2 警鐘長鳴好處多，萬裏行車壹路歌。
3 禮讓要“三先”，事故不沾邊。
4 不怕人多車多，就怕安全思想滑坡。
5 酒後行車不安全，家庭幸福夢難圓
6 福自安全來，禍從違章生。
7 千裏之行始於足下 交通安全從我做起
8 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生
當前，農村客運網絡化建設正在各地如火如萘地進行。發展農村客運，不僅可以從根本上解決農民群眾出行難的問題，而且有利於農村商品經濟的發展，縮小城鄉差別，加速城鄉壹體化進程，有利於“三農”問題的解決，促進構建和諧社會。但是，由於目前農村道路基礎設施差、客運經營條件差、農村客運駕駛員整體素質不高，加之各職能部門管理不到位等諸多因素，農村客運交通存在著極大的安全隱患。農村道路交通事故已經成為制約農村客運發展的主要障礙。因此必須引起各級政府和相關部門的高度重視。在發展農村客運網絡建設的同時，切勿忽視農村客運安全管理，應特別註意解決以下幾個問題：
壹是要加強對客運經營者，特別是駕駛人員的管理。道路運輸管理部門要嚴把經營者資質準入關和駕駛人員從業資格關，未經道路運輸管理機構考核合格取得客運駕駛資格證書的，壹律不得上崗。對聘用無從業資格駕駛員的經營者，壹經檢查發現，按照法律法規從嚴處理，絕不能手軟。對屢犯不改的經營者，要給予停業整頓或取消經營許可的高限處罰。
二是要加強客運車輛管理，從事農村客運的車輛必須要符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》等國家標準的規定，嚴防非客運車輛、報廢車輛和安全技術條件達不到要求的車輛進入農村客運市場。在符合安全技術要求和相關規定的前提下，應循序漸進地進行運力結構調整，防止不切實際地提過高標準；要因地制宜，發展高效低耗安全性能有保證的新型運力，嚴把車輛技術狀況準入關。
三是加強農村客運站點（停靠點）的建設和客運源頭安全管理，充分發揮農村客站的服務社會和安全源頭管理的功能。交警、交通和各鄉鎮安全管理部門負責客運站安全管理的人員，要嚴格按照權限規定各司其責，加強站務人員的業務培訓，認真做好車輛安全例檢，嚴格按照“五不出站”的規定從嚴檢查，保證在源頭上消除安全隱患。
四是充分發揮鄉鎮政府安全管理部門的作用。鄉鎮安全管理部門處於最基層，最了解本地車輛發展情況，便於管理車輛駕駛人員。通過行政區域管理手段便於召集經營者和駕駛人員，對加強駕駛員的安全教育培訓及日常安全事務有著直接面對面的增效作用；對農村客站和停靠點的監管，有著重要的現實意義。因此，適度加大鄉鎮安全管理力量，增強鄉鎮安全管理人員責任感，提高鄉鎮安全管理人員的素質有著四兩撥千斤的作用，將對農村客運安全管理產生不可估量的效果。
五是完善道路安全設施。在發展農村客運線路時，不能壹味追求村村通客車的目標，而應該腳踏實地的現場考察，在路況符合安全條件的情況下穩妥發展。杜絕在機耕道路上發展農村客運線路。已開通的線路必須完善道路安全設施，盡快設置交通標誌、標線和修建道路隔離設施和彎道防護設施。從基礎建設的安全力度上，保障農村客運網絡的順利建設。
六是廣泛宣傳，提高農村交通參與者的安全意識。通過電視、報刊、標語、傳單等形式，對村民進行經常性的宣傳教育，督促有車單位和個人嚴格落實安全責任制。將強烈的安全意識融入到人們的腦海中去，使之在交通活動中養成良好習慣，形成農村客運經營者不超載、不開疲勞車、不開病車，農民群眾不乘超載車、不乘違章車、不乘無證無牌車。不論是車輛經營者、駕駛員，還是乘客都能自覺遵守交通法規，預防交通事故的發生。
總之，在發展農村客運網絡建設的同時，不能忽視安全管理。各相關部門要在現有法律法規的前提下，精誠團結，各司其職，積極探索農村客運安全管理的有效途經，形成綜合執法的格局。要充分發揮基層政府（鄉鎮安全管理人員）的日常監督作用。加強對經營者和駕駛員的日常安全常識教育工作，做到警鐘長鳴。在對違章者給予嚴懲的同時，對按章經營、全心為民服務的農村客運經營者和駕駛員給予必要的表彰和獎勵，建設起長效的安全監督管理機制，確保農村客運網絡的順利建設。
下面是蘭州公交集團的職工演講稿，供參考
之壹
各位領導、同誌們：
家好！我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員常儒東，今天我演講的題目是“安全責任、重於泰山”。
安全連著妳我他，幸福才會千萬家，安全行車對我們公交行業來說是永恒的主題，也是企業永不放棄的追求。2005年集團公司領導，以人為本，把安全工作和安全教育擺在了首位，把這壹年確立為集團公司的“安全年”，並以安全為主線，樹立安全是市場，安全是形象，向安全要效益，打了壹場全司上下齊動員的安全行車攻堅戰。這壹年我們第四客運公司實現死亡事故“零目標”。“零目標”的實現包含著多少駕乘人員的心血，包含著多少安管幹部白天夜晚的身影，也包含著多少為安全操碎心的窗口燈光……
做為壹名公交駕駛員、安全是我們的主要職責，是我們每個人責無旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
2005年安全行駛實現零目標，已經成為過去，今年時間已經過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進壹步改進，我們應該從點滴做起、從小事做起、從每壹個細節做起，因為安全責任，重於泰山。
我是壹名已經有著10多年駕齡的公交司機，多年的駕駛經驗告訴我，要想做到安全，壹是要管好自己，擺正心態，二是要養成良好的駕駛作風，強化自身的道德素質。
做為壹名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態，許多事故的發生，往往是受經濟利益的驅動，爭強好勝，強超強會造成的。我喜歡這樣壹句格言叫做“知足常樂”，仔細想壹想金錢壹生也掙不完，但生命只有壹次，所以以人為本，關愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。
各位領導，同誌們，只要我們在行車中養成良好的駕駛作風，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團結互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養出高素質的職工隊伍，才能創造出較高的社會效益和經濟效益。因為高素質的人才資源價值，遠遠大於物質資本，把素質與道德在工作中集中體現出來，它就是我們企業安全行車的根本。車輛技術狀況則是安全行車的又壹保障，只要我們認真做好日常“三檢”工作，定期做好車輛保養與維護工作，就能防患與未然。
雖然我是壹名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說壹句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們***同探討，取長補短，互相學習，發揚團結拼搏，力爭奉獻的企業精神，戰勝困難，從安全為首，力爭後半年的安全工作有壹個新的突破。
謝謝大家！（常儒東）
之二
尊敬的各位領導、朋友、同事們：
大家好！我是蘭州公交第四客運公司三車隊50路駕駛員劉澍，談壹下對“安全重於泰山”的看法。
我認為在人潮洶湧，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，“當心過往的車輛“，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；“隱患險於明火、防範勝於追究、責任重於泰山”，這是我和同事們每天上班應該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，壹直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時刻。
我認為安全對於我是最重要的，對於每個人也是最重要的，對於我們公交企業的員工更是重要的，因為安全生產的現代意義在於它能保持人類的穩定，社會的繁榮，發展和進步，完全是人民生存和發展最基本的條件。我們說：“安全責任重於泰山”安全工作是有起點，沒有終點的。從事公交事業的我們如果沒有“安全第壹”的意識，那麽如何搞好客運生產就無法想象，就是對整個社會的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業保證國家整體發展，人民生活水平不斷提高的最集中體現，也是我們為企業服務的最基本要求。
生命對於我們每個人來說，只有壹次，我們應該萬分珍惜，所以當那壹個個因安全隱患所造成的事故呈現在我們面前時，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當聽到失去親人的童音淒涼酸楚時，當看到抱著丈夫屍體的妻子時，這壹切的壹切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責任重於泰山”。
面對這壹起起慘痛的教訓，我們有何理由不講安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對於那些不能復蘇的生命，對於那些給亡者的親人所帶來無法彌補的創傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？
朋友們、同事們、讓我們為了創造公交企業的輝煌，讓我們壹起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重於泰山”。（劉澍）
之三
尊敬的各位領導、朋友們：
大家好！和大家壹樣，安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯系著萬家祥和的心結，是時常回響在耳邊的號角，是對壹個駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭於大街小巷之間，在繁華的街市中於無數的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那麽的渺小。車廂中發動機於乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，壹個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為壹名公交職工，只有對工作充滿著無限的動力和熱愛，才能全心全意的為之奮鬥，才能壹絲不茍的對待工作，才能嚴格的約束自己的行為，才能克服壹切幹擾，爭取平安的每壹天，因為安全不僅是壹種態度，是壹種信念，更應當是每壹個駕駛員的自覺行動。
我們都希望擁有壹個幸福美滿的家庭，那裏充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶壹樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。
朋友們！為了妳的，我的，千千萬萬人的家庭永遠幸福安康，請您時常在耳邊敲響安全的警鐘，因為安全帶來的是笑聲，帶來的是平安與祝福。
我對生命有著無限的激情，我對美好的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不願意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。
我對安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對安全的疏忽卻能讓我們的現實生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠承受著折磨。
“安全”不只是壹句空洞的口號，它是壹種對職業道德的認識和理解，對自己和千萬百姓的責任。在我心中，安全重於泰山，它是我不斷追求的神聖目標，它包含著我對公交事業的壹片熱愛之心，也蘊含著我對生命的無限尊重。（黃梅）
之四
尊敬的各位領導、朋友們：
大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這壹切都離不開它——安全。
我時常感嘆：“安全”多麽沈重的兩個字，卻承運著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字，卻包含了幾許悲歡。
作為壹名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關系的是千家萬戶，每壹個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第壹”的意識，沒有良好的職業道德素質，那就是失職，就是對自己和企業的不負責任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業保證社會整體發展最集中的表現，也是公交司機為廣大人民群眾服務的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的幹好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規，規範行車，從我做起，從點滴做起，並做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態。
同時努力提高駕駛技能，結合客運公司下發的交接班記錄本，認真落實，強化”六種意識“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態，確保安全不流失在自己手裏。牢記家人和領導的關愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時也是殘酷無情的，不要認為總是燦爛陽光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像壹條人生路，風風雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命裏五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當壹個個鮮活的生命消失在車輪下，當壹陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為壹名公交司機難道不該為安全做點什麽嗎？生命給予每個人的只有壹次，遵章守紀，就是尊重生命，這是我們應盡的職責。
生命是美好的，應該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們每天出車前，行車中及收車後，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這裏我呼籲那些無視安全的人們，生命不是屬於自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通安全，珍愛生命——讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
茅建敏