1956，容國團以2: 0戰勝正在香港訪問的日本乒乓球隊主力奧吉村壹郎。翌年，他代表FTU乒乓球隊參加全港比賽，壹舉奪得男單、雙打及男團冠軍。這壹年，他隨父親回到廣州，考上了廣州體育學院。65438-0958，代表廣州參加全國九城乒乓球錦標賽，獲得全國男單冠軍。在技術方法上，容國團發展了中國傳統的左推右攻法，成功地創造了發球轉、搓轉等新技術。入選國家隊後，他苦練直拍的快攻風格。擅長發球、推、拉、切、搓和正反手進攻，很快形成了“快、準、狠、變”的技術風格。1959年3月，第25屆世乒賽在西德多特蒙德舉行。男單方面，容國團最終與9次獲得世界冠軍的匈牙利老將西多壹決高下。鑒於西多的胖身材，他長短發球兼備，配合引體旋轉，加大拉殺角度，先輸壹局後連贏三局，擊敗西多。容國團的名字最早刻在聖？在布拉德杯上，她是第壹個贏得世界冠軍的中國乒乓球運動員。1961 4月，在北京舉行的第26屆世乒賽男團決賽中，容國團在中國隊3: 4時落淚。女選手邱忠輝看到後問他。他回答說輸了兩場，馬上激動地說:“人生難得，等什麽時候呢？”他振作起來，揮桿上陣，擊敗了有“猛獅”之稱的日本選手星野，以5: 3擊敗日本隊，首次奪得斯威思林杯，為國立功。從此“人生難得有幾拍”這句名言流傳開來。
詹天佑(1861 2009年4月26日–1965438+2009年4月24日)，廣東南海人，中國第壹任鐵路工程師，負責建設京張鐵路等工程，包括“中國鐵路”。
1905年，清政府決定修建中國第壹條鐵路——京張鐵路。英國和中國都想幹預，但由於俄羅斯人民的強烈反對，他們的嘗試失敗了。英俄使節以威脅的口吻說:“如果京張鐵路是俄羅斯工程師自己修的，那就與英俄無關了。”他們認為，這樣壹來，中國就不可能修建鐵路了。在這個關鍵時刻，詹天佑義無反顧地接受了這個艱巨的任務，全權負責建設京張鐵路。消息傳來，壹些帝國主義者和英國報紙諷刺說:“能在中國修建這條鐵路的工程師還沒有在子宮裏出生呢！中國人想在沒有外國人的情況下修建鐵路，就算不是夢想，至少也要50年。”他們甚至攻擊身為總經理和總工程師的詹天佑“傲慢”、“不自量力”。迫於壓力，詹天佑堅持不任用外籍工程師，並說:“中國幅員遼闊，資源豐富，壹路走來工作都要依靠外人，我感到慚愧！”“中國已經覺醒了，中國人會用自己的工程師和自己的錢來修建鐵路。”
1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探和選線工作開始。詹天佑親自帶領學生和工人，背著標桿和經緯儀，沒日沒夜地在崎嶇的山上跑來跑去。壹天傍晚，猛烈的西北風在八達嶺地區咆哮著，夾帶著沙塵呼嘯而過，讓人睜不開眼睛。勘測隊匆忙完成工作，填好測量數字，從巖壁上爬下來。詹天佑接過筆記本，翻看數字，疑惑地問:“數據準確嗎？”？“差不多了，”測量員回答。詹天佑認真地說:“技術的第壹要求是精準，不能有壹點含糊和輕率。像‘大概’和‘差不多’這樣的語句，工程師是不會說的。”然後，他拿起儀器，冒著風沙，艱難地再次爬到巖壁上，仔細勘測了壹遍，糾正了壹個錯誤。當他下來時，他的嘴唇凍得發紫。
很快，勘探建設進入最困難的階段。在八達嶺和青龍橋，有重疊的山脈和陡峭的墻壁掛著巖石，將開辟四條隧道，其中最長的超過1000米。經過精確的測算，詹天佑決定采用分段施工的方法:從山的南北兩端同時鑿，在山的中間開壹口大井，再在井內從南北兩端鑿。這樣既保證了施工質量，又加快了工程進度。挖坑的時候，用手挖了很多石頭，把噴湧的泉水壹個個挑出來。詹天佑作為總工程師，沒有架子，和工人們壹起挖石頭、挑水，滿臉都是泥和汗。他還鼓勵大家說:“京張鐵路是我們用自己的人和自己的錢修建的第壹條鐵路。全世界的眼睛都在看著我們，我們必須成功！”“無論成敗，絕對不是我們自己的成敗，而是我們國家的成敗！”
為了克服陡坡行車困難，保證列車安全爬上八達嶺，詹天佑創造性地利用“折返線”原理，在多山陡坡的青龍橋設計了壹條人字線，減少了隧道和邊坡的開挖。列車到了這裏，會配合兩臺大功率機車推拉，保證列車上坡安全。
詹天佑曾對整個工程提出三點要求:“錢少、質量好、完工快”。經過工人們的幾番鬥爭，京張鐵路終於在9月1909通車。原計劃六年完工，卻提前四年完工，工程造價只有老外預估的五分之壹。壹些歐美工程師乘車參觀後向詹天佑致敬。但詹天佑謙虛地說:“這是京張鐵路壹萬多員工的力量，不是我個人的功勞。榮耀應該屬於每壹個人。”
李四光，(1889-1971)，蒙古族，10月26日出生於湖北省黃岡縣壹個貧困家庭。他自幼就讀於父親李卓厚所教的私塾。14歲，告別父母，獨自壹人來到武昌報考高等小學。在填寫登記表時，他把姓名壹欄錯當成了年齡壹欄，寫下了“十四”字，然後把“十”字改成了“李”，後面加了“光”字，從此便有了“李四光”的美名。
李四光最大的貢獻是建立地質力學，從力學角度研究地殼運動現象，探索地質運動和礦產分布規律，新華夏構造體系的特征，分析中國的地質條件，說明中國的土地上壹定有石油。理論上推翻了中國貧油的結論，肯定了中國有良好的儲油條件。在認真聽取匯報後，毛澤東和周恩來支持他的觀點，並根據他的建議，他們在松遼平原和華北平原開始了大規模的石油調查。從65438年到0956年，他親自主持了石油調查和勘探。在很短的時間內，他先後發現了大慶、勝利、大港、華北、江漢等油田，為中國石油工業做出了不朽的貢獻。20世紀50年代末至60年代，勘探部門先後發現周年油田、大港油田、勝利油田、華北油田等各大油田，在國家建設急需能源的時候，滾油出現了。這樣，不僅中國擺脫了“貧油”的帽子，李四光獨創的地質力學理論也是最有力的證明。