戰艦厭戰戰史(壹):在日德蘭海戰中致殘，僥幸撿回壹條命。

我將分三篇文章講解戰列艦厭戰的戰史，每篇5000字左右。本文為第壹篇，5343字，22圖。主要講了倦艦的建造背景和戰艦性能，它在日德蘭海戰中的戰鬥以及戰後的巨大轉變。戰列艦厭戰號是英國海軍在壹戰和二戰中的主力艦艇之壹，也是英國海軍最成功的戰艦。《厭戰號》自1915服役以來，參加了英國海軍的多次重大行動，為英國海軍作戰。二戰結束後，壹些海軍軍官也提出將其作為博物館保留，以紀念她的豐功偉績，但這艘軍艦仍然是不可避免的。war dance和她的名字太不壹致了。“厭惡戰爭”的戰仇參加了壹戰和二戰的大部分戰役，所以戰仇的含義實際上代表了在戰場上藐視敵人的含義。雖然二戰中的戰殤已經超齡，地位逐漸被尖端的喬治五世級取代，但它的輝煌並不輸給任何壹艘英國主力艦。戰艦厭戰號的塗裝背景厭戰號是伊麗莎白女王級戰艦的第二艘。當時英國海軍正在進行壹場激烈的海軍軍備競賽，英國海軍竭力確保自己在競爭中的優勢，試圖將德國海軍甩在身後，確保自己在與德國海軍的對抗中占據絕對優勢。當時英國海軍最先進的戰列艦是鐵公爵級，裝備13.5寸火炮，但英軍火炮弱於德軍火炮，威力僅相當於德軍裝備的12寸火炮。為了保持英艦在火力上的優勢，英國人決定建造壹艘口徑更大、速度更快的戰列艦，即伊麗莎白女王級戰列艦。伊麗莎白女王號戰列艦的前身鐵公爵級伊麗莎白女王號戰列艦的建造方案是由海軍部長邱吉爾和海軍元帥·費希爾提出的。費希爾認為新戰列艦應該是主炮381毫米的高速戰列艦，為了滿足高速戰列艦的要求，丘吉爾提出在新戰列艦上應用燃油鍋爐。1912年5月，建造伊麗莎白女王級的計劃正式出臺，其建造資金將由海軍部4000萬英鎊的預算提供。在當時，這是世界上第壹批裝備15英寸主炮的戰列艦，被譽為當時的“最強戰列艦”。計劃建造五艘伊麗莎白女王級戰列艦，厭戰號是其中之壹。伊麗莎白女王號戰列艦厭戰號的性能厭戰號戰列艦配有4門381 mm的雙主炮，以背負式布置在艦體中心線上。從船頭到船尾的主炮塔分別用A、B、X和Y表示。這是英國第壹艘裝備381 mm主炮的戰列艦，火力極強。以下是《厭戰》主炮的數據:型號為381 mm Mk1，每個炮塔重770噸。“副炮力量方面，厭戰號裝備12 Mk7式152 mm副炮，側裝，每側6門。原本計劃在X炮塔下裝備4門副炮，但由於海浪對副炮的影響，取消了。厭戰號唯壹的防空火力是中間甲板上的兩門76毫米火炮。由於當時航空兵力量薄弱，防空火力只是擺設。除了火炮之外，厭戰號還在水下裝備了4個533mm魚雷發射管，每側各2個，但是這些魚雷的性能並不是很好，所以在戰鬥中完全派不上用場。3865438號+0mm主炮塔65438號+052mm單掛副炮65438號的裝甲材料為淬硬裝甲鋼，有兩條裝甲帶，壹條是主裝甲帶，厚度為330mm，另壹條是上裝甲帶，厚度為152mm。橫向防護方面，65438號采用了多層甲板防護，重要部位也進行了加厚處理。戰殤號的主裝甲帶從A炮塔延伸到Y炮塔，兩端由兩塊與其垂直的裝甲板連接，分別為25毫米和32毫米厚。主裝甲帶與上下甲板結合在壹起，形成壹個特殊的裝甲箱，保護著戰艦的重要設備。厭戰艦的裝甲布局。厭戰艦的兩大防禦點是主炮塔和指揮塔。主炮塔的防禦是整艘戰艦最厚的部分。為了保證新型16寸主炮的絕對火力輸出，主炮塔前裝甲330mm，側部和後部280mm厚。炮塔頂甲為114mm，A、Y炮塔底甲為152mm。厭戰號的控制塔與三角桅桿結合在壹起，使大橋更加穩固。控制塔周圍的厚度為280毫米，頂部裝甲厚度為76毫米。綜上所述，厭戰號的整體防護水平要好於之前的英國戰列艦，但與註重防護的德國艦艇相比還有壹定差距。厭倦戰爭之橋是壹座帶有控制塔和三角形桅桿的建築。《厭倦戰爭》的動力系統首次使用了燃油鍋爐，它配備了四臺帕森斯直驅式汽輪機，連接著橋後的兩個大煙囪。蒸汽輪機產生的動力驅動四個螺旋槳，使《厭倦戰爭》行駛速度最高可達25節，超過了當時的大部分戰列艦，是最早的高速戰列艦。疲倦艦的續航能力極強，可儲備3300噸燃油和100噸煤，以10節的速度可航行8500海裏。厭戰號壹個巨大螺旋槳的鍋爐結構no . 1912 10 10月31，厭戰號在德文波特造船廠開始建造，與胡德號屬於同壹建造廠，壹戰爆發前。1913 165438+10月26日厭戰號舉行下水儀式，開始舾裝。2005年3月8日婦女節，1965438+落成，迎來了她的第壹任艦長愛德華·菲爾波茨(Edward Phillpotts)在皇家海軍第二戰列艦部隊服役。服役之初，在海軍部長丘吉爾的檢查下，這艘疲憊不堪的艦艇測試了新型381mm主炮的威力，結果令丘吉爾非常滿意。時任海軍大臣的溫斯頓·丘吉爾1915對於厭戰者來說，是不幸的壹年。9月16，厭戰號前往英國羅塞斯港，但為了防止德國潛艇的偷襲，厭戰號壹直高速前行。但當天有霧，海況不太好，所以厭戰號在鄧巴附近海域意外擱淺，但軍艦損失並不嚴重。9月22日，厭倦戰爭在英格蘭北部泰恩河浮船塢短暫修復，65438+修復。65438年2月2日，厭戰者加入了新成立的英國海軍第五戰列艦部隊。值得壹提的是，五艘伊麗莎白女王級戰列艦都屬於第五戰列艦部隊，因此也可以認為第五戰列艦部隊是英國海軍最強的部隊。第二天，厭戰號在航行中意外與同級戰艦“巴拉姆”號相撞。幸運的是，並不嚴重。65438年2月9日，厭倦戰爭返回德文波特港緊急搶修，搶修結束後前往斯卡帕灣巡邏。2006年5月31日，日德蘭半島爆發海戰。英國人中將·貝蒂率領的戰鬥巡洋艦分艦隊在初戰中損失慘重，兩艘巡邏艇被擊沈，貝蒂的艦隊急需支援。16，第五戰列艦分隊奔赴戰場，厭戰者勇。其381 mm炮發揮巨大威力，多次命中德國艦船。突然，厭倦戰爭的過程與戰士巡邏的過程發生了沖突。厭戰號轉得很快，但幅度太大，導致尾舵卡住。但就在這個時候，厭倦戰爭的德國艦隊正駛向。為了避免直接沖進德軍編隊，厭倦了戰爭的德國船掉頭。在日德蘭海戰中，厭戰號繞著德國船只航行，成為德國船只射擊的絕佳目標。所有德國船只都向厭倦戰爭的人開火。完成壹圈後，厭戰號體內有15主炮炮彈，導致14乘員死亡。然而，厭倦戰爭有很強的防禦能力，並沒有被擊沈。這時，厭倦了戰爭的德國人已經背棄了這艘船，迅速撤出了戰場。厭戰號152 mm副炮的損壞，加上日德蘭海戰留下的無數彈孔，可謂十分嚴重，尤其是彈孔被淹，導致厭戰號吃水增加了1.2米，艦員們也在不停地處理戰艦進水，修補彈孔。第二天，厭倦了戰爭的它沒有返回羅塞斯港，就遭到了德國潛艇的襲擊。德國潛艇向厭戰號發射了三枚魚雷，但都被厭戰號規避了。這時，厭戰的想反擊，用艦上的152 mm副炮連續向德國潛艇傾瀉炮彈，還想用巨大的艦體擊沈德國潛艇。潛艇見此，迅速下潛逃生，戰爭的疲憊終於恢復了生機。6月1日下午，在日德蘭海戰中被炸出壹個大洞的厭戰號返回羅塞斯港，進行了長達壹個月的修復工作。7月4日，厭戰號修復工作完成，繼續服役。日德蘭海戰後，厭戰者沒有參加任何戰鬥，但大多是巡邏和訓練。8月16日，戰列艦厭戰號離港訓練。晚上訓練時，《厭戰》的舵又卡住了，但機組人員很快解決了問題。訓練結束後，厭倦戰爭的人回到了斯卡帕灣。在進港靠泊時，厭戰號壹轉彎就撞上了附近的勇士號，導致厭戰號嚴重受損，被送往碼頭維修。厭戰號的維修工作壹直持續到9月29日，隨後迎來了新船長德·貝特瑞歐。厭戰，瘋狂轉向，小心船尾！1918，第壹次世界大戰接近尾聲，英國海軍部決定發動壹次大膽的進攻，以消滅德國艦隊。為此英國海軍派出了35艘主力艦，26艘巡洋艦，84艘驅逐艦，包括厭戰號，這大概是整個皇家海軍的財產，但是皇家海軍不好意思找德國艦隊，所以這個大膽的計劃失敗了。戰爭末期，厭戰只在第五戰列艦支隊執行壹些普通的訓練和巡邏任務，直到戰爭結束。165438+10月21日，壹戰結束，厭戰號和其他海軍艦艇在羅塞斯港接受了德國海軍的投降，從此厭戰號將進入20年的和平期。機組人員正在檢查厭戰者的彈孔1919。2009年4月，壹戰英國大艦隊的編制被取消，取而代之的是英國大西洋艦隊，只維持了12，二戰時改名為地方艦隊。厭戰情緒從大西洋艦隊第五戰列艦分艦隊轉移到第二戰列艦分艦隊，直到65438年。1921年，英國克萊德港發生煤礦和鐵路工人事件，這也是資本主義國家的常態，但煤礦和鐵路是壹個國家的經濟命脈，不可小覷。接到報告後，海軍部命令厭戰者去克萊德港，以便向工人們展示這支部隊，也是為了緩和工人們的情緒。因為不可能在自己的港口開火，厭戰者無法激怒民眾，所以船長和船員決定和工人們進行壹場足球友誼賽來緩解他們的情緒。1924年，英國在斯匹茨海德港舉行了盛大的觀艦儀式，喬治五世國王將親自出席。在此期間，包括厭戰號在內，有200多艘英國軍艦停泊在斯皮斯黑德港。觀艦式結束後，厭戰號進入樸茨茅斯港進行現代化改造。改造的主要內容是:為厭戰艦增加反魚雷突起，加強防空力量。這樣壹來，疲倦艦的排水量增加到了31300噸，航速也降低了23.5節。1926年4月，厭倦戰爭完成轉型，隨後在地中海艦隊服役，並被編入第壹戰列艦分艦隊，該分艦隊還包括另外四艘伊麗莎白女王級戰列艦。1928 -1929，厭倦戰爭壹直運氣不佳。先是厭戰在愛琴海附近觸礁，造成人員受傷，被送回英國港口修理。修好後回到了地中海艦隊，但是後來它的發動機壞了，在地中海修好了，1929 165438。“厭戰”的船模在1929進行了大改造。世界經濟危機在美國爆發，危機迅速蔓延到包括英國在內的資本主義國家。英國財政吃緊，無力支付海軍大量開支，甚至將船員工資減少了1/4。在大西洋艦隊服役的“厭戰者”很快受到了經濟危機的影響。3月21933，21，厭戰號完成了在地中海的訓練。在返回樸茨茅斯的途中，遭遇大霧天氣，與壹艘羅馬尼亞客船相撞。主裝甲帶部分受損，但不影響其航行。厭倦戰爭，返回英國港口修理，5月恢復服役1933。1933 165438+10月，英國海軍資金短缺，無法再維持龐大的海軍軍費，只能讓部分戰艦繼續服役。作為壹艘老舊的戰艦，厭戰號被海軍部送進了“冷庫”，無法繼續服役，所以可能會冷。經濟危機後，英國已經無力建造新的主力艦，只能對舊的主力艦進行現代化改造，而不能建造新的。因此，英軍將大量老舊的主力艦列入了現代化改造的名單。幸運的是，這艘厭戰艦是其中之壹。它從皇家海軍的“冰櫃”中被轉移到樸茨茅斯港的泊位進行現代化改造。經過這次改造，該艦已經厭戰20年了。厭戰艦的船模改造可以說是全新的，因為除了艦體之外的其他部分都進行了更換和升級，所以我們看到的厭戰艦已經不是以前的厭戰艦了，也許我們可以在遊戲中給她起壹個新的名字:變厭戰。首先是厭倦戰爭的上層建築的更替。原來的控制塔結構結合了三角形桅桿和造船，被改造成城堡形狀的控制塔。這個控制塔看起來比以前更大，可以配備更多的電子設備和雷達火控設備，更好地指揮戰艦，適應現代海戰的形勢。艦體方面，基本結構變化不大，只是加強了機艙和彈藥庫上方的裝甲，加厚到140 mm，厭戰二的城堡式指揮塔，厭戰更換了新的主戰武器，增加了各種防空武器。首先厭戰號的381mm主炮換成了全新的381mm升級炮。這種主炮射程更大，威力更強。正是在它的幫助下，厭戰者才能在二戰中射擊最大距離命中敵艦，不過那是後話了，不過主炮的更換給厭戰者帶來了火力的升級。至於防空武器，厭戰號上只剩下4門152mm的副炮，其他都拆除了。用於防空的4門102mm主炮全部換成4門成對掛載的102mm高射炮，在厭戰號艦體改裝中騰出的位置用來安裝海軍最新的4門8聯裝40mm自動“轟”炮。經過這次改造，厭戰號的防空火力已經能夠應付壹般的防空任務，加上主炮的更新，將成為壹艘全新的現代化戰艦。厭倦戰爭的主要防空武器——8聯裝40毫米“轟”炮。第三，厭戰極大地改變了艦船的動力系統。舊的蒸汽輪機和燃油鍋爐全部換成新的巴布科克-威爾科克斯燃油鍋爐和帕森斯蒸汽輪機供海軍艦艇使用，以減少這艘疲倦艦的動力系統出現的問題。動力系統的更換使得二戰中這艘疲憊不堪的艦船的航行性能更加穩定。厭戰也把鍋爐房上面的兩個煙囪合並成壹個大煙囪，這樣就騰出了不少空間。這些空間除了防空武器之外，還被用來安裝水上飛機彈射器，並專門配備了壹臺起重機來吊起水上飛機，使厭倦戰爭在戰鬥中的偵察能力更強，更能適應二戰海戰的復雜性。改造後的疲憊戰艦在1937年3月8日進行防空訓練。這艘破舊的戰艦完成了所有的現代化。此時距離二戰爆發只有兩年時間，這艘疲憊不堪的戰艦正在海上進行緊張的海試。這種現代化使這艘老舊的戰艦起死回生，並為其在二戰中的諸多成就奠定了基礎。厭戰的故事，未完。。。