今年公募基金延續了“買股票不如買股票”的勢頭，獲得了可觀的收益。很多市民不小心掉進了投資的大“坑”。看看下面這些“坑”。妳們認識嗎？邊肖在這裏整理了我們不小心掉下的“坑”，供大家參考。希望大家在閱讀過程中有所收獲！
恐慌中的“脫困”
2020年春節後首個交易日，率先“復工”的a股壹臉綠色:上證綜指跌8.7%，深證成指跌9.13%，創業板指跌8.23%？滿屏滿綠，滬深兩市3000多只股票跌停。(選擇，2020年2月3日)
基民也怕自己，有的幹脆“跑第壹求尊重”！
然而，當大家都在猜測“疫情”會重創a股多少個點的時候，a股卻迎來了壹波“深V”反彈。創業板指數僅用了三個交易日就收復了疫情失地，並創出新高。之前割肉贖回的基民，後悔的概率很大。
總結
“市場總是在絕望中誕生，在半信半疑中成長，在渴望中成熟，在希望中毀滅。”反向投資大師約翰·鄧普頓就是經典的壹句話。
市場上從來不缺黑天鵝。面對突發風險事件，人性傾向於延續短期趨勢，高估壹個事件的影響，而集體非理性行為會進壹步加劇市場的“過度恐慌”，使這種影響持續更久。
投資是壹件反人類的事情，基金投資也要學會逆向思維，獨立思考，用客觀分析來代表情緒。從歷史經驗來看，每壹次短期的劇烈波動，最終都會回歸正常的長期發展軌道；短期情緒影響下的暴跌，往往提供了低價買入優質標的的機會。
妳永遠踩不到市場真正的“底”和“頂”
2020年3月，全球金融市場經歷了“黑暗時刻”。美股時隔23年上演“熔斷”行情，十天熔斷4次。就連股神巴菲特也直言:“我活了89年，從沒見過這樣的場景。”
a股也結束了2月以來的反彈，跟隨全球暴跌模式。對於基民來說，比“完美”錯過2月行情更糟糕的是在3月初高位買入。
總結
妳聽說過“排隊魔咒”嗎——推著購物車到看似最快的隊伍，兩分鐘後才後悔，剛咬牙換隊，原地踏步，原來的隊伍就開始前進了？這樣來來回回，永遠站不到對的隊。
在投資中，大家都在努力選擇合適的時機入市。不可否認，在震蕩的a股市場中，正確的擇時可以貢獻大量的收益，但要做到這壹點是非常困難的。就像“排隊魔咒”壹樣，投資者往往遇到更多的“壹買就跌，壹賣就漲”，永遠踩不準進場的時機。
其實投資中的時機並沒有想象中的那麽重要。散戶和機構投資者都有負的擇時收益，但機構投資者仍然通過選股獲得可觀的整體收益。
正如巴菲特所說:“不要緊盯市場。如果投資者總是看著自己買的股票，跌壹點就不安，漲了就賣，那就永遠賺不到錢。”真正讓我們賺錢的是選擇好的基金產品和好的基金經理，為我們創造“選股收益”。當然，我們有時候也要有足夠的耐心，看它穿越市場，等待時間的玫瑰。
牛市是用來害人的。
7月份，a股壹路高歌猛進，上證綜指壹度實現8個交易日上漲16.55438+0%，大量投資者跑步入場。基金發行市場也吸引了大量基民積極參與。統計顯示，7月份，基金發行數量和總份額分別為192和7982.33億份，均為年內最高。(來源:Choice)
然而，7月14日，瘋牛行情戛然而止，a股三大股指全線調整。對於7月初入市的投資者來說，以下的市況並沒有帶來他們預期的收益。數據顯示，在14年7月至13年8月期間，普通股票型基金和偏股混合型基金的平均收益分別為-2.32%和-1.98%。
總結
投資大師格雷厄姆有壹句名言，“牛市是普通投資者虧損的主要原因”。
為什麽？熊市，大家都知道行情不好，習慣上把風險控制放在第壹位。牛市容易賺錢，導致“人人都是股神”的錯覺。風險控制意識薄弱，杠桿使用增多。如果妳不小心，妳會損失很多錢。
“投資有風險”是投資者常說的壹句話，但還是很容易忽略它的重要性。尤其是在市場繁榮時期，風險往往是隱蔽的，投資者難以察覺。投資最危險的是缺乏規避風險的意識。在投資中，投資者要時刻謹記，貫穿長期投資之路的是風險控制而不是輕率。
“碰碰運氣，自行車變摩托車”
2020年a股熱點切換頻繁，每個月似乎都有不同的投資主線，比如1月份買科技，3月份買農林牧漁，5月份買消費，7月份買軍工，9月份買新能源，11月份買有色？很多基民追逐市場熱點買基，頻繁操作。所以追熱點買基地真的能提高賺錢效率嗎？
我們以申萬壹級行業指數為例。假設我們每個月在1買入上個月表現最好的行業指數，比如2020年在1，2009年在65438+2買入漲幅最好的有色金屬行業；2020年2月買入6月5438+10月漲幅最好的電子行業，不考慮贖回費，以此類推。年收入呢？
統計顯示，每月買入上月漲幅最高的行業，全年賺了29.62%。今年股票型基金和混合型基金的平均收益都超過了35%！真的是“壹個操作猛如虎，壹眼望去收益如土”！
可見基民每個月追逐市場熱點後頻繁換基，最終投資收益可能還不如買壹只基金持有。
總結
a股熱點頻繁，每個熱點的增加確實能帶來可觀的收益。但這種收入不是“追”來的，而是要花大量的時間和精力去深入研究，才能抓住機會。
很多市民跟風熱點買基，背後是壹種“賭場思維”——“賭壹把，把自行車變成摩托車”，即把收益的預期寄托在運氣上，而不是努力提高投資水平。要知道，帶著熱點頻繁換基金，投資成本並不低。
對於大多數市民來說，很難花時間和精力對熱點進行深入研究，也很難把握熱點更新換代的市場節奏。與其短線盲目追逐熱點，不如委托優秀的基金經理，選擇長期確定性高的好軌道長期持有。
2020年投的“四個坑”有沒有市民中槍？
人不能兩次踏入同壹條河。2021即將開啟，希望男生們不要重復這些“錯誤”了~
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