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性能車名言

車市壹直有句名言,叫做“得b級車者得天下”。自然成為兵家必爭之地。此前國內b級車市場以德日合資為主,南北大眾的帕薩特、邁騰,“日系三傑”的雅閣、天籟、凱美瑞。

由於歷史和技術原因,中國品牌很難在這個核心市場獲得強大的話語權。

但是,機會來了!當時代的步伐,切換到新能源智能車賽道後,“超新星”也有機會坐在牌桌上,哪咤S就是最有魄力的挑戰者之壹。

設計美感和功能性,唱主角

當時間軸進入2023年,很明顯中庸、商務等關鍵詞已經無法主導b級車市場,取而代之的是運動、個性。

在顏值上,哪咤S拿出了更前沿的技術方案。

更加扁平簡潔的前臉設計,分體式大燈,下方更大的進氣格柵,為氣場加分。

車身側面,哪咤S打造了新潮的跑車風格,無邊框車門、雙腰線、隱藏式門把手等設計元素也在線上。

車尾采用大溜背,配合時下流行的貫穿式尾燈,立體感和辨識度都很好。

尺寸方面,長寬高分別為4980×1980×1450mm,軸距2980 mm,哪咤s這副身材,在主流b級車中算是中上遊了。

要說哪咤S發布的大招很直接,但是直擊人心,在設計上做到了美感和功能性並重。更具個性和時代氣息的哪咤S,轉戰新賽道,直接向那些依然保守的合資前輩發起沖擊。

勝利的天平向先鋒傾斜。

數字和智能體驗,脫穎而出

如今,b級車中曾經被奉為聖經的“旗艦邏輯”,早已被各種新穎的設計和智能化的先進體驗接力。

憑借更先進的駕駛艙功能和智能駕駛體驗,哪咤S可以輕松脫穎而出。

在數字座艙方面,哪咤S是目前同級別中唯壹壹款搭載副駕駛駕駛屏的轎跑,全液晶儀表,17.6英寸中控屏,12.3英寸副駕駛駕駛娛樂屏,實用性和可玩性都很強。配備AR-HUD增強現實擡頭顯示系統,可以在駕駛員正前方顯示導航和ADAS報警。

可以看到覆蓋率已經達到了99%,甚至包括第三方軟件的指令,動動嘴絕對不行。

此外還擁有女王副駕,支持通風、加熱、擱腿、按摩等功能,儀式感直充。該車搭載第三代驍龍8155芯片,騰訊視頻、QQ音樂、Tik Tok、火山視頻等常用“國民軟件”壹應俱全。此外,還有行業內首次主副駕的頭枕音響。主副駕可以享受獨立聲場,互不幹擾,更加完美的滿足用戶的實際出行需求。

在智能駕駛方面,哪咤S可以說是武裝到了牙齒。所有系統均標配NETA PILOT 3.0硬件和功能,支持NNP高速導航輔助,滿足未來3-5年持續叠代的硬件需求。如果購買更高級別的lidar版本,上壹層樓就可以實現NCP城市導航輔助,進行智能駕駛輔助體驗。

值得補充的是,哪咤S的底盤采用了前雙橫臂後五連桿懸掛的結構,高標準到了與高性能豪華跑車接軌的程度。憑借新能源汽車與生俱來的設計優勢,前後重量達到50:50(四驅履帶車型),整車重心低至450mm,擁有更高的操控性和更豐富的駕駛樂趣。

可加長電動,壹車可吃。

在動力組合多樣化方面,哪咤S也是兩手準備,推出了增程式和純電動兩個動力版本,其中四驅雙電機的純電動版本最大功率340kW,百公裏加速3.9s秒。續航方面,搭載了自主研發的“天宮電池”。四驅版CLTC續航裏程650km,增程版CLTC總續航裏程1160km(其中純電動CLTC續航裏程310km,是目前市面上續航裏程最長的純電動增程車型)。純電動版CLTC的續航裏程為765438+。

哪咤可以吃掉所有的車。對消費者表現出雙倍的誠意。

對於續航焦慮的消費者,可以放心選擇增程式電動版,既享受純電動駕駛體驗,又不用擔心長途旅行時的充電煩惱。

對於家裏有方便快捷充電條件的消費者,可以選擇續航裏程長的純電動版。純電動版CLTC最大續航裏程715km,也是市場領先的選擇。

應該說油電結合可以兼具強勁的動力和出色的燃油經濟性,所以優勢明顯的哪咤S贏得了更多年輕消費者的青睞。

哪咤汽車也下大力氣把消費者擔心的能源補上。目前,哪咤有227個免費汽車充電城市,免費充電站3400+個,免費快速充電樁45000多個,可謂出行方便,能量補充更快。

羅輯汽車評論:

通過仔細梳理不難發現,哪咤S在高顏值、智能舒適、用車成本、能量補充等方面都有很大優勢,親民的價格在同級b級車市場絕對物有所值。

哪咤S帶來的全新故事很感人——既有純電動駕駛體驗,又零焦慮,能帶來更好更智能的汽車生活。

這是哪咤S有望成為b級車市場顛覆者的超級王牌。

對了,最近哪咤汽車還對哪咤S實行了全系保價政策,自訂購之日起90天(含)內,特定版本官方售價降低的,承諾自願補差價,加長版哪咤S 1160限時優惠2.3萬元,目前僅需17980元即可購買。產品好,價格有誠意,打算買車的消費者真的可以考慮從哪咤S入手了..

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