飛行員解釋說，前兩個液壓系統失靈了，我們在用壹個備用系統操作壹個備用系統。他說我們將轉向檀香山，因為那裏的跑道更長。很顯然，當時的想法是，如果最終液壓系統出現故障，我們在著陸時基本上沒有任何重要的控制或制動能力，只想直線滑行，從大約150 mph的著陸速度慢慢停下來。
空服員告訴我們保持安靜，不要離開座位。當接近火奴陸璐時，他們告訴我們保持壹個姿勢，雙手放在腦後，頭放在大腿上。都在喊:“準備撞擊！”支持沖擊！壹遍又壹遍。
我只記得對隔壁9歲的孩子說過這句話，他當時就坐在他媽媽旁邊。爸爸坐在第壹節課。在第壹次液壓系統故障後，他禮貌地拜訪了我，但他似乎沒有試圖與我交換位置。
這孩子顯然很痛苦，很擔心。剛開始坐飛機，但自己還是對坐飛機有很強的恐懼感。我告訴他，我是工程師，飛機等設備裏有很多安全裝置。我們不必擔心。當工人的安全受到威脅時，他們反應過度是很常見的，只是因為他們過於謹慎。
孩子平靜多了。
飛機平穩著陸，周圍都是急救車輛，母親轉向我，向我道謝。她說我可以隨時去她在毛伊島的度假屋。額外信息:在陸璐檀香山呆了壹晚後，美聯航安排我們第二天乘飛機返回原目的地。在艙門關閉之前，壹切都很好。飛行員說，飛機和前壹天壹樣，但“現在應該沒事了，可以起飛了”。不是的。
我們開始滑行，飛行員控制臺上出現了類似檢查發動機的警告。我們回到登機口，兩小時後離開。這是固定的嗎？他們完全關閉了飛機，當他們重新啟動時，警告消失了。
當我們登機時，乘客們歡呼起來，當我們著陸時，他們又歡呼起來。
我們得到了400美元的機票代金券(我們的航班大概是900美元)。這個是不能用的——只允許某些日期，有很多限制，不到壹年就過期了。