫情當頭，要揭不開鍋了的比比皆是，都是為了銷售啊，找網紅直播帶貨是順勢而為也是無奈之舉，至少市場部或者銷售部得讓上頭看見兄弟們真是在忙活啊。
在這個品牌也越來越講“人設”的年代，直播帶貨這個形式未必能成為“救世主”，至少帶貨的這位網紅還是要仔細甄選壹下。
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李耕
《轎車情報》總編輯
“汽車壹加壹”、“走吧耕叔Vlog”、
“上車吧吃貨”創始人
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直播帶貨汽車，那是真帶不動，半價優惠是期盼，但又只能意思意思，否則終端市場就別再想賣了。現在直播帶貨的價格100元是壹個坎兒，李佳琪帶貨的平均成交價能在200多已經算是奇跡了。而且從數據上看，流量幾千萬，交易額上億，看著很客觀，可實際成交量就無從統計了。董明珠直播賣空調，把經銷商都賣急眼了，因為沒利潤了。所以壹片風風光光的背後不知道要多少辛酸淚呢。
由於疫情原因，影視行業遭受重創，明星們為了養家糊口，有通告就上，價錢也比以前實惠了許多，所以現在各種真人秀節目裏嘉賓更換頻率超高，甚至包括不少頂流IP。而車企最近簽的代言人也越來越多，因為性價比確實高。就連電視劇裏產品的植入價格也比以前低了不止壹個當量。如果說廣電總局之前對藝人的限酬政策還可能被“道高壹丈”的手段規避掉，現在這個行情可是實打實地接地氣啦。
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何毅
《超級馬力》出品人
視車科技聯合創始人
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受疫情限制，很多人被圈在家裏，再加上失業人數較多，成就了直播的火熱，可謂時勢造英雄。再有半年，隨著生活回歸常態，在放水的刺激下，開啟新壹波的經濟發展，大幹快幹社會主義，到時候直播的潮水也許會褪去壹些。對於看直播的人而言，還是要弄清楚直播只會讓她花錢和花時間，而對於直播的人而言，除了數據作假還有多大的可能性讓直播帶貨形成真正的商業模式。任何壹種模式的興起都伴隨著泡沫，有人會在巔峰變現，有人就壹定會趕上泡沫破裂，泡沫破裂後，壹定是滿地的褲衩、雞毛和韭菜根。其實做過直播的汽車廠家都知道數據裏的水分有多少，只不過錢是壹定要花的，都像李想壹樣，怎麽賺錢？
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劉鴻倉
《汽車之家·車家號》作者
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關於汽車品牌的直播，本質上還是壹種廣告，不是銷售，正如耕叔所說，真想靠直播賣車太難了。所以對於廣告的評價標準應該是傳播效果——選什麽人？傳達什麽信息？多少網友圍觀？播出之後網友反饋如何？而不是賣了多少臺車。當然，如果能賣出車，屬於“摟草打兔子”，當然是好事。但像老羅憑借半價的優惠瞬間賣出去12臺車，但那不是賣車，那是抽獎。歸根結底，線上手段還是要為線下引流，最終大量成交還是要依靠線下。
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張立為
《名車誌》?出品人?/?主編
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從疫情爆發，可謂是讓直播趕上好了好時候。但經過幾個月的紅利期之後，弊端顯現的無疑。更多年輕人癡迷網絡，更多年輕人開始覺得這是生財之道，想著在家就可以凈掙幾萬元。同時，公安機關也在直播過程中查處很多違法亂紀者。而從很多直播平臺曝光的數據就可怕了，動不動就百萬、千萬的觀眾。每天看直播，看視頻的數據人次數加起來可能地球人都不夠了。而這個可怕的泡沫還在不斷被吹大，什麽時候爆了也就讓很多年輕人的夢醒了。
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夏東
“踢車幫”主持人、出品人
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直播賣東西這個事是移動互聯網時代理所應當要出現的業態。互聯網壹旦在數據流量和流速上滿足了視頻音頻文字圖片等等表達方式的需求之後，它就成了壹個虛擬空間的平行世界了。人可以不受身體坐標的限制，隨聚隨散。它就是壹個在數字空間裏的“天橋市場”或者“勸業場”，妳可以賣東西，也可以賣藝。問題是，誰，幹什麽，怎麽幹……的內在邏輯並沒有改變。如果妳不是藝人這塊料，上網賣藝也是不行的。
不是擺攤兒吆喝的生意人，也同樣不能搞什麽直播帶貨。不是有了互聯網這個功能強大的工具，妳就可以做自己不會做的事情。比如發明了刀，廚師拿來用，屠夫拿來用，武士拿來用，仍然各有其所擅長各有其所目的，互相並不能代替。所以，會在網上講課，被人奉為“老師”，但開個直播間賣東西，就很可能是個外行，還自損形象。因為天天教化別人，卻看不清楚自己。教別人遊泳頭頭是道，自己其實下水都浮不起來。刀有壹萬種用法，難道買把刀，就自然都會了嗎？不過，互聯網這東西的升維之處在於，它就在那兒，隨取隨用，還在不斷地升級。所有人都可以隨時試壹試。過去，做壹件事要費很多周折，現在，拿起手機就幹了。入門沒成本，是它最大的功用了。不過，要想幹好，在比賽中取勝，難度同樣大，甚至更大，原因是它太平等了。於是，濫竽充數的難度很大。不管妳多麽善於偽裝，翻車總是個時間問題，而且，比在現實世界裏短得多。
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王鋼
《風度》出版人
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我這個人喜歡逛，不壹定買什麽，隨緣。走走停停看到不同的商品和人，沒準兒可以碰上好吃的甜品店和噴香的咖啡。我也不喜歡吃外賣，對於精致的擺在盤子中的美食著迷，再有可愛的服務員就更好了，所以到現在為止還沒看過直播，更甭提買過東西了。有人說這是朋友推薦，靠譜，首先我覺得對不起我和妳不是朋友，人這壹輩子能得幾個朋友足矣，哪兒來這麽多自來熟；其次，直播賣的東西我也真不需要。我不是直播的顧客群，我有我喜歡的生活方式。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。