我曾登頂家鄉的山谷,那矗立千丈的懸崖讓人目眩；我曾漫步太姥山的千米棧道,俯瞰空谷中雲遮霧繞令人心曠神怡；我也曾乘坐動車飛臨高達百米的高架橋,橋下空谷中的嶙峋峭壁稍縱即逝.自然界的空谷看似很難跨越,但是人類憑借自身的科技和創造,用棧道和橋梁聯通空谷,讓“天塹變通途”已經成為可能.但是面對人生的“空谷”,並非所有人都可以順利實現跨越.只有以熱愛為方向、用智慧做橋梁、讓堅持當動力,才能跨越人生的“空谷”.
被譽為“蘋果之父”的喬布斯在斯坦福大學演講中談到,他在二十時歲創辦蘋果公司,三十歲卻被董事會解雇.壹個“父親”在最得意的時候竟然被“兒子”拋棄,這是壹個怎樣的處境?喬布斯面對人生的“空谷”,他有過仿徨、有過氣餒,但是他熱愛這個事業,很快調整了自己的心態,自立門戶創辦了兩家科技公司.其中壹家叫NeXT的公司後來被蘋果收購,喬布斯得以重新回到蘋果公司.在喬布斯看來,被解雇的經歷絲毫沒有改變他愛做的事.喬布斯的經歷告訴我們,在面對人生的“空谷”,以熱愛為方向能實現成功跨越.
清朝時期,庚子賠款讓許多兒童能跨出國門接受新知識,詹天佑就是留美兒童其中壹員,他學成回國後成為我國著名的建築家.在主持修築京張鐵路的過程中,面對復雜的地形,詹天佑克服了重重困難,根據不同山形采用“中部鑿井法”和“兩端鑿井法”縮短了工期,並創造性地采用了“人字形線路”,順利解決了火車掉頭的問題.按照現在的科技手段,這些創造可能不值壹提,但是作為當時外憂內患的清朝末年,在沒有外國人技術支持的情況下,詹天佑沒有退縮,沒有妥協,用智慧為中國人修改了第壹條鐵路,這是壹條在北京和張家口的山谷之間架起的“爭氣路”!詹天佑修築京張鐵路的例子告訴我們,面對人生的“空谷”,用智慧做橋梁能實現成功跨越.
如果說中國體育界最有爭議的運動員,女網李娜當屬壹員.在2008年單飛後,她用3年的時間就站在了法網大滿貫的冠軍臺上!在各種比賽場合,她經常“炮轟”國家隊、面對媒體采訪直言不諱,在成就了輝煌成績的同時也引來無數非議.在2011年之後,李娜的事業陷入了“空谷”,人們在賽場上似乎找不到叱咤風雲的“娜姐”,她甚至連八強都進不了.在低谷期,李娜也承認懷疑過自己,但是她最終選擇了堅持,選擇了“再相信自己壹次“.李娜的堅持獲得了回報,2013澳網比賽中獲得亞軍,2014年1月,在同樣的賽場,李娜對陣斯洛伐克姑娘齊布爾科娃,成功問鼎冠軍,收獲第二個大滿貫.李娜以31歲的年齡,用精湛的球藝和堅持的精神創造了網球賽場上的傳奇.面對人生的空谷,李娜用堅持做動力,重新實現事業的跨越.
空谷覓幽蘭,懸崖立孤松.空谷懸崖之美讓人心醉,親身體驗漫步棧道和跨越橋梁同樣讓人心馳神往.更重要的是,我們要感謝人生的空谷,在每壹次的跨越中讓我們更加懂得熱愛、提升智慧和學會堅持.