高爾夫8上市時間

第八代高爾夫MK8已於10月24日首次亮相，外觀和內飾配置全面升級更新，即將引入國內市場。最近高爾夫的靈魂車型gti和R也有爆料。這兩款車型將於2020年同時上市。目前海外媒體已經報道了gti正在北極圈內進行測試。外觀上，第八代高爾夫gti繼承了第八代高爾夫的外觀設計。為了區別於壹般的高爾夫車型，第八代高爾夫gti采用了不同形狀的前後保險杠，下進氣格柵更大，帶有運動風格的輪轂和大包圍套件更加激進。從側面看，最搶眼的非暗紅色制動鉗莫屬，運動感十足，車身線條優雅。單尾的排氣管和造型新穎的尾燈也充滿了動感。動力方面，第八代高爾夫gti將采用老款EA888的2.0T發動機，分為高低功率。低功率版本可輸出255馬力，高功率版本可輸出295馬力，匹配7速雙離合變速箱。因為第七代高爾夫gti是國產的，所以第八代高爾夫gti也會有國產車型。但相比海外gti，國產gti有壹定程度的降低，性能會比海外車型稍弱。高爾夫R壹直是全進口車型，只有通過平行進口才能買到。據悉，第八代高爾夫將於2020年中後期由壹汽-大眾國產上市：1。壹輛早期10萬元，性能優異的性能車，配上高顏值的外觀，誰不愛？MK8發布前夕，相信妳已經在腦海中模擬出了自己的改裝方案，無論是低趴姿勢風格還是競技表演風格。小夥伴們不急，先來看看德系車友的改裝案例，嘗嘗鮮；2.這輛白色的MK8換成了壹套氣動減震器，所以整車姿態看起來很低。在改裝圈有句名言，——，遮百醜。尤其是對於這款本身顏值就很高的MK8來說，低低的車身無疑是直接將原值提升幾個檔次的方式；3.不知道朋友們對我們之前報道過的達斯維達式MK8有沒有印象(還沒在國內上市，高爾夫MK8就迅速經歷了全球首改案例)。可能是車主們對之前低調的黑色不太滿意，所以給它穿上了黃色戰服。不變的是小黃依然配備了壹套空氣升力性能氣動系統和KW懸架的減震器，輪轂換成了Mbdesign VR3.2輪轂，數據為9x20；4.相信對MK8感興趣的人壹定能從以上兩個案例中得到壹些啟發。前不久，第八代高爾夫R-Line版的實車圖也曝光了。全新的R標識搭配黑色運動套件，整體視覺效果更加激進。不僅如此，內飾還采用了全新樣式的電子變速桿；5.隨著R線版的曝光，GTI和高R版也即將曝光給朋友們。這款越看越香的車，相信朋友們已經在等了。