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道路設計中的轉彎半徑是不是越大越好?為什麽?

不。轉彎半徑越小越好。轉彎半徑越小,汽車的機動性越好。方向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。

轉彎半徑直接影響汽車的機動性。轉彎半徑越小,汽車通過狹窄彎道區域或繞過不可逾越障礙物的能力越強,越靈活。轉彎半徑與軸距、輪距、方向盤極限角度有直接關系。軸距和輪距越大,轉彎半徑越大;方向盤極限角度越大,轉彎半徑越小。

對於普通汽車來說,較小的轉彎半徑使得汽車在停車、轉彎、高速人行道時更加靈活;對於越野車來說,較小的轉彎半徑可以大大提高其在狹窄區域的靈活性和通過性。

擴展數據:

汽車轉彎的註意事項:

1,新手開車壹定要慢,尤其是轉彎的時候,壹定要提前減速,只有慢壹點才能安全通過,或者及時糾正錯誤。反之,如果轉彎速度太快,就容易發生危險。

2.轉彎時,壹定要看後視鏡,判斷好車後面或側面後面沒有人,再轉彎。這壹點往往被很多新手忽略,容易導致交通事故。

3.轉彎時,方向盤的控制非常重要。如果要轉小彎,盡量打死方向盤,轉完彎再慢慢回正方向。要想大轉彎,就得慢慢打方向。

4、註意彎道,新手轉彎時經常低頭,左看右不看,導致忽略彎道,容易壓在道路基石上或刮傷。壹定要註意後視鏡下的障礙物。如果有必要,妳應該在轉彎前打開車門看壹看。

5.盡可能向左轉。因為有些車輛會在妳要轉彎的路上出來,為了避免障礙物或者碰撞等危險,妳要盡量往遠處轉彎。

6.右轉的時候,有時候會遇到直行的車輛,像十字路口。這時候要轉彎,就得轉小彎,不能影響直行車輛的正常行駛,否則會妨礙他人。

7.車身越長,轉彎範圍越大,越危險。大貨車和工程車因為車身高大,右轉時容易出現盲區。由於駕駛員坐在左側駕駛位,只用後視鏡看右後方,視野範圍有限,電動車、自行車、行人都比較小,駕駛員可能根本看不到。壹旦他踏入內輪的視覺盲區,就會有危險。