我為什麽叫它牛仔車友應該都知道，因為這個顏色叫牛仔藍，我當時選擇這個顏色是因為它的低調和個性。牛仔藍比紅色低調，比白色更有個性，比黑色更耐臟。布朗完全不考慮，有點像被我父親這個年紀的人開的老套。
呲牙咧嘴。
“車標上有安全帶的車能不安全嗎？”這句名言我不知道是誰說的，但是我覺得特別有道理。S60的安全配置非常豐富。首先，頭部側面有很多氣囊。車道保持和車道偏離預警非常實用，尤其是在車輛較多的情況下，可以保持線路不被壓過。
18寸豪華鋁合金輪轂，以米其林輪胎為四肢。
眾所周知，米其林是輪胎界的全能選手，在靜音、耐磨、運動、抓地力方面都有不錯的表現。車的輪胎噪音真的控制的很好。關窗時基本沒有外界噪音，下雨天我也能感受到它強勁的抓地力。
窗戶的面積有點小，不過還好有全景天窗，坐在裏面不會覺得壓抑。
小後視鏡配備了很多功能。倒車的時候經常用它自動調低。停在路邊停車位邊上的時候非常好用。它會自動翻下來看後輪，停車時更容易靠近，但不會敲。
內飾簡潔有層次感，金屬元素讓人感覺高級。
內飾的簡潔相當漂亮和高級，但是中控太簡單了。所有的功能按鍵都放進了中控屏，只留下了玻璃除霧、雙閃、換歌的實體按鍵。空調用觸摸屏控制有點不方便。出風口很好看。我非常喜歡它。
旁邊的出風口也有壹種復古的奢華。
把排擋手柄和開始鍵放在壹起還是挺有個性的，可惜不是電子排擋手柄。
這個變速箱的性能很好。超車升速的降檔邏輯合理快捷，幾乎感受不到頓挫感。還有這個2.0T？190馬力的發動機動力表現不錯，運動模式下油門幾乎沒有延遲，舒適模式下有壹點。
方向盤的轉向感偏輕，有點虛，但整體指向性還是挺準的。
車窗上下鍵有點短，不好控制玻璃高度。
門把手也很復古，筆畫很長，拉起來手感很好。
前排的兩個座椅包裹的非常好，有腰部支撐和腿部支撐，而且都是電動調節的。
轉向燈行程短，總給我壹種沒撞上的錯覺。
拍個尾燈照就完事了。
這款牛仔的動力和操控性能都很不錯。喜歡開車的人肯定會喜歡。當然，如果想鍛煉身體，就要犧牲壹點舒適度。安全和輔助駕駛是它最大的優勢，開起來輕松省心。