業績方面，受經濟增速放緩影響，截至2月，印度汽車銷量已連續16個月下滑；但目前來看，疫情因素導致的停產給車企帶來了更大的沖擊和挑戰。據悉，為了防控疫情，印度政府已經在全國範圍內實施了21天的禁閉。目前，印度大部分汽車工廠已經停產，塔塔公司近日宣布，出於對疫情的擔憂，印度西部馬哈拉施特拉邦汽車工廠的經營活動規模正在急劇縮減。
日前，穆迪投資者服務公司(Moody's Investors Service Company)將塔塔汽車(Tata Motors)的信用評級列入下調觀察名單，認為該公司急需現金流來重振銷售。亞洲汽車情報機構董事總經理車泰指出:“拆散乘用車是塔塔汽車多年前就應該做的事情。我相信，在當前環境下，塔塔面臨的根本挑戰將大於重組。”
目前，美國的疫情形勢非常嚴峻。截至北京時間3月30日，美國累計病例已超過654.38+0.4萬，最嚴重的紐約州病例近6萬，讓人惋惜。疫情造成的呼吸機等醫療設備短缺嚴重，現在波音、福特、通用等美國工業巨頭不得不“被迫”加入生產前述設備的隊伍...
當地時間28日，特朗普在告別前往紐約支援抗疫的海軍醫院船“舒適號”時發表講話:“本周，我援引‘國防生產法’，迫使通用汽車履行生產呼吸機的聯邦合同。”特朗普說，“在未來的100天裏，美國制造或收購的呼吸機將是我們(正常情況下)壹整年制造或收購的3倍。我們準備充分。”福特、通用等美國汽車制造商正在轉型為呼吸機、防護口罩、面罩等重要設備。
在改造生產線的同時，福特還宣布了最早於4月6日重啟北美幾家組裝廠生產工作的計劃。這些工廠主要生產盈利的SUV、皮卡和商用卡車。比如，F系列皮卡壹直是美國最暢銷的車型，福特顯然不想過多地推遲這些重要車型的生產和銷售。
福特北美總裁蓋爾·霍特拉(Gale Hotra)表示，這些工廠將采取嚴格的安全措施，保護返工工人免受新冠肺炎疫情的影響。根據公告，福特計劃於4月6日重新開放墨西哥的壹家工廠，該工廠主要生產福特Fusion和林肯MKZ汽車。4月14日，密歇根、肯塔基、密蘇裏、俄亥俄四個皮卡、SUV、商用車工廠將復工。
疫情還帶來了財務問題，福特決定延遲支付部分工資。據國外媒體報道，福特汽車公司執行董事長比爾·福特(Bill？福特)的全薪將被推遲，而福特首席執行官漢凱特(Jim？哈克特)、首席運營官·吉姆·法利(吉姆？法利)、首席財務官蒂姆·柊司(蒂姆？Stone)將延遲支付50%的工資，以在疫情期間進壹步節省開支。
3月20日，福特汽車公司宣布開始使用福特汽車公司654.38+034億美元(約合人民幣950億元)的信用額度和福特汽車公司20億美元(約合人民幣654.38+046.5438+0億元)的信用額度。這些新增加的現金將主要用於抵消新冠肺炎疫情造成的停產所帶來的臨時營運資金影響。此外，福特還與3M和GE？醫療保健部門合作幫助增加急需醫療用品的產量，包括口罩、電動空氣呼吸器和呼吸機。
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