1969年7月20日，壹位名叫阿姆斯特朗的美國人向全人類報告了壹個消息，鷹已經飛向月球。當時聽到消息的人都知道他腦子沒毛病，報道的消息也確實是真的。
當然，阿姆斯特朗說的不是壹只普通的鷹，而是美國的“阿波羅11”登月飛船。地球上十幾億人通過電視直播，看著阿姆斯特朗慢慢走下飛船，小心翼翼地把腳放在月球表面。“這壹小步，是壹個人的壹小步；但對全人類來說，這是巨大的壹步！”阿姆斯特朗的這句名言成為人類征服月球的偉大宣言。
作為第壹只飛向月球的太空鷹，阿姆斯特朗不愧為全人類的英雄。
尼爾·阿姆斯特朗，1930出生於俄亥俄州的壹個小鎮。小尼爾從小就對飛行著迷。15歲開始上飛行課，學費都是自己打工賺的。因為學習成績優秀，16歲拿到了實習飛行員的駕照。那時候他連駕照都還沒考到。用中文來說，小尼爾在學會走路之前已經學會了跑。
1947阿姆斯特朗高中畢業後，獲得了美國海軍的獎學金，進入了著名的普渡大學。1949小尼爾應征入伍，正式成為美國海軍飛行員。在接下來的十年裏，阿姆斯特朗駕駛過200多架飛機，包括滑翔機、直升機、噴氣式飛機等。最著名的型號是X15超高速火箭飛機，時速6500公裏..在此期間，阿姆斯特朗還在工作之余順利完成了南加州大學的研究生課程，獲得了航空工程碩士學位。
1962年，阿姆斯壯被美國國家航空航天局選中，成為第二批美國宇航員。1966年3月16日，阿姆斯特朗作為飛船指令長，和斯科特壹起駕駛雙子座8號飛船與太空中的壹顆衛星對接。成功對接後，飛船突然開始旋轉。阿姆斯特朗駕駛飛船脫離了衛星，但飛船仍然在太空中翻筋鬥。阿姆斯特朗啟動了16噴氣推進器中的壹個，飛船還在旋轉。他們再次啟動第二個推進器，30分鐘後，飛船終於穩定下來。根據地面中心指令，他們終止飛行任務，成功飛回地面，降落在西太平洋指定水域。
1969年7月16日，阿姆斯特朗、奧爾德林和柯林斯駕駛阿波羅11飛船，開始了人類征服月球的首次壯舉。7月21日，他們到達月球“靜海”預定著陸點，即將著陸。突然，他們發現飛船下方有壹個足球場大小的隕石坑，坑裏滿是大大小小的石頭。如果強行著陸，他們的登月艙很可能會被這些石頭砸碎，如果繼續往前飛，燃料就所剩無幾了。阿姆斯特朗應付緊急情況的能力再次得到了發揮。他立即采取緊急措施，將飛船改為手動駕駛。飛了大約20秒後，他在6公裏外找到了壹個相對平坦的地方。由於高度緊張，他的心率已經從每分鐘77次上升到156。
登月艙最終安全著陸在月球表面。阿姆斯特朗立即向地球報告:“休斯敦，我們在月球上的‘靜海’號上報告，鷹已經著陸！”
經過幾個小時的準備，阿姆斯特朗第壹個走出登月艙，用他特制的大膠鞋在月球表面留下了人類的第壹個腳印。
阿姆斯特朗和奧爾德林開始緊鑼密鼓地工作，將壹些科學儀器放在月球表面，包括宇宙射線計數器、地震儀和激光反射器。他們拍了很多照片，收集了壹些月球土壤和巖石樣本。在月球表面停留了三個多小時後，他們返回了登月艙。
7月25日，他們三人成功返回地球，完成了首次征服其他星球的壯舉。
1971年，阿姆斯壯從美國國家航空航天局退休，成為辛辛那提大學的航空工程教授。1981年從辛辛那提大學退休，出任航空計算機技術公司總裁。1993年，航天鷹被有關部門選中，進入美國宇航員名人堂。