我喜歡旅行，因為老爸說過見識廣的女孩紙適應能力強，這也造就了我陽光，開朗，愛生活的性格，老爸也說過女孩紙要生活的精致，首先要從出行上開始，哈哈，我始終把老爸的話奉為至理名言。在今年轉戰了工作地以後，離家遠了就有了買車的念頭。而喜歡上壹款車原來是那麽的簡單，因為老爸開的大眾車好多年了依然在為家裏服役，雖然外觀和配置上跟不上現在的潮流，但行車的性能依然沒有問題，耳濡目染我對大眾這個品牌也是情有獨鐘，十幾萬的購車預算我選擇了途嶽，不僅僅是品牌情懷，更多的是這款車不論各方面都適合現在的我。而壹款車給妳帶來的不僅僅是方便，也是快樂和財富，自從有了途嶽，我感覺我的人生已經達到了巔峰。
雖然大多女生開的是轎車，但我喜歡SUV的寬敞以及外形的穩重，看到途嶽的時候就被它給吸引了，遠遠的看過去穩重大氣，不愧有著小途昂的稱號，前臉簡潔棱角分明，矩陣式三眼遠近光壹體的LED大燈感覺很不錯，亮度也夠，側面看滿滿的肌肉線條，開車的時候也會有種別保護的感覺。
走進車內是熟悉的大眾風格，簡約精致，不過我挺喜歡這樣的設計的，沒有繁瑣的裝飾整體看起來都很舒服，空間上比較的寬敞，我168的身高坐進去前排後排都有舒服的坐姿，老爸坐後排說腿部空間挺好的，不會感覺到憋屈難受，座椅填充厚實對腿部的支撐到位，坐在上面比較的舒服，我最喜歡的就是它的全景天窗，車內顯的寬敞透亮，暖暖的陽光照進來，心情都明亮了好多。
用車以來，動力上的表現是最印象深刻的，1.4T的動力對於日常的出行是綽綽有余的，起步快油門響應也快，在需要直線超車的時候深踩油門它也能夠輕松完成，市區的車流大我壹般開的是經濟模式，這也是足夠的了，與變速箱磨合的比較融洽行車中的很少能感覺到頓挫的感覺，動力上也不突兀開著是比較的舒服。在外出或者是高速上偶爾也會切換成運動模式，駕駛感和平時開的時候完全不壹樣，腳踩油門稍微重壹些就感覺車子竄出去了，畢竟是帶渦輪的動力，在轉速上來後不論之提速還是超車都是輕松完成的。德系車的底盤穩重規整，高速上了120依然跑的很平穩，我最高跑過130感覺還有繼續往上的空間，只是我不敢再加速了怕動力來的太快自己hold不住。
客觀的說，這車在操控上也比較容易上手，就連我這小女生都能夠開到是遊刃有余，方向盤打轉向不累，指向上也比較的精準沒虛位，路感反饋清晰，車內的坐姿高視野開闊無死角，行車中還有著駐車雷達，發動機啟停，自動駐車上坡輔助燈功能，我這個女司機現在也能開的很順手。
途嶽不僅是屬於我的座駕，也是行走中的大暖男，硬朗的身姿給我足夠的安全感，能陪我朝九晚五的行駛在城市的路上，也能帶我去狂狼，出行有途嶽，足矣！！