在新能源浪潮中，新能源車型開始噴發式爆炸，確實在未來感和技術感的包裝上，他們更加生動，充滿活力，容易獲得年輕人的喜愛。在能源名言上海車展上，還將出現大量新能源車型，其中最值得註意的是什麽？
作為吉利旗下的新能源品牌，極客的到來相當引人註目。他的產品側重於高端，是第壹款車型極樂制概念車的量產版。整體設計基本上保留了NEP元素，定位了重型汽車，但有跨界的感覺，整體的運動感和時尚感都做得很好。這輛車的官方最高動力參數為400kW，768N? m，NEDC續航裏程超過700公裏，根據卡拉的銷售業績，可能會吸引很多年輕消費者。
去年北京汽車展福特“電馬”結束了國內首場演出，現在終於將在上海汽車展上正式公布。長安福特的Mustang? Mach-E與海外版基本壹致。軸距12毫米長，整體裝修選擇扁平化處理，給人更技術性的感覺。當然，它還擁有福特最近廣泛普及的Co-Pilot360支路運戰輔助系統和SYNC支路行政助理娛樂系統，具有L2級自動駕駛能力，是壹個很大的看點。目前長安福特方面尚未公開該車的具體參數，但參考海外版車型，NEDC續航最高可達600公裏，同時GT版可提供465馬力，最高扭矩830N米，堪稱強大的性能車。
對大眾來說，今年也是全力開展新能源車型的壹年。1月初上市，3月開始配送的ID.4兄弟剛邁出第壹步，要找大中型SUV的ID.6兄弟，在上海車展上重新工作。與ID.4壹樣，這兩輛車也是大眾MEB電動平臺的產物。事實上，在這兩輛車中可以看到ID.4的影子，但由於尺寸的影響，會給人更加堅實的感覺。好像有大眾燃油車的味道。至於續航和動力，目前當局尚未提供準確的信息。
繼G3和P7之後，小鵬又推出了新車——小鵬P5，這將在上海車展上完成首次亮相。從命名的角度來看，我們可以知道它是轎車，同時定位在比P7低壹些的位置，根據目前暴露的信息，它基本上會延續P7的設計語言。如果按鵬P7的售價估計，這輛車的價格應該很親民。